Ferrovia Circumflegrea

La ligne ferroviaire Circumflegrea est une ligne de chemin de fer à écartement normal qui relie le centre de Naples au nord-ouest de l'agglomération, en traversant la commune de Quarto ainsi que les localités phlégréennes de Licola et de Cumes, sur le territoire de la commune de Pouzzoles.

À l'issue immédiate de la Seconde Guerre mondiale, dans le contexte de la reconstruction de la Ferrovia Cumana, la société SEPSA conçut le projet d'enrichir l'offre de transport ferroviaire par la réalisation d'une nouvelle ligne. Celle-ci, partant également du terminus de Montesanto, devait relier directement les centres de l'arrière-pays occidental napolitain et de la zone phlégréenne, en traversant les quartiers et localités de Soccavo, Pianura, Quarto, Licola et Cumes, pour rejoindre finalement le tracé littoral originel à la gare commune (entre Cumana et Circumflegrea) de Torregaveta. Le projet fut approuvé en 1946^[1], et les travaux de construction débutèrent deux ans plus tard.

Le dernier tronçon de la ligne originelle a été ouvert en 1962 et la prolongation entre Marina di Licola et Torregaveta a été inaugurée le 11 janvier 1986^[2].

La Ferrovia Circumflegrea, longue de 26,8 kilomètres, est à écartement normal et comprend 16 gares^[3].

Cette ligne ferroviaire, dont la Région Campanie est propriétaire, est concédée à EAV - Ente Autonomo Volturno qui intervient comme gestionnaire de l'infrastructure et comme entreprise ferroviaire.

Les gares terminus de Naples Montesanto et Torregaveta sont communes avec celles de la Ferrovia Cumana. La fréquence est d'un train toutes les 24 minutes entre 5 h et 23 h tous les jours^[4].

• Transport ferroviaire en Italie

• (it) « EAV - Orari linee ferroviarie » [« EAV - Horaires des lignes ferroviaires »], sur EAV srl

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