Gare centrale de Rostock
| Gare centrale de Rostock | |||
 L'entrée nord de la gare | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Allemagne | ||
| Commune | Rostock | ||
| Adresse | Konrad-Adenauer-Platz 1 18055 Rostock |
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| Coordonnées géographiques | 54° 04′ 42″ nord, 12° 07′ 52″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Exploitant | Deutsche Bahn (DB) | ||
| Code UIC | 80270892 | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Bad Kleinen à Rostock (de) Neustrelitz à Warnemünde (de) Stralsund à Rostock (de) Wismar à Rostock (de) Rostock à Tribsees (de) Ligne du port de Rostock (de) |
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| Voies | 10 | ||
| Quais | 5 | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 1886 | ||
| Correspondances | |||
| S-Bahn de Rostock |   
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| Géolocalisation sur la carte : Mecklembourg-Poméranie-Occidentale
Géolocalisation sur la carte : Allemagne
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La gare centrale de Rostock (en allemand : Rostock Hauptbahnhof) est une gare ferroviaire allemande, située au centre-ville de Rostock dans le land de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale.
Situation ferroviaire
Rostock est située sur les deux lignes ferroviaires: de Bad Kleinen à Rostock et de Neustrelitz à Warnemünde.
Histoire
La gare centrale actuelle est mise en service en 1886 par la compagnie ferroviaire et maritime « Deutsch-Nordischer-Lloyd » sous le nom de « gare Lloyd ». La société exploite la ligne Lloyd Neustrelitz-Rostock-Warnemünde (de) et la liaison postale par bateau à vapeur vers Nykøbing Falster. En 1894, la ligne Lloyd est rachetée par le grand-duché de Mecklembourg-Schwerin et rattachée aux chemins de fer du grand-duché de Mecklembourg (de) (M.F.F.E.), qui exploite déjà une grande gare à Rostock, la gare Frédéric-François (de). L'exploitation parallèle des deux gares pour le transport de passagers et de marchandises s'avère peu rationnelle. En 1896, la gare Lloyd prend en charge la majeure partie du trafic voyageurs. Avec le lancement du trafic ferroviaire par ferry entre Warnemünde et Gedser en 1903, les trains express directs Berlin-Copenhague s'arrêtent à la gare. Après la transformation de l'entrée de la ligne en provenance de Stralsund, les trains en provenance et à destination de Stralsund ne s'arrêtent plus à la gare Frédéric-François. L'ancienne gare Frédéric-François devient la gare de marchandises de Rostock. La gare centrale est toujours principalement importante pour le transport de passagers.
Service des voyageurs
Accueil
Desserte
Réseau grandes lignes de la DB : InterCityExpress, InterCity et EuroCity
Réseau régional : RegionalExpress, RegionalBahn et lignes S1, S2 et S3 du S-Bahn de Rostock.
Intermodalité
Tramway : Lignes 3, 4, 5 et 6[1].
Notes et références
- ↑ Rostocker Straßenbahn AG, « Liniennetz Rostock 2015 », sur RSAG Online, (consulté le 10 avril 2015).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
| Ligne | Trajet | Fréquence |
|---|---|---|
| ICE 28 | Warnemünde (de) – Rostock Hbf – Berlin Hbf – Leipzig Hbf – Iéna-Paradies (de) – Nuremberg Hbf – Augsbourg Hbf – Munich Hbf | Un aller/retour |
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