Gare de Kyōto-Seikadai-mae

Kyōto-Seikadai-mae
Image illustrative de l’article Gare de Kyōto-Seikadai-mae
Vue des quais depuis l'université Kyoto Seika en 2012.
Localisation
Pays Japon
Commune Kyoto
Arrondissement Sakyō-ku
Adresse 京都市左京区静市市原町871
Coordonnées géographiques 35° 04′ 23″ nord, 135° 46′ 08″ est
Gestion et exploitation
Exploitant Eizan Electric Railway (Eiden)
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne Kurama
Voies 2
Quais 2
Historique
Mise en service 21 septembre 1989
Géolocalisation sur la carte : Kyoto
(Voir situation sur carte : Kyoto)
Kyōto-Seikadai-mae
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
(Voir situation sur carte : préfecture de Kyoto)
Kyōto-Seikadai-mae
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Kyōto-Seikadai-mae

La gare de Kyōto-Seikadai-mae (京都精華大前駅, Kyōto-Seikadai-mae-eki)[N 1] est une gare ferroviaire de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto, dans la préfecture éponyme au Japon, située sur la ligne Kurama. La gare est exploitée par la compagnie Eizan Electric Railway. Elle porte le nom de l'université Kyoto Seika, située devant la gare.

Situation ferroviaire

La gare de Kyōto-Seikadai-mae est située au point kilométrique (PK) 3,5 de la ligne Kurama[N 2]. Elle se trouve au numéro 871 du quartier Ichihara-chō (市原町)[N 3] du secteur Shizuichi (静市)[N 4] de l'arrondissement de Sakyō de la ville de Kyoto[5]. Son numéro de gare est E12[5].

Histoire

Rame Keifuku Electric Railway Deo série 300 (ja) passant par le site actuel de la gare dans les années 1970.

La gare de Kyōto-Seikadai-mae est ouverte dans l'arrondissement de Sakyō le par Eizan Electric Railway sur la ligne Kurama, entre les gares de Kino et de Nikenchaya[6],[5],[7]. Elle est alors ouverte en tant que gare temporaire[7]. Le , la passerelle et l'ombrière sont complétées[7].

Le de la même année, la section de la ligne Kurama entre les gares d'Iwakura et de Nikenchaya, incluant Kyōto-Seikadai-mae, est reconvertie en voie double, et un deuxième quai est construit[8],[9]. En , les gares de la ligne Kurama reçoivent des numéros de gares, la gare de Kyōto-Seikadai-mae se faisant attribuer le numéro « E12 »[10]. En , les cartes à puce commencent à être acceptées sur la ligne Kurama[10]. Le , le typhon Jebi provoque la fermeture entière de la ligne. La section entre Takaragaike et Nikenchaya, incluant Kyōto-Seikadai-mae, rouvre le lendemain[11].

Service des voyageurs

Accueil

Passerelle de la gare en 2007.

La gare est située en position du sol, à flanc de montagne, et dispose de deux quais latéraux desservant deux voies[5]. Il n'y a pas de bâtiment voyageurs et les deux quais sont couverts par une ombrière.

On y retrouve trois bornes pour scanner ses cartes à puce ferroviaires (deux bornes pour scanner en entrant et une pour scanner en sortant) et deux distributeurs de billets numérotés pour le paiement en argent comptant, deux bornes et un distributeur au quai Kurama et l'autre borne (pour scanner en entrant) et distributeur au quai Takaragaike[5]. Il n'y a pas de toilettes. Les quais sont reliés par une passerelle surrélevée et qui continue jusqu'à l'université Kyoto Seika[5]. La passerelle, appelée « passerelle Palladio », a été conçue par le cabinet d'architecte d'Atsushi Ueda (ja), professeur émérite à l'université Kyoto Seika[1]. Puisqu'il n'y a pas d'ascenseurs ou de rampes accessibles, ceux en fauteuil roulant doivent contacter le service client à la gare de Shūgakuin[5], le quai côté Demachiyanagi étant seulement accessible via l'université ou la passerelle. Il y avait auparavant un portillon automatique côté Kurama, mais il a depuis été retiré.

La gare est sans employés et le paiement se fait à bord des trains[5]. Des employés sont parfois présents lors des heures de pointe scolaires et il y a des kiosques pour les employés. La gare se trouve à une altitude de 112,5 mètres[5].

Desserte

La gare comprend deux quais latéraux disposés ainsi :

Gares adjacentes

« Service »
Kino   Ligne Kurama   Nikenchaya

Intermodalité

La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée Kyoto Bus (ja) à l'arrêt « devant l'université Kyoto Seika » (京都精華大学前), 400 mètres au sud-est, par les lignes 40, Spécial 40, 50, 52, Spécial 52, 54 et Spécial 54[12].

Dans les environs

L'université Kyoto Seika en 2014.

La gare se trouve à proximité de l'éponyme université Kyoto Seika[1],[2],[5], de l'Institut de recherche sur la nature et l'hummanité (ja) (総合地球環境学研究所)[3], le temple bouddhiste Kyōjaku-ji (更雀寺)[13] et le temple bouddhiste Entsū-ji (ja) (円通寺)[14], entre autres.

Notes et références

Notes

  1. ↑ Littéralement « gare de l'université Kyoto Seika ». Auparavant écrit « Kyoto Seikadai Mae » ou encore « Kyoto Seika Dai-mae » et traduit en anglais comme « Kyoto Seika University »[1],[2],[3].
  2. ↑ Depuis le départ de la ligne à la gare de Takaragaike. PK7,3 depuis Demachiyanagi.
  3. ↑ Ichihara (市原村) est originellement un village du district d'Otagi et est fusionné avec ceux de Shizuhara (静原村) et de Nonaka (野中村) pour créer celui de Shizuichino (ja) (静市野村) le [4].
  4. ↑ Shizuichi vient de Shizuichino, intégré dans la ville de Kyoto le et qui fait désormais partie de l'arrondissement de Sakyō[4].

Références

  1. (ja) 広報課 KY, « そうだ、セイカに行こう », sur Université Kyoto Seika,‎ (consulté le ).
  2. (en) « Getting to Kyoto Seika », sur Université Kyoto Seika, (consulté le ).
  3. (en) « Route to the RIHN (from Kyoto Seika-daigaku-mae station of Eizan Railway) », sur Research Institute for Humanity and Nature, (consulté le ).
  4. (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten,‎ , 1515 p..
  5. (ja) « 京都精華大前駅 », sur Eizan Electric Railway,‎ (consulté le ).
  6. ↑ Imao 2009, p. 40.
  7. Yamatani 1992, p. 120.
  8. ↑ (ja) « 叡山電鉄 岩倉-二軒茶屋間 46年ぶり複線復活 », Kōtsū Shinbun (ja),‎ , pp. 1.
  9. ↑ Sone 2011, p. 14-15.
  10. (ja) « 叡山電車鞍馬線は、開通90周年を迎えました。 », sur Eizan Electric Railway,‎ (consulté le ).
  11. ↑ (ja) « 台風21号に伴う被害状況と運転再開見込みについて », News Release 叡山電鉄株式会社,‎ , pp. 2.
  12. ↑ (ja) « 京都精華大学前 », sur Kyoto Bus,‎ (consulté le ).
  13. ↑ (ja) « 更雀寺(雀寺)とは？(基本データ) », sur 京都に乾杯,‎ (consulté le ).
  14. ↑ (ja) « 圓通寺 », sur 京都観光NAVI,‎ (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie

  • (ja) Keisuke Imao (ja), 日本鉄道旅行地図帳 (ja) : 関西2, vol. 9, Shinchōsha,‎ (ISBN 978-4-10-790027-2).
  • (ja) Satoru Sone (ja) (dir.), « 京福電気鉄道・叡山電鉄・嵯峨野観光鉄道・京都市交通局 », 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄, Asahi Shimbun Publications (ja), no 4,‎ .
  • (ja) Kazuya Yamatani, 続・駅名ものがたり 叡山本線・鞍馬線に沿って, カギコウ,‎ (ISBN 4-7970-4901-4), pp. 131-134.

Liens externes

  • icône décorative Portail du chemin de fer
  • icône décorative Portail de Kyoto et de sa préfecture
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