Gare de Montcada-Bifurcació

Montcada-Bifurcació
Les quais et le bâtiment de la gare.
Localisation
Pays	Espagne
Commune	Montcada i Reixac
Adresse	Carrer Bifurcació
Coordonnées géographiques	41° 28′ 15,89″ nord, 2° 10′ 48,05″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	ADIF
Exploitant	Renfe Operadora
Code ADIF	78800
Services
Caractéristiques
Ligne(s)	L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pyrénées Montcada-Bifurcació à Latour-de-Carol Embranchement de les aigües
Voies	16
Quais	4
Transit annuel	468 000 voyageurs (2016)
Zone	1
Altitude	44 m
Historique
Mise en service	9 février 1855
Correspondances
TMB	Lignes 96, 103 et 155
Bus de nuit	Ligne N3

La gare de Montcada-Bifurcació est une gare ferroviaire espagnole des lignes de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pyrénées (220), de Montcada-Bifurcació à Latour-de-Carol (222) et de l'embranchement de les aigües (264)^[1],[2], située sur le territoire de la commune de Montcada i Reixac, dans la comarque du Vallès Occidental, dans la province de Barcelone, en Catalogne.

Elle est mise en service en 1855 par la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza (BZ). C'est une gare d'Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF), desservie par des trains des lignes R3, R4 et R7 de Rodalies de Catalunya.

Établie à 44 mètres d'altitude^[3], la gare de Montcada-Bifurcació est située au point kilométrique (PK) 356,717^[3] de la ligne de L'Hospitalet de Llobregat à Lérida-Pyrénées entre les gares de Barcelone-Torre Baró-Vallbona et de Montcada i Reixac-Manresa ; elle est également l'origine, au PK 0^[3], de la ligne de Montcada-Bifurcació à Latour-de-Carol et est située au PK 2,4^[4] de l'embranchement de les aigües.

La gare a été ouverte au trafic le 9 février 1855 lors de l'ouverture du tronçon entre Barcelone et Sabadell de la ligne reliant Barcelone à Saragosse, construite par la Compañía del Ferrocarril de Barcelona a Zaragoza^[5]. Cette dernière fusionne en 1864 avec la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona (ZP) pour former la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) avant que celle-ci soit intégrée en 1878 dans la compagnie Norte.

En 1886, avec l'ouverture du tronçon entre Granollers-Canovelles et Montcada-Bifurcació, la gare est désormais desservie par la ligne de Barcelone à Sant Joan de les Abadesses^{[réf. nécessaire]}.

En 1941, après la nationalisation du réseau ferroviaire en Espagne, la gare passa sous la gestion de la toute nouvelle RENFE.

Depuis le 31 décembre 2004, Renfe Operadora exploite la ligne, tandis qu’ADIF est propriétaire des installations ferroviaires.

En 2016, il y a 468 000 passagers qui ont transité dans cette gare^[6].

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets, ainsi que d'automates pour l'achat de titres de transport ; d'une salle d'attente.

Elle dispose de six voies à quai d'un passage souterrain permettant d’y accéder.

La gare est desservie par des trains des lignes R3, R4 et R7 de Rodalies de Catalunya.

• Installations et desserte
• 
  Les trois quais centraux.
• 
  R3 destination Ripoll.
• 
  R4 destination Martorell.

Elle est desservie par les lignes de bus 96, 103 et 155 du réseau de bus de Barcelone ainsi que par le bus de nuit N3.

• Liste de gares en Espagne
• Réseau ferroviaire de Catalogne
• Renfe Operadora

• La gare de Montcada-Bifurcació, sur le site officiel de la Renfe.
• La gare de Montcada-Bifurcació, sur le site officiel de Adif.

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
L'Hospitalet de Llobregat	Barcelone-Torre Baró-Vallbona				Montcada-Ripollet ou Mollet-Santa Rosa	Granollers-Canovelles ou La Garriga ou Vic ou Ripoll ou Ribes de Freser ou Latour-de-Carol - Enveitg
L'Hospitalet de Llobregat ou Martorell-Central ou Vilafranca del Penedès ou Sant Vicenç de Calders	Barcelone-Torre Baró-Vallbona				Montcada i Reixac-Manresa	Terrassa ou Manresa
Barcelone-Fabra i Puig	Barcelone-Torre Baró-Vallbona				Montcada i Reixac-Manresa	Cerdanyola-Universitat

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