Gare de Nishi-Kizu

Nishi-Kizu
Image illustrative de l’article Gare de Nishi-Kizu
Vue de la gare en 2007.
Localisation
Pays Japon
Commune Kizugawa
Adresse 京都府木津川市相楽川ノ尻55
Coordonnées géographiques 34° 44′ 16″ nord, 135° 48′ 13″ est
Gestion et exploitation
Exploitant JR West
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne Katamachi (Gakkentoshi)
Voies 1
Quais 1
Historique
Mise en service 1 novembre 1952
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
(Voir situation sur carte : préfecture de Kyoto)
Nishi-Kizu
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Nishi-Kizu

La gare de Nishi-Kizu (西木津駅, Nishi-Kizu-eki)[N 1] est une gare ferroviaire de la ville de Kizugawa de la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne Katamachi (ou Gakkentoshi). La gare est exploitée par la compagnie JR West. Son nom signifie « Kizu ouest », du nom de l'ancien bourg de Kizu (ja)[N 2], dans lequel elle se trouve.

Situation ferroviaire

La gare de Nishi-Kizu est située au point kilométrique (PK) 2,2 de la ligne Katamachi[N 3]. Elle se trouve au numéro 55 du koaza (ja)[N 4] de Kawanoshiri (川ノ尻) de l'ōaza (ja)[N 5] de Saganaka (ja) (相楽)[N 6] de la ville de Kizugawa[3].

Histoire

La gare de Nishi-Kizu est ouverte dans le bourg de Kizu le par les Japanese National Railways sur la ligne Katamachi, entre les gares de Kizu (木津駅) et de Hōsono (祝園駅)[4],[5]. Il s'agit d'une gare sans employés à voie unique[4]. Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West[4]. Le , la ligne Katamachi reçoit le nom additionnel de « ligne Gakkentoshi » (学研都市線)[6],[7]. Le , la portion de la ligne Katamachi entre les gares de Kizu et de Nagao, incluant la gare de Nishi-Kizu, est électrifiée, entraînant le déplacement de la gare en amont de 100 mètres en direction de Kizu. Un bâtiment voyageurs rudimentaire est aussi construit pour la première fois[8],[7],[9].

Le , des distributeurs de billets de train sont installés dans la gare de Nishi-Kizu[10]. À partir du , la carte de transport ICOCA est utilisable à la gare de Nishi-Kizu[11]. Le même jour, un abri d'entrée et un portillon automatique sont installés[9]. Le , les quais des gares de la ligne Katamachi entre Kizu et Dōshisha-mae sont allongés, incluant la gare de Nishi-Kizu, permettant désormais l'arrivée de trains à sept voitures au lieu de trains à quatre voitures[12],[5]. Les travaux pour l'allongement avaient été complétés peu avant [13]. Le , avec l'introduction du numérotage des gares de la Katamachi, la gare de Nishi-Kizu se fait assigner le numéro « JR-H19 »[14].

Service des voyageurs

Accueil

La gare est située en position du sol et le quai latéral unique se trouve à l'est de la voie, en direction de Kizu, adossé à la route[13]. Il y a un bâtiment voyageurs rudimentaire prenant la forme d'une halte ferroviaire. Il y a un seul portillon automatique, au nord-est, sous un abri en forme de fer à cheval, dans lequel se trouve également le distributeur automatique de billets de train[9]. Juste après l'électrification en 1989, le quai était légèrement surrélevé et une rampe d'accès permettait de s'y rendre[9]. Le quai anciennement seulement assez long pour trois voitures a été allongé peu après pour accommoder sept voitures.

La gare est sans employés, mais on y trouve un interphone d'assistance à distance et la carte ICOCA est acceptée[3].

Desserte

La gare comprend un quai latéral unique[9] :

Jusqu'au , les trains s'arrêtant à la gare avaient des portes ouvrant en cliquant un bouton d'ouverture. Depuis, tous les trains s'y arrêtant ont des portes automatiques.

Gares adjacentes

« Service »
Hōsono   Ligne Katamachi (service rapide)   Kizu
Hōsono   Ligne Katamachi (service rapide régional)   Kizu
Hōsono   Ligne Katamachi (service local)   Kizu

Intermodalité

La gare est un point d'arrêt des autobus de la société privée Nara Kōtsū (ja) à l'arrêt « devant le collège de Kizu » (木津中学校前), par la ligne 74[15]. Le service d'autobus municipal de Kizugawa, Kinotsu Bus (ja) (きのつバス) dessert la gare, au même arrêt que Nara Kōtsū, par les lignes Ki 1, Ki 2 et Ki 3[16],[15].

Dans les environs

On trouve à proximité le tombeau de l'aristocrate Fujiwara no Momokawa (732-779), à 500 mètres à l'ouest, le sanctuaire shinto Saganaka-jinja (相楽神社), à 500 mètres au sud-ouest, le kofun d'Ishinokarato (ja) (石のカラト古墳), à 4 kilomètres au sud[17], le collège municipal de Kizu (ja) (木津川市立木津中学校) et l'école primaire municipale de Saganaka (ja) (木津川市立相楽小学校), entre autres[16].

Notes et références

Notes

  1. ↑ Anciennement transcrit « Nishikizu » en caractères romains, sans le trait d'union.
  2. ↑ Le bourg de Kizu (木津町) fusionne avec les bourgs de Yamashiro (ja) (山城町) et de Kamo (ja) (加茂町) pour créer la ville de Kizugawa (木津川市) le [1].
  3. ↑ Depuis le départ de la ligne à la Kizu.
  4. ↑ Signifie section de section de village.
  5. ↑ Signifie section de village.
  6. ↑ L'ancien village de Saganaka (相楽村) est fusionné dans le bourg de Kizu le [2].

Références

  1. ↑ (ja) « 木津川市設置までの取組み経過 », sur Préfecture de Kyoto,‎ (consulté le ).
  2. ↑ (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten,‎ , 1515 p..
  3. (ja) « 西木津 », sur JR West,‎ (consulté le ).
  4. Ishino 1998, p. 354.
  5. (ja) « 学研都市線 歴史年表2 », sur Ville de Kizugawa,‎ (consulté le ).
  6. ↑ (ja) Auteurs multiples, JR編集時刻表 : 63.3JR線全国ダイヤ改正, Kōsei Shuppansha (ja),‎ , pp. 667, 672.
  7. (ja) « 学研都市線 歴史年表1 », sur Ville de Kizugawa,‎ (consulté le ).
  8. ↑ (ja) « JR気動車客車情報 89年版 » [« Tableau des trains de passagers à combustion diesel de la JR 1989 »], JR年表, ジェー・アール・アール,‎ , pp. 144 (ISBN 4-88283-110-4).
  9. (ja) Saiki Nishizaki, « 西木津駅 », sur さいきの駅舎訪間,‎ (consulté le ).
  10. ↑ (ja) « JR気動車客車編成表 '99年版 » [« Tableau des trains de passagers à combustion diesel de la JR 1999 »], JR年表, ジェー・アール・アール,‎ , pp. 186 (ISBN 4-88283-120-1).
  11. ↑ (ja) « 「ICOCA」いよいよデビュー！～ 平成15年11月1日（土）よりサービス開始いたします ～ », sur JR West,‎ (consulté le ).
  12. ↑ (ja) « 平成22年春ダイヤ改正について », 西日本旅客鉄道株式会社 大阪支社,‎ , pp. 1 (lire en ligne).
  13. DK-Kawachi, « 2009年8月2日　学研都市線ホーム延伸工事１ », sur DK-Kawachiの日記と雑学ノート,‎ (consulté le ).
  14. ↑ (ja) « JR西日本、駅ナンバリングを近畿エリアで展開! のべ300駅で2018年3月導入へ », sur MyNavi News (ja),‎ (consulté le ).
  15. (ja) « バス位置情報 », sur Nara Kōtsū,‎ (consulté le ).
  16. (ja) « 木津川市コミュニティバス　きのつバスの利用案内（令和7年2月22日 ダイヤ改正） », sur Ville de Kizugawa,‎ (consulté le ).
  17. ↑ (ja) « 学研都市線 西木津駅 », sur Ville de Kizugawa,‎ (consulté le ).

Bibliographie

  • (ja) Tetsu Ishino, 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ [« Encyclopédie historique des stations - JR partie II »], JTB Corporation (ja),‎ (ISBN 978-4-533-02980-6).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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