Gare de Shimoyama (Kyoto)

Shimoyama
Image illustrative de l’article Gare de Shimoyama (Kyoto)
Le bâtiment voyageurs en 2006.
Localisation
Pays Japon
Commune Kyōtamba
Secteur Tanba
Adresse 京都府船井郡京丹波町下山小野6-4
Coordonnées géographiques 35° 12′ 44″ nord, 135° 25′ 22″ est
Gestion et exploitation
Exploitant JR West
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne principale San'in
Voies 2
Quais 2
Historique
Mise en service 10 octobre 1925
Géolocalisation sur la carte : préfecture de Kyoto
(Voir situation sur carte : préfecture de Kyoto)
Shimoyama
Géolocalisation sur la carte : Japon
(Voir situation sur carte : Japon)
Shimoyama

La gare de Shimoyama (下山駅, Shimoyama-eki) est une gare ferroviaire située à Tanba, dans le bourg de Kyōtamba, dans la préfecture de Kyoto au Japon, située sur la ligne principale San'in. La gare est exploitée par la compagnie JR West. Elle porte le nom de l'ancien village de Shimoyama[N 1], dans lequel elle se trouve.

Situation ferroviaire

La gare de Shimoyama est située au point kilométrique (PK) 51,9 de la ligne principale San'in[N 2]. Elle se trouve au numéro 6-4 dans le bloc de Kono (小野) du quartier Shimoyama (下山) du bourg de Kyōtamba[2].

Histoire

La gare de Shimoyama est ouverte dans le village de Takahara (ja)[N 3] par la Société gouvernementale des chemins de fer japonais le sur la ligne principale San'in, entre les gares de Goma et de Wachi[4]. Comme elle n'était pas située dans le centre d'un bourg, elle a en fait été ouverte après une pétition (ja) à la Société des chemins de fer[5],[N 4]. La nouvelle gare est ouverte conséquemment au transport de passagers et au transport de marchandises[4]. Le transport de marchandises est aboli le [4]. Le , le typhon no. 24 provoque un glissement de terrain entre les gares de Goma et de Shimoyama[6].

Le , le service de prise en charge des bagages est supprimé et la gare devient donc une gare sans employés[7],[8]. Le , dû à la privatisation des chemins de fer nationaux, la gare est désormais prise en charge par JR West[4]. Le , avec la création du bureau ferroviaire (ja) de Maizuru (舞鶴鉄道部), la gare est désormais administrée par ce bureau ferroviaire. Le , la section de la ligne San'in entre les gares d'Ayabe et de Sonobe est rouverte après avoir été électrifiée[9]. Le , avec la suppression du bureau ferroviaire de Maizuru, la gare de Shimoyama est depuis administrée par la succursale Fukuchiyama de JR West (ja), dont le gestionnaire est la gare de Nishi-Maizuru. Quelques années plus tard, la gare gestionnaire de la succursale de Fukuchiyama est devenue la gare d'Ayabe. Le , la gare est désormais gérée par la gare de Fukuchiyama.

Service des voyageurs

Accueil

La gare est construite en position du sol et dispose de deux quais latéraux desservant deux voies. Le bâtiment voyageurs, à l'est des voies, est adossé au quai 1, et est relié au quai 2 par une passerelle[10]. Une allée de cerisiers entoure le périmètre de la gare.

La gare est sans employés, mais dispose d'un distributeur automatique de titres de transport[2]. On y retrouve également des toilettes publiques[10].

On trouve un stationnement automobile et un stationnement cyclable sur le site de la gare, ainsi qu'un stationnement automobile à l'ouest, et un arrêt d'autobus[10]. À l'ouest du bâtiment voyageurs se trouve un petit poste de police ainsi que le bureau de poste de Shimoyama[10].

Desserte

La gare comprend deux quais, dont les voies sont disposées de la façon suivante :

Tous les trains s'arrêtant à la gare et effectuant un croisement s'arrêtent au quai 2. Si deux trains effectuant un croisement arrêtent à la gare, les trains montants (en direction de Sonobe), utilisent le quai 1, tandis que les trains descendants (en direction de Fukuchiyama), utilisent le quai 2. Avant les travaux d'électrification, les trains montants utilisaient le quai 1 et les trains descendants utilisaient le quai 2, mais après, le quai 1 est devenu le quai principal pour tous les trains.

Gares adjacentes

Services actuels

« Service »
Goma   Ligne principale San'in (service local)   Wachi

Anciens services

« Service »
Goma   Ligne principale San'in (service rapide)   Wachi

Intermodalité

Les autobus du réseau d'autobus municipal de Kyōtamba (ja) desservent la gare, aux arrêts « gare de Shimoyama » (下山駅) et « gare de Shimoyama-bas » (下山駅下) nommément les lignes Takahara-Shimoyama (高原下山線), Shitsumi (ja) (質美線), Tanba-Wachi (丹波和知線) et Hinokiyama (ja)-Wachi (桧山和知線)[12].

Dans les environs

On trouve à proximité le temple bouddhiste Daifukukō-ji (ja) (大福光寺), l'école primaire municipale Shimoyama (京丹波町立下山小学校), le terrain de sports Tanba Ground (丹波グラウンド), le sanctuaire shinto Chinobe Tenjin-gū (知野辺天満宮)[10]. Avec une trajet d'autobus d'environ dix minutes, la gare est proche de la clinique médicale municipale Shitsumi (京丹波町病院 質美診療所) et l'ancienne école primaire municipale Shitsumi (旧京丹波町立質美小学校)[10],[13].

La gare est accessible par les routes préfectorales 26 (ja) et 80 (ja), ainsi que par la rocade de Shimoyama (ja) de la route nationale 27 (ja).

Notes et références

Notes

  1. ↑ Le village de Shimoyama (下山村), dans le district de Funai, est créé en 1874 par la fusion de cinq anciens villages, avant d'être absorbé dans le village de Takahara (ja) (高原村) le [1]
  2. ↑ Depuis le départ de la ligne à la gare de Kyoto (la section entre Kyoto et Sonobe est appelée ligne Sagano).
  3. ↑ Takahara fusionne avec le bourg de Shūchi (ja) (須知町) le pour créer le bourg de Tanba (丹波町). Tanba fusionne à son tour avec deux autres municipalités pour créer le bourg de Kyōtamba le [3].
  4. ↑ Selon le « 丹波町誌 », la gare aurait été accordée par le gouvernement en guise de récompense pour les efforts des locaux pour reconstruire le pont sur la rivière Takaya.

Références

  1. ↑ (ja) Rizō Takeuchi (dir.) et 角川日本地名大辞典編纂委員会, 角川日本地名大辞典 (ja) : XXVI : 京都府 [« Grand dictionnaire Kadokawa des noms de lieux du Japon 26 - Préfecture de Kyoto »], vol. I, Kadokawa Shoten,‎ , 1515 p..
  2. (ja) « サービスのご案内 » [« Information sur les services »], sur JR West,‎ (consulté le ).
  3. ↑ (ja) Acha, « パラパラ地図京都府 », sur Municipal transition para para map,‎ (consulté le ).
  4. Ishino 1998, p. 301.
  5. ↑ (ja) 丹波町誌編纂委員会, 丹波町誌, Bourg de Tanba,‎ .
  6. ↑ (ja) « 近畿・四国の前触れ被害広がる 一万二千戸が浸水 », Nikkei,‎ , pp. 15.
  7. ↑ (ja) « 日本国有鉄道公示第462号 », 官報 (ja),‎ .
  8. ↑ (ja) « 通報 ●山陰本線保津峡駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局） », 鉄道公報 (ja), 日本国有鉄道総裁室文書課,‎ , pp. 4.
  9. ↑ (ja) « JR新ダイヤスタート », Kōtsū Shinbun (ja),‎ , pp. 1.
  10. (ja) « 下山駅 », Préfecture de Kyoto,‎ (lire en ligne).
  11. (ja) « 時刻表 » [« Horaire »], sur JR West,‎ (consulté le ).
  12. ↑ (ja) « 京丹波町町営バス時刻表 », 京丹波町町営バス,‎ , pp. 1 (lire en ligne).
  13. ↑ (ja) « 周辺地図観光情報 », sur JR West,‎ (consulté le ).

Bibliographie

  • (ja) Tetsu Ishino, 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ [« Encyclopédie historique des stations - JR partie II »], JTB Corporation (ja),‎ (ISBN 978-4-533-02980-6).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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