Grand Prix automobile d'Italie 1988
Grand Prix d'Italie 1988
| Nombre de tours | 51 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 5,800 km |
| Distance de course | 295.800 km |
| Nom officiel | Coca-Cola 59° Gran Premio d'Italia |
|---|---|
| Date | 9 au |
| Météo | Temps chaud, sec, ensoleillé |
| Vainqueur |
Ferrari, 1 h 17 min 39 s 744 (vitesse moyenne : 228,528 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
McLaren-Honda, 1 min 25 s 974 (vitesse moyenne : 242,864 km/h) |
| Record du tour en course |
Ferrari, 1 min 29 s 070 (vitesse moyenne : 234,422 km/h) |
Le Grand Prix automobile d'Italie 1988 (Coca-Cola 59° Gran Premio d'Italia) disputé sur le circuit de Monza, en Italie, le , est la trente-huitième édition du Grand Prix, la 464e épreuve de l'histoire du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la douzième manche du championnat 1988.
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 28 | Ferrari | 51 | 1 h 17 min 39 s 744 (228,528 km/h) |
3 | 9 | |
| 2 | 27 | Ferrari | 51 | + 0 s 502 | 4 | 6 | |
| 3 | 18 | Arrows-Megatron | 51 | + 35 s 532 | 5 | 4 | |
| 4 | 17 | Arrows-Megatron | 51 | + 36 s 114 | 6 | 3 | |
| 5 | 16 | March-Judd | 51 | + 52 s 522 | 11 | 2 | |
| 6 | 20 | Benetton-Ford | 51 | + 59 s 878 | 8 | 1 | |
| 7 | 6 | Williams-Judd | 51 | + 1 min 14 s 743 | 10 | ||
| 8 | 15 | March-Judd | 51 | + 1 min 32 s 566 | 13 | ||
| 9 | 19 | Benetton-Ford | 50 | + 1 tour | 9 | ||
| 10 | 12 | McLaren-Honda | 49 | Collision | 1 | ||
| 11 | 5 | Williams-Judd | 49 | + 2 tours | 22 | ||
| 12 | 4 | Tyrrell-Ford | 49 | + 2 tours | 26 | ||
| 13 | 25 | Ligier-Judd | 49 | + 2 tours | 24 | ||
| Abd. | 11 | McLaren-Honda | 34 | Moteur | 2 | ||
| Abd. | 30 | Larrousse-Ford | 33 | Moteur | 20 | ||
| Abd. | 14 | AGS-Ford | 31 | Embrayage | 23 | ||
| Abd. | 10 | Zakspeed | 28 | Moteur | 15 | ||
| Abd. | 22 | Rial-Ford | 27 | Châssis | 18 | ||
| Abd. | 9 | Zakspeed | 25 | Moteur | 16 | ||
| Abd. | 36 | Scuderia Italia-Ford | 24 | Panne électrique | 21 | ||
| Abd. | 29 | Larrousse-Ford | 17 | Radiateur | 25 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Ford | 15 | Moteur | 14 | ||
| Abd. | 2 | Lotus-Honda | 14 | Moteur | 12 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Ford | 12 | Boîte de vitesses | 19 | ||
| Abd. | 1 | Lotus-Honda | 11 | Sortie de piste | 7 | ||
| Abd. | 21 | Osella | 2 | Moteur | 17 | ||
| Nq. | 3 | Tyrrell-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 26 | Ligier-Judd | Non qualifié | ||||
| Nq. | 31 | Coloni-Ford | Non qualifié | ||||
| Nq. | 33 | Eurobrun-Ford | Non qualifié | ||||
| Npq. | 32 | Eurobrun-Ford | Non préqualifié |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Ayrton Senna (McLaren-Honda) en 1 min 25 s 974 (vitesse moyenne : 242,864 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Michele Alboreto (Ferrari) en 1 min 29 s 070 au 44e tour (vitesse moyenne : 234,422 km/h)[3].
Tours en tête
Ayrton Senna (McLaren-Honda) : 49 tours (1-49) ;
Gerhard Berger (Ferrari) : 2 tours (50-51)[4].
Statistiques
- 4e victoire pour Gerhard Berger.
- 94e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 94e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
- 5e et dernier record du tour pour Michele Alboreto.
- Seule course de la saison 1988 qui ne soit pas remportée par une McLaren.
Notes et références
- ↑ « Italie 1988 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1988 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1988 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Italie 1988 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
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