Grand Prix automobile de Belgique 1987
Grand Prix de Belgique 1987
| Nombre de tours | 43 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 6,940 km |
| Distance de course | 298,420 km |
| Nom officiel | Grand Prix de Belgique |
|---|---|
| Date | 15 au |
| Météo | Temps frais et nuageux |
| Vainqueur |
McLaren-TAG, 1 h 27 min 3 s 217 (vitesse moyenne : 205,680 km/h) |
|---|---|
| Pole position |
Williams-Honda, 1 min 52 s 026 (vitesse moyenne : 223,020 km/h) |
| Record du tour en course |
McLaren-TAG, 1 min 57 s 153 (vitesse moyenne : 213,260 km/h) |
Le Grand Prix automobile de Belgique 1987 (Grand Prix de Belgique), disputé sur le circuit de Spa-Francorchamps situé près de Spa en Belgique le , est la trente-quatrième édition du Grand Prix, la 439e épreuve du championnat du monde de Formule 1 couru depuis 1950 et la troisième manche du championnat 1987.
Course
Classement de la course
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | McLaren-TAG | 43 | 1 h 27 min 03 s 217 (205,680 km/h) |
6 | 9 | |
| 2 | 2 | McLaren-TAG | 43 | + 24 s 764 | 10 | 6 | |
| 3 | 8 | Brabham-BMW | 42 | Panne d'essence | 13 | 4 | |
| 4 | 18 | Arrows-Megatron | 42 | + 1 tour | 11 | 3 | |
| 5 | 11 | Lotus-Honda | 42 | + 1 tour | 15 | 2 | |
| 6 | 25 | Ligier-Megatron | 41 | + 2 tours | 16 | 1 | |
| 7 | 26 | Ligier-Megatron | 40 | Panne d'essence | 17 | ||
| 8 | 30 | Larrousse-Ford | 40 | + 3 tours | 22 | ||
| 9 | 4 | Tyrrell-Ford | 39 | + 4 tours | 23 | ||
| 10 | 14 | AGS-Ford | 38 | Allumage | 25 | ||
| Abd. | 19 | Benetton-Ford | 34 | Pompe à huile | 9 | ||
| Abd. | 9 | Zakspeed | 19 | Moteur | 18 | ||
| Abd. | 20 | Benetton-Ford | 18 | Roulement de roue | 7 | ||
| Abd. | 5 | Williams-Honda | 17 | Tenue de route | 1 | ||
| Abd. | 16 | March-Ford | 14 | Pression d'huile | 21 | ||
| Abd. | 6 | Williams-Honda | 11 | Moteur | 2 | ||
| Abd. | 21 | Osella-Alfa Romeo | 11 | Moteur | 26 | ||
| Abd. | 27 | Ferrari | 9 | Transmission | 5 | ||
| Abd. | 10 | Zakspeed | 9 | Freins | 20 | ||
| Abd. | 17 | Arrows-Megatron | 8 | Fuite d'eau | 12 | ||
| Abd. | 7 | Brabham-BMW | 5 | Embrayage | 8 | ||
| Abd. | 28 | Ferrari | 2 | Moteur | 4 | ||
| Abd. | 24 | Minardi-Motori Moderni | 1 | Turbo | 14 | ||
| Abd. | 12 | Lotus-Honda | 0 | Accident | 3 | ||
| Abd. | 23 | Minardi-Motori Moderni | 0 | Embrayage | 19 | ||
| Abd. | 3 | Tyrrell-Ford | 0 | Accident | 24 |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Nigel Mansell (Williams-Honda) en 1 min 52 s 026 (vitesse moyenne : 223,020 km/h)[2]. - Meilleur tour en course :
Alain Prost (McLaren-TAG) en 1 min 57 s 153 au 26e tour (vitesse moyenne : 213,260 km/h)[3].
Tours en tête
Nelson Piquet (Williams-Honda) : 9 tours (1-9) ;
Alain Prost (McLaren-TAG) : 34 tours (10-43)[4].
Statistiques
- 27e victoire pour Alain Prost qui égale le record de victoires de Jackie Stewart.
- 54e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
- 24e victoire pour TAG-Porsche en tant que motoriste.
Notes et références
- ↑ « Belgique 1987 - Classement », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Belgique 1987 - Qualifications », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Belgique 1987 - Meilleur tour », sur statsf1.com (consulté le ).
- ↑ « Belgique 1987 - En tête », sur statsf1.com (consulté le ).
- Portail de la Formule 1
- Portail des années 1980
- Portail de la Belgique