IDEcycle

IDEcycle
Textes IDEcycle et Un service Idelis écrits en vert.
Logo d'IDEcycle.
Une station remplie de vélos avec le belvédère de la place Royale en arrière-plan.
La station Funiculaire - Boulevard des Pyrénées sur le boulevard des Pyrénées.
Situation Pau et son agglomération
Type Vélos en libre service
Entrée en service
Stations 40
Véhicules 250 vélos en libre service (système Fifteen)
1300 vélos en location longue durée
Autorité organisatrice Syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités
Exploitant SPL STAP
Site Internet www.idelis.fr
Réseaux connexes IDELIS • TER Nouvelle-Aquitaine • Funiculaire
Image illustrative de l’article IDEcycle
Plan des stations IDEcycle

IDEcycle est le service de vélos en libre service proposé par le Syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités.

Historique

Le service IDEcycle est mis en service le [1]. Il est alors opéré par EFFIA, une filiale de la Keolis et compte 220 vélos et 20 stations[2],[3]. Les vélos sont alors fournis par la société Cycleurope[4].

En 2012, en sus des trois stations équipées d'origines, les autres sont également équipées d'un terminale de paiement par carte bancaire pour faciliter l'accès au service[5].

En 2015, l'avenir du service est incertain en raison de son coût d'exploitation, faisant naitre des rumeurs de retrait démenties par le SMTUPPP[6]. En 2016, une pétition demandant le maintien du service récolte 2 000 signatures[7].

Le en parallèle de l'offre en libre-service, un système de location de vélos et de vélos à assistance électrique longue durée (de un jour à un an) nommée « Mon vélo à la carte » ; les bicyclettes sont fournies par la PME française Arcade[8]. En le service longue durée, victime de son succès (760 vélos et 500 personnes sur liste d'attente) est renforcé et complété par des vélos cargos[9].

En , le système arrive à bout de souffle et compte plus que 150 vélos et 17 stations, puis 14 après la fermeture de trois stations supplémentaires durant le mois[2]. L'exploitant indique qu'après 14 ans de fonctionnement, la maintenance du système devient compliquée et qu'il est obligé de fermer les stations les moins utilisées pour prioriser les plus utilisées[2].

Le syndicat mixte Pau Béarn Pyrénées Mobilités étudie le remplacement du système et choisi un nouvel opérateur le [2],[10]. La société Fifteen est retenue pour fournir les vélos et les stations, la convention la liant au syndicat mixte pour la perception des recettes est signée en [11].

Le , l'ancien service en libre-service ferme en vue de son remplace par un nouveau service étendu équipé de vélos à assistance électrique[12].

Le syndicat mixte engage un investissement de 950 000 €, dont 400 000 € proviennent du Fonds vert[13],[14].

Le nouveau service est lancé le et compte désormais 250 vélos à assistance électrique et 40 stations sur neuf communes avec une nouvelle gamme tarifaire[15]. Les anciens vélos ont pour la plupart été vendus aux enchères à des associations ou à des entreprises pour leur donner une seconde vie ; en parallèle le service de location longue durée compte 1300 vélos en 2025[15].

  • Ancien logo.
    Ancien logo.
  • Logo depuis 2025.
    Logo depuis 2025.

Les stations

Station Funiculaire du système initial.
Station en travaux pour accueillir les nouveaux vélos (ici à la Place Clemenceau).
Stations à partir de 2025 (ici à la Gare de Pau).

Le système initial a compté 20 puis 17 et enfin 14 stations à sa fermeture le , toutes situées dans la ville de Pau ; de 220 vélos mécaniques au départ, il n'en compte plus que 150 à la fin[1],[2].

Depuis le , le nouveau système compte 250 vélos à assistance électrique proposés à la location sur 40 stations sur neuf communes de l'agglomération paloise[15],[16],[17],[18].

Les stations sont équipées d'un totem d'information, d'une borne de charge sur laquelle s'accroche un vélo (les suivants s'accrochant à la suite par le côté), d'une bande de guidage au sol pour faciliter le stationnement du vélo et d'un arceau pour les vélos e attente de maintenance[19].

La répartition géographie des 40 stations est la suivante : 22 à Pau, 3 à Billère, 3 à Lescar, 3 à Lons, 2 à Jurançon, 2 à Bizanos, 2 à Gelos, 2 à Idron et une à Mazères-Lezons[20].

Location longue durée

Depuis 2018, le service IDEcycle est également constitué d'une offre de location longue durée comptant, en 2025, 1200 vélos à disposition[8],[21].

En , IDEcycle se dote de sa propre agence boulevard d'Alsace-Lorraine, désormais distincte de celle du réseau Idelis située au pôle Bosquet permettant au service d'avoir plus d'espace pour entretenir les vélos des différentes offres[21].

Fréquentation

Début 2026, le service est particulièrement prisé par les jeunes et les étudiants, les moins de 30 ans représentant 65 % des utilisations[22].

Évolution du nombre d'abonnés du service IDEcycle en libre service
Type d’abonnement 25 nov. 2010[23] 31 déc. 2011[24] 30 avr. 2013[25] Fin 2025/début 2026[22]
Abonnements annuels 262 403 400 800
Abonnements occasionnels 1 324 5 678 - -

Notes et références

  1. « Idecycle à Pau : les vélos en libre-service c'est parti ! [+carte des stations] » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  2. Florence Chevalier, « Idélis contraint de fermer trois stations vélo en centre-ville de Pau » Accès payant, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  3. ↑ « Contractualisation des vélos en libre-service en France état des lieux 2005-2013 » Accès libre [PDF], sur actu-environnement.com (consulté le ).
  4. ↑ « Idecycle à Pau : 200 vélos en libre-service à partir de lundi [+carte des stations] » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  5. ↑ « Pau : les vélos d'IDEcycle: c'est possible par carte bancaire » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  6. ↑ « Pau : les vélos Idecycle ne disparaîtront pas tout de suite » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  7. ↑ « 2 000 pour la pétition « sauver Idecycle » à Pau » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  8. Thibault MOURIER, « Idecycle : des vélos électriques en location pour l'agglomération de Pau » Accès libre, sur cleanrider.com, (consulté le ).
  9. ↑ Thibault Serin, « Vélo dans l’agglo de Pau : IDEcycle change de braquet » Accès payant, sur sudouest.fr, (consulté le ).
  10. ↑ Najat Essadouki, « Agglo de Pau : tous les vélos en libre-service seront remplacés par des vélos à assistance électrique » Accès libre, sur francebleu.fr, (consulté le ).
  11. ↑ Comité syndical du 30 octobre 2025 : à télécharger ici.
  12. ↑ Kévin Estrade, « Agglo de Pau : les stations Idecycle ferment le 30 juin pour mieux rouvrir à l’automne dans une version musclée » Accès libre, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  13. ↑ « Pau : près d’un million d’euros pour un nouveau service de vélos électriques en libre-service », sur Placéco (consulté le )
  14. ↑ « Pau change de braquet : le vélo électrique arrive en libre-service », sur actu.fr, (consulté le )
  15. Kevin Estrade, « Avec son nouveau dispositif de bicyclettes en libre-service, l’Agglo de Pau muscle sa politique vélo » Accès payant, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le )
  16. ↑ « Agglo de Pau : les stations Idecycle ferment le 30 juin pour mieux rouvrir à l’automne dans une version musclée », sur LaRepubliqueDesPyrenees, (consulté le )
  17. ↑ « Agglo de Pau : tous les vélos en libre-service seront remplacés par des vélos à assistance électrique - ici », sur ici, le média de la vie locale, (consulté le )
  18. ↑ « Le vélo en libre-service », sur Idelis (consulté le )
  19. ↑ « Découvrez les nouveaux vélos IDEcycle en libre-service à assistance électrique » Accès libre [PDF], sur billere.fr, (consulté le ).
  20. ↑ « 40 nouvelles stations accueillent les nouveaux vélos à assistance électrique » Accès libre, sur pau.fr, (consulté le ).
  21. Marie Berthoumieu, « Pau : Idecycle a son antre pour grandir boulevard Alsace-Lorraine » Accès payant, sur larepubliquedespyrenees.fr, (consulté le ).
  22. « Vélos électriques en libre-service à Pau : le nombre d'utilisateurs grimpe, le démarrage lent dans le reste de l'agglo » Accès libre, sur ici.fr, (consulté le )
  23. ↑ Site de La République des Pyrénées du .
  24. ↑ http://reseau-idelis.com/upload/presse/dp_resultats_2011.pdf
  25. ↑ site de La République des Pyrénées du

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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