JDS Narushio (SS-569)

JDS Narushio (なるしお)
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Uzushio
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la force maritime d'auto-défense Force maritime d'autodéfense japonaise
Chantier naval Mitsubishi Heavy Industries, Kobe Drapeau du Japon Japon
Fabrication acier
Commandé 1970
Quille posée 8 mai 1971[1],[2]
Lancement 22 novembre 1972[1],[2]
Commission 28 septembre 1973[1],[2]
Statut reclassé comme ATSS-8002, désarmé le 15 mars 1993[1],[2]
Équipage
Équipage 60 à 80
Caractéristiques techniques
Longueur 72,0 m[3]
Maître-bau 9,9 m
Tirant d'eau 7,5 m
Déplacement
Propulsion
Puissance
  • 3400 ch (2500 kW) en surface
  • 7200 ch (5400 kW) en immersion[3]
Vitesse
  • 12 nœuds (22 km/h) en surface
  • 20 nœuds (37 km/h) en immersion[3]
Profondeur 200 m[3]
Caractéristiques militaires
Armement
Électronique
  • Radar de recherche de surface ZPS-4
  • Sonar passif ZQQ-1
  • Sonar actif SQS-4
  • ESM ZLA-5
Rayon d'action 5500 milles marins (10200 km) à 12 nœuds (22 km/h)
Carrière
Port d'attache Kure
Indicatif SS-569

Le JDS Narushio (SS-569) était le quatrième sous-marin de la classe Uzushio de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il a été mis en service le [4],[5].

Construction et carrière

Le JDS Narushio a été mis sur cale le au chantier naval Mitsubishi Heavy Industries à Kobe et lancé le . Il a été mis en service le [1],[2], au sein du 1er groupe de sous-marins.

Lors de l’incident du Yuyo Maru n°10 survenu le , le JDS Narushio fut envoyé avec les JDS Haruna, JDS Takatsuki, JDS Mochizuki et JDS Yukikaze pour couler le Yuyo Maru n°10, qui avait eu du mal à éteindre l’incendie à bord. Après être arrivé sur zone dans l’après-midi du , le JDS Narushio lança une salve de quatre torpilles Mark 37 sur le Yuyo Maru n°10, mais en raison de pannes mécaniques, de désalignement et d’un manque de puissance de la charge explosive, le navire ne coula pas[6]

Le JDS Narushio a participé à un entraînement à Hawaï du au , puis à nouveau du au .

Vers 12 h 47 le , il s’est échoué dans une eau peu profonde à environ 3 km au nord-nord-ouest du phare d'Hesaki, à la sortie est du détroit de Kanmon, à la suite d’une erreur de manœuvre lors du retour à Kure. Après 18h, il est reparti tout seul grâce à la marée montante[7].

Le , il a été reclassé en sous-marin de service spécial ATSS-8002, et est devenu un navire sous le contrôle direct du 1er groupe de sous-marins.

Il a été désarmé le [1],[2],[8] et finalement démoli[1].

Notes et références

  1. (en-US) « Uzushio class submarine SS-566 japan maritime self defense force », sur seaforces.org (consulté le ).
  2. « UZUSHIO submarines (1971 - 1978) », sur NAVYPEDIA (consulté le ).
  3. (en) John Pike, « SS 566 Uzushio », sur GlobalSecurity.org, (consulté le ).
  4. ↑ (ja) Ishibashi Takao, =海上自衛隊全艦船 1952-2002, 並木書房,‎ , 524 p. (ISBN 4890631518).
  5. ↑ (ja) 世界の艦船 増刊第665集 海上自衛隊潜水艦史, 海人社,‎ .
  6. ↑ 兵頭 (日本の防衛力再考), p. 70-71.
  7. ↑ 海上自衛隊ニュース, 世界の艦船, vol. 308, 海人社,‎ , p. 144.
  8. ↑ (ja) 世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史, 海人社,‎ .
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