JR West série 281
Série 281
Une rame série 281 sur la ligne Hanwa.
| Exploitant(s) |
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|---|---|
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 3 / 6 voitures |
| Couplage | Série 271 |
| Construction | 1994 – 1995 |
| Constructeur(s) |
Kawasaki Heavy Industries Kinki Sharyo |
| Mise en service | 1994 |
| Effectif | 12 |
| Affectation | Ligne aéroportuaire de Kansaï (KIX) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1,5 kV CC |
| Longueur | 61,48 m / 121,48[1] m |
| Largeur | 2,92 m |
| Hauteur | 3,55 m |
| Accès | 2 par face |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-P, ATS-SW |
La série 281 (281系, 281-kei) est un type de rame automotrice exploitée par la compagnie West Japan Railway Company (JR West) sur les services Haruka.
La numérotation suit une logique .Le 2 désigne un matériel à courant continu, le 8 un matériel pour service Express/Express limité , le 1 indique la 1eme génération des "280" (uniquement les chiffres impairs sont utilisés)
Description
Les rames sont composées de 6 caisses (9 rames) ou 3 caisses (3 rames)[2] fabriquées conjointement par Kawasaki Heavy Industries et Kinki Sharyo.
Histoire
Les premières rames entrent en service commercial le . La série remporte un Good Design Award la même année[3].
Affectation
Les rames de la série 281 assurent les services Haruka desservant l'aéroport international du Kansai.
Galerie photos
-
Rame en livrée "Hello Kitty" -
Aménagement intérieur -
Rangement pour bagages
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 281 series » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ Voiture d'extrémité : 20,74 m; Voiture intermédiaire : 20,00 m
- ↑ (ja) « JR西日本281系電車 » [« JR West série 281 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- ↑ (en) Good Design Award, « Good Design Award 1994 » (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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