JS Hakugei
| JS Hakugei (はくげい) | |
Le JS Hakugei est lancé le 14 octobre 2021 | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Taigei |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Kawasaki Heavy Industries, Kobe |
| Fabrication | acier |
| Commandé | 2018 |
| Quille posée | 25 janvier 2019 |
| Lancement | 14 octobre 2021 |
| Commission | 20 mars 2023 |
| Statut | Actif |
| Équipage | |
| Équipage | 70 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84,0 m |
| Maître-bau | 9,1 m |
| Tirant d'eau | 10,4 m |
| Déplacement | 3000 tonnes en surface |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | |
| Carrière | |
| Pavillon | Japon |
| Indicatif | SS-514 |
| Coût | 69,7 milliards de yens |
Le JS Hakugei (SS-514), en japonais « Cachalot blanc »[1], est le deuxième sous-marin d'attaque conventionnel de la classe Taigei de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Le sous-marin a été commandé à Kawasaki Heavy Industries en 2018 et mis sur cale le à Kobe, au Japon. Le JS Hakugei a été lancé le . Il a été mis en service en [2].
Développement et conception
La conception de la coque de la classe Taigei ne diffère pas trop de celle de la classe opérationnelle Sōryū, mais les sous-marins sont plus lourds de 100 tonnes que leurs prédécesseurs. Cependant, les sous-marins de classe Taigei sont de technologie plus avancée car ils sont équipés d’équipements plus récents, tels que les systèmes sonar et un système de production d’énergie par schnorchel. La classe Taigei utilise des batteries lithium-ion, de manière similaire aux sous-marins Ōryū et Tōryū[3]. Les sous-marins utilisent probablement la torpille Type 18, dont le projet s’appelle « G-RX6 »[4]. De plus, en réponse à la levée des restrictions des FDS sur l’affectation de femmes sur les sous-marins, les conditions de vie des femmes à bord sont améliorées par la pose de cloisons dans les quartiers d’habitation et la sécurisation des chambres pour femmes.
Construction et carrière
Le JS Hakugei a été mis sur cale au chantier naval Kawasaki Heavy Industries de Kobe le sous le nom de sous-marin n°8129 de 3000 tonnes du plan 2017, basé sur le plan de développement des capacités de défense à moyen terme (26 sous-marins à moyen terme). Il a été nommé Hakugei lors de la cérémonie de lancement qui s’est tenue à l’usine le . Il a été remis à la Force maritime d’autodéfense le [2].
Galerie
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Cérémonie de lancement du JS Hakugei -
Vue arrière du Hakugei -
Étrave du Hakugei
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « JS Hakugei » (voir la liste des auteurs).
- ↑ (ja) « 海上自衛隊の最新鋭3000トン型潜水艦「はくげい」が進水――旧日本海軍での命名実績なし(高橋浩祐) - 個人 », sur Yahoo! JAPAN (consulté le ).
- (en-US) Xavier Vavasseur, « Japan Commissions 'Hakugei' 「はくげい」2nd Taigei Class Submarine », sur Naval News, (consulté le ).
- ↑ Kosuke Takahashi, « MHI launches first of new class of submarines for JMSDF equipped with lithium-ion batteries », sur Janes', (consulté le ).
- ↑ « 軍事的雑学 - 日本の新型「3000トン型潜水艦」は、そうりゅう型潜水艦を超える? » [archive du ], sur 航空万能論GF, (consulté le ).
Liens externes
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