Les Trois Glorieuses (P-602)
| Les Trois Glorieuses | |
| Type | patrouilleur |
|---|---|
| Classe | classe Barceló |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Marine de la république du Congo  République du Congo
|
| Chantier naval | Empresa Nacional Bazán, Cadix  Espagne
|
| Fabrication | acier |
| Commission | Janvier 1983[1],[2] |
| Équipage | |
| Équipage | 19 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 32,7 m |
| Maître-bau | 6,15 m |
| Tirant d'eau | 1,55 m |
| À pleine charge | 138 tonnes |
| Propulsion | |
| Puissance | 5110 ch |
| Vitesse | nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Carrière | |
| Port d'attache | Port de Pointe-Noire[3] |
Les Trois Glorieuses (P-602), ex-Le Vaillant, est un patrouilleur de classe Piranha[1],[2] (classe Barceló espagnole) de la Marine de la république du Congo. Son nom est un hommage aux journées des 13, 14 et , au cours desquelles une révolte dirigée par les syndicalistes se transforme en révolution, du fait de l’appui massif de la population (et tout particulièrement des jeunes de Brazzaville), et renverse le premier président élu du Congo, l’Abbé Fulbert Youlou. Celui-ci veut instaurer le parti unique, son propre parti, l’Union démocratique de défense des intérêts africains (UDDIA), et éliminer toute opposition de la vie politique[4].
Conception
Les Trois Glorieuses avait un déplacement de 138 tonnes à pleine charge, une longueur hors tout de 32,7 m, une largeur de 6,15 m, un tirant d'eau de 1,55 m. Il possédait deux moteurs Diesel d’une puissance de 5 110 ch, actionnant deux arbres d'hélice. Sa vitesse maximale était de 29 nœuds. Son armement se composait d’un canon de 40 mm, un canon de 20 mm et deux mitrailleuses de 12,7mm. Son équipage était de 19 personnes[1],[3].
Historique
Les Trois Glorieuses (P-602) était le deuxième des trois patrouilleurs de classe Barcelo espagnole construits par Empresa Nacional Bazán à Cadix en [5] pour la Marine de la république du Congo. Il a été commissionné en , et selon le site Hazegray il demeurait en 2001 le seul rescapé de ces trois navires[3].
Notes et références
- (en) John Pike, « Congo-Brazzaville Navy », sur GlobalSecurity.org (consulté le ).
- (en) « MARIEN NGOUABI (p-601) class », sur Military Periscope (consulté le ).
- (en) Andrew Toppan, « World Navies Today: Other Africa Navies », Hazegray, (consulté le )
- ↑ « Trois Glorieuses (Les) », sur Maitron (consulté le ).
- ↑ Jean Labayle-Couhat, Flottes de combat 1986, Éditions maritimes & d'outre-mer, , 890 p. (ISBN 2-7373-2887-X), p. 208
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