Ligne 1 du métro de Pékin

Ligne 1
Image illustrative de l’article Ligne 1 du métro de Pékin
Une rame de la ligne 1 à la station Sihui.
Réseau Métro de Pékin
Histoire
Mise en service 1981
Exploitant Société d'exploitation du métro de Pékin
Exploitation
Points d’arrêt 23
Longueur 30,3 km
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D

La ligne 1 est l'une des 30 lignes du réseau métropolitain de Pékin, en Chine. Globalement orientée d'ouest en est, elle traverse Pékin en son cœur.

La ligne est repérée sur la signalétique et les plans par un code couleur Pantone, référence  1807C , proche du rouge bordeau, ou rouge foncé.

Tracé

La ligne dessert 23 stations sur 30,3 km, de Pingguoyuan à l'ouest à Sihuidong à l'est. Seules les deux dernières stations, Sihui et Sihuidong sont aériennes. La ligne traverse successivement les districts de Shijingshan, Haidian, Xicheng, Dongcheng et Chaoyang. Elle circule sous l'avenue Chang'an, artère principale de la ville, et possède deux stations de part et d'autre de la place Tian'anmen. Elle est en correspondance avec les lignes  2 ,  4 ,  5 ,  6 ,  8 ,  9 ,  10 ,  14 ,  16 ,  17  et  19 , ainsi qu'avec les lignes suburbaines  Batong , qui la prolonge à l'est, et  S1 , qui la prolonge à l'ouest.


Stations

Nom de station
international[note 1] 		Nom de station chinois,
Transcription 		Correspondance
avec autre ligne 		District
de Pékin
desservi 		Sous-District
ou Canton 		Point
kilométrique
(pK) en km[2]
Pingguoyuan
(Réouverture en 2026) 		苹果园, Píngguǒ yuán,
« Verger de pommiers » 		(6) (S1) Shijingshan Pingguoyuan,
Gucheng 		0
Gucheng 古城, Gǔchéng, « Cité antique » Gucheng 2,606
Bajiao Amusement Park
(Réouverture en mai 2027) 		八角游乐园, Bājiǎo yóu lèyuán,
« Parc d'attractions octogonal » 		Bajiao,
Laoshan,
Lugou 		4,527
Babaoshan 八宝山, Bābǎoshān Babaoshan 6,48
Yuquan Lu 玉泉路, Yùquán lù Babaoshan,
Laoshan 		7,959
Wukesong 五棵松, Wǔ kē sōng Haidian Wanshoulu,
Yongdinglu 		9,769
Wanshou Lu 万寿路, Wànshòu lù Wanshoulu 11,547
Gongzhufen 公主坟, Gōngzhǔ fén,
« Tombeau de la princesse » 		(10) Yangfangdian 12,860
Military Museum 军事博物馆, Jūnshì bówùguǎn,
« Musée militaire » 		(9) 14,032
Muxidi 木樨地, Mùxī di (16) Xicheng Yuetan 15,198
Nanlishi Lu 南礼士路, Nánlǐshì lù 16,489
Fuxingmen 复兴门, Fùxīng mén (2) (19) Jinrongjie 16,913
Xidan 西单, Xīdān (4) Jinrongjie,
Xichang'anjie 		18,503
Tian'anmenxi 天安门西, Tiān'ānmén xī,
« Tiananmen Ouest » 		Xichang'anjie 19,720
Tian'anmendong 天安门东, Tiān'ānmén dōng,
« Tiananmen Est » 		Dongcheng Donghuamen 20,645
Wangfujing 王府井, Wángfǔ jǐng (8) 21,497
Dongdan 东单, Dōngdān (5) Donghuamen,
Jianguomen 		22,271
Jianguomen 建国门, Jiànguó mén (2) Jianguomen 23,501
Yong'an Li 永安里, Yǒng'ān lǐ (17) Chaoyang Jianwai 24,878
Guomao 国贸, Guómào (10) 25,668
Dawang Lu 大望路, Dàwàng lù (14) Balizhuang 27,053
Sihui 四惠, Sì huì 28,726
Sihui Dong (E) 四惠东, Sì huì dōng (Batong) Canton de
Gaobeidien 		30,440

Extension future

Un projet de branche, approuvé en 2023, reliera Qinglonghudong (bourg de Wangzuo dans le district de Fengtai) au sud-ouest, à l'actuelle station Bajiao Amusement Park. Cette extension de neuf stations et de 21 km permettra d'améliorer la desserte des districts de Shijingshan (une station supplémentaire) et de Fengtai[3].

Les noms de stations envisagés en 2024 sont les suivants[4] :

  • Bajiao Amusement Park, chinois : 八角游乐园 ; pinyin : Bājiǎo yóu lèyuán ; litt. « Parc d'attractions octogonal », station existante de la ligne 1 ;
  • Tiyuchangnanjie 体育场南街, Tǐyùchǎng nán jiē, « Rue Sud du stade » ;
  • Garden Expo Park West Gate, 园博园西门, Yuán bó yuán xīmén, « Porte Ouest du parc d'exposition des jardins » ;
  • Zhangguozhuang, 张郭庄, Zhāng guō zhuāng, en correspondance avec la ligne  14  ;
  • Xierqu 西二区, Xī èr qū, « Deuxième district Ouest » ;
  • Houlücun, 后吕村, Hòu lǚ cūn ;
  • Yungang, 云岗, Yún gǎng ;
  • Wangzuo, 王佐, Wángzuǒ ;
  • Minzu University, 民族大学, Mínzú dàxué, « Université Minzu » ;
  • Qinglonghudong, 青龙湖东, Qīng lónghú dōng, « Lac du dragon vert Est ».

Les travaux en cours ont nécessité la fermeture de la station Bajiao Amusement Park, qui devrait rouvrir en .

Matériel roulant

Les rames circulant sur la ligne 1 sont alimentées en 750 Vcc par un troisième rail et possèdent actuellement six voitures[5].

Plusieurs types de rame y sont en circulation, du fait en particulier de la mise en commun du matériel avec la ligne  Batong [5] :

Type de rame Première année
de mise en service 		Nombre de rames
commandées 		Numéros des rames
DKZ4G 1999 31 01001 à 01031
SFM04 2006 20 01032 à 01051
SFM04A 2010 19 01052 à 01070
SFM01 19 01071 à 01078, 01084 à 01094
SFM02 5 01079 à 01083
SFM07 6 01095 à 01100
BDK06 2019 12 01101 à 01112
  • Rames de la ligne 1.
  • Une rame DKZ4 (01005).
    Une rame DKZ4 (01005).
  • Une rame SFM04 (01032).
    Une rame SFM04 (01032).
  • Une rame SFM01 (01076).
    Une rame SFM01 (01076).
  • Une rame BDK06 (01107).
    Une rame BDK06 (01107).

Historique

La ligne 1 de Pékin est la première ligne métropolitaine souterraine de Chine. Sa réalisation a commencé en 1965, pour une première inauguration le d'une section de 22,9 km entre la Gare ferroviaire de Pékin (Beijing railway station ; chinois : 北京站 ; pinyin : Běijīng zhàn) et la station Gucheng (chinois : 古城 ; pinyin : Gǔchéng) à l'ouest. Initialement réservée à un usage gouvernemental, elle a été ouverte au public en 1971[6]. La section entre la Gare de Pékin et Changchun Jie appartient aujourd'hui à la ligne 2.

Première ligne de métro de Pékin, aujourd'hui répartie sur les lignes 1 et 2.

Le , la ligne est prolongée à l'ouest jusqu'à la station Pingguoyuan, soit un total de 17 stations ouvertes et une longueur de 23,6 kilomètres, permettant la circulation de 132 trains par jour[7].

Décembre 1987 voit la séparation entre les lignes 1 et 2, la jonction entre Nanlishilu et Fuxinglu et la création de voies de retournement à Fuxinglu pour l'établissement du terminus de la ligne 1. Le , la ligne 1 fait alors 12 stations entre Pingguoyuan et Fuxinglu[8].

La section entre la station Fuxingmen et la station Xidan, soit une station supplémentaire vers l'est, est ouverte le [8].

La section Est - précédemment appelée ligne 8, sans rapport avec la ligne  8  actuelle - entre Tiananmenxi et Sihuidong est mis en service le . Le , cette section est prolongée jusqu'à Xidan et reliée à la ligne 1. La ligne 1 acquiert ainsi sa forme finale avec 23 stations et 30,3 km[9].

Exploitation

Gestionnaire

La ligne 1 est exploitée par la société Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited (en) (ou Beijing MTR Operation Corporation, pinyin : Běijīng shì dìtiě yùnyíng yǒuxiàn gōngsī ; litt. « Société d'exploitation du métro de Pékin »).

Trafic

Dans les premières années de fonctionnement, le trafic est arrêté à maintes reprises jusqu'en 1976, puis ne cesse de croître[7] :

Année Nombre de passagers annuels en millions[7] Nombre de passagers par jour (arrondi)[7] Croissance Nombre de trains[7] Nombre de trains par jour[7] Nombre de passagers par train[note 2] Nombre de jours d'ouverture[note 2]
1971 8,28 28 000 25 334 69 327 296
1972 15,03 41 000 82 % 35 052 96 429 365[note 3]
1973 11,37 54 000 −24 % 28 896 129 393 211
1974 11,32 61 000 −0,4 % 23 168 126 489 184
1975 19,43 61 000 72 % 40 949 167 474 319
1976 22,25 61 000 15 % 44 024 120 505 365[note 4]
1977 28,36 78 000 27 % 49 327 135 575 365
1978 30,93 85 000 9 % 56 987 156 543 365
1979 47,85 131 000 55 % 76 556 210 625 365
1980 55,21 151 000 15 % 83 300 228 663 366

Après la pandémie de Covid-19, le trafic est remonté à une moyenne de plus de 800 000 passagers par jour. Le trafic journalier moyen en 2025 est de 820 200 passagers sur la ligne 1 et sur son prolongement (Ligne Batong), en baisse par rapport à 2024[10] :

Année Nombre de passagers annuels en millions Nombre de passagers par jour Croissance
2023 315,8 865 300
2024[11] 322,2 880 400 1,7 %
2025[10] 299,4 820 200 −6,8 %

Sites desservis

Au centre

Les stations Tian'anmenxi et Tian'anmendong donnent accès au centre historique de Pékin, en particulier à la place Tian'anmen et à la Cité interdite.

La station Tian'anmenxi dessert également le Centre national des arts du spectacle, et la station Tian'anmendong, le musée national de Chine.

  • Sites aux stations Tian'anmenxi et Tian'anmendong.
  • Place Tian'anmen.
    Place Tian'anmen.
  • Cité interdite.
    Cité interdite.
  • Centre national des arts du spectacle.
    Centre national des arts du spectacle.
  • Musée national de Chine.
    Musée national de Chine.

A l'ouest

La station Xidan dessert un important quartier commercial et culturel[12].

Le musée de la capitale, musée d'art de Pékin, est accessible à la station Muxidi.

La station Military Museum dessert le musée militaire de la Révolution du peuple chinois.

La station Bajiao Amusement Park est à côté du parc d'attraction Bajiao (dit également Shijingshan).

  • Sites, du centre vers l'ouest.
  • Vue sur Xidan.
    Vue sur Xidan.
  • Musée de la capitale.
    Musée de la capitale.
  • Musée militaire.
    Musée militaire.
  • Parc d'attraction Bajiao.
    Parc d'attraction Bajiao.

Notes et références

Notes

  1. ↑ La graphie, en particulier les coupures de mots, diffère suivant les sources. Celle de <[1]> est reprise ici.
  2. Calculé par rapport à la source (en italique si incohérente), avec l'incertitude qui lui est associée.
  3. ↑ Fermé le 20 juillet suite à une inondation.
  4. ↑ Fermé le 18 septembre suite au décès de Mao.

Références

  1. ↑ « Subway map » [« Plan du métro »], sur Beijing Subway (consulté le ).
  2. ↑ « 1号线路网车站站间距信息 » [« Informations sur l'espacement des stations sur la ligne 1 »], sur BJMTR (Métro de Pékin).
  3. ↑ « Beijing : une nouvelle branche de la ligne 1 sera construite en 2023 », sur Gouvernement populaire de la municipalité de Beijing, .
  4. ↑ (zh) « 地铁1号线支线9座车站进场施工！新招减少对周边居民影响 » [« Les travaux ont débuté sur neuf stations de la branche 1 du métro ! De nouvelles mesures sont mises en œuvre afin de minimiser l'impact sur les riverains. »], sur Beijing daily,‎ .
  5. (zh) « 北京轨道交通系统车辆汇总 » [« Résumé des véhicules du réseau de transport ferroviaire de Pékin »],‎ .
  6. ↑ « Plan du métro de Pékin », sur mapametro.com/, .
  7. (zh) « 地铁公司1971 -- 1980年 » [« Compagnie du métro 1971-1980 »], sur www.bjsubway.com/,‎ .
  8. (zh) « 北京地铁1号线 » [« Ligne 1 du métro de Pékin. »], sur baike.
  9. ↑ (zh) « 北京地铁发展历史状况回顾traduction titre=Un aperçu de l'histoire du développement du métro de Pékin. »,‎ .
  10. 韩东阳, « 北京地铁2025年客运量总结 » [« Résumé du volume de passagers du métro de Pékin en 2025 »], sur Zhihu,‎ .
  11. ↑ 韩东阳, « 北京地铁2024年客运量总结 » [« Résumé du volume de passagers du métro de Pékin en 2024 »], sur Zhihu,‎ .
  12. ↑ « Le quartier d'affaires de Xidan », sur Gouvernement populaire de la municipalité de Beijing, .

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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