La ligne de Sibérie méridionale (en russe : Южно-Сибирская магистраль) est une ligne ferroviaire partiellement électrifiée en Russie et au Kazakhstan. La ligne fait partie du réseau ferroviaire transsibérien[1].
Sa longueur dépasse les 3 000 kilomètres. Elle est reliée au Transsibérien par plusieurs lignes de raccordement[1].
Le tracé traverse des régions riches en ressources minérales et agricoles : l'Oural méridional, le Trans-Oural kazakh, les terres vierges du centre et du nord-est du Kazakhstan, l'Altaï, le Kouzbass, les monts Saïan, la Khakassie et la Moyenne Angara.
Caractéristiques techniques
La ligne est à double voie entre Magnitogorsk et Pavlodar, entre Barnaoul et Mejdouretchensk, et entre Tigay et Abakan.
La compagnie ferroviaire Krasnoïarsk poursuit la modernisation de la ligne Mejdouretchensk-Abakan-Taïchet, qui constitue un itinéraire alternatif méridional à la ligne principale vers l'est de la Russie[2].
Elle est électrifiée partiellement.
Trafic
Histoire
La ligne de chemin de fer fut construite par l'Union soviétique entre 1940 et 1966. Elle servait de voie d'approvisionnement pour l'expansion vers l'est, de voie de transport militaro-stratégique et de ligne de délestage pour le Transsibérien[3].
Après la dissolution de l'Union soviétique en 1991, le Kazakhstan devint un État indépendant. La création d'une nouvelle frontière douanière (supprimée en 2011) et le ralentissement économique général de cette période réduisirent considérablement le trafic de marchandises[4].
Références
(ru) N.P. Lagutina, T.Yu. Nabokova, T.P. Filatova, Atlas des chemins de fer, Omsk, (lire en ligne), p. 50, 84, 55, 57-59
Russie,
Kazakhstan
Portail du chemin de fer 
Portail du Kazakhstan