Loire (A602)

Loire
La Loire dans les Calanques
Type	Navire de soutien
Classe	Classe Loire
Histoire
A servi dans	Marine nationale
Commanditaire	DGA
Chantier naval	Kership à Concarneau (Concarneau)
Fabrication	acier
Commandé	5 septembre 2015
Lancement	1er juin 2017
Mise en service	26 juillet 2018
Statut	en service actif
Équipage
Équipage	17 + 12
Caractéristiques techniques
Longueur	70,3 m
Maître-bau	15,8 m
Tirant d'eau	5 m
Déplacement	2 960 t
À pleine charge	2 960 t
Propulsion	Diesel
Puissance	2 x 2 650 kW
Vitesse	14 nœuds
Caractéristiques commerciales
Équipements	1 Grue 2 canons à eau 2 remorques 1 barrage flottant
Caractéristiques militaires
Armement	2 mitrailleuses de 12,7 mm
Embarcations	1 chaland de servitude 1 EDO 1 bateau semi-rigide
Carrière
Pavillon	France
Port d'attache	Base navale de Toulon
Indicatif	A602

La Loire (A602) est un navire de soutien de la Marine nationale, tête de série de la classe Loire (aussi appelée Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain : BSAM) mis en service en 2017. Elle est basée au port militaire de Toulon.

Destinés à remplacer les bâtiment de soutien de région (BSR) de Classe Chamois et les remorqueurs de haute mer (RHM) dans les ports métropolitain, la Loire est commandé avec son sister-ship le Rhône en septembre 2015 à la coentreprise Kership avec 2 autres unités en option pour 160 millions d'euros^[1].

Navires de soutien multifonctions et hauturiers, les BSAM peuvent accomplir des missions de ravitaillement, de remorquage, de recherche et sauvetage ou encore de lutte anti-pollution.

Leur design est inspiré des navires de ravitaillement offshore et ils disposent de 2 remorques de 1 900 m pour 80 t de traction au point fixe, d'un large pont arrière de 250 m² permettant de charger 1 000 tonnes en vrac ou en conteneurs de façon autonome grâce à une grue de 12 t à 25 m de portée. Le navire dispose d'un armement composé de 2 canons à eau de 1 200 m³/h ainsi que de 2 mitrailleuses de 12,7 mm^[2].

Entièrement construit en acier (coque et superstructure) déplaçant 2 960 tonnes à pleine charge, long de 70,3 mètres et large de 15,8 m avec un tirant d'eau de 5 m, leur motorisation principale est basée sur 2 moteurs Diesel de 2 650 kilowatts (3 603 ch) entrainant 2 lignes d'arbre d'hélice. Il possède également 2 groupes électrogènes ainsi qu'un propulseur d'étrave pour les manœuvres. Pour assurer ses missions, l'équipage constitué de 17 marins compte sur un chaland de servitude de 8 m, une EDO sous bossoir et un bateau semi-rigide supplémentaire. Le navire peut accueillir 12 passagers supplémentaires^[3].

Après sa mise à l'eau le 1^er juin 2017 à Concarneau, la Loire arrive à Toulon le 17 novembre 2017 pour finaliser son armement^[4]. Livrée le 22 mars 2018 et après une phase de vérification de ses capacités militaires et un déploiement, elle est finalement admise au service actif le 26 juillet 2018^[5].

En 2022, la Loire effectue un déploiement de longue durée (partant de Toulon le 27 janvier pour revenir à quai le 29 juin) qui l'emmènera dans l'océan Indien participer à plusieurs exercices internationaux comme Milan, Varuna, Imex et également aux missions Atalante et Agenor. Ce déploiement verra se succéder les équipages A et B du Loire et le premier amarrage à couple d'un BASM et d'un SNA de manière indépendante, sans moyens portuaires^[6].

Lors de la guerre Israel-Gaza, la Loire participe aux opérations de ravitaillement de la population, en acheminant dès le 17 mai 2024 60 t de fret humanitaire via le corridor maritime sécurisé entre l'île de Chypre et le port flottant installé devant la bande de Gaza. Pendant un mois, jusqu'à son retour à Toulon le 20 juin, elle a ainsi transporté 745 t de fret^[7].

• 
  Exercice de sauvetage au large de Bastia
• 
  La Loire prend en remoque le PHM Commandant Birot lors d'un exercice
• 
  La Loire porte assistance à un voilier à la dérive

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