MV Hondius
| Hondius | |
 Le Hondius dans une baie du Spitzberg en juin 2025. | |
| Type | Navire de croisière |
|---|---|
| Fonction | Croisière d'expédition |
| Histoire | |
| Chantier naval | Brodogradilište Split |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 72 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 107,6 m |
| Maître-bau | 17,6 m |
| Tirant d'eau | 5,3 m |
| Tonnage | 5 590 tjb |
| Propulsion | 2 moteurs diesel ABC |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 196 |
| Carrière | |
| Pavillon |  Pays-Bas
|
| Port d'attache | Flessingue |
| Port d'enregistrement | Flessingue |
| Indicatif | PCEP |
| MMSI | 244327000 |
| IMO | 9810890 |
Le Hondius est un navire de croisière d’expédition polaire exploité par la compagnie néerlandaise Oceanwide Expeditions.
Histoire
Le Hondius est construit par le chantier naval croate Brodosplit de Split en 2018. Il est mis en service en juin 2019 par son commanditaire, la compagnie néerlandaise Oceanwide Expeditions, qui l’exploite sur des croisières dans les régions polaires, notamment au Svalbard, au Groenland et dans la péninsule Antarctique.
Foyer infectieux de 2026
En avril 2026, un foyer de maladie infectieuse à hantavirus (souche des Andes, une des souches avec un taux de décès de 30 à 50 pour cent et la seule souche d'hantavirus se transmettant d'humain à humain) est déclaré à bord du Hondius lors d'une croisière de retour d'Ushuaïa, alors que le navire se trouve à proximité du Cap-Vert. Selon la compagnie, plusieurs passagers et membres d’équipage présentent des symptômes respiratoires, entraînant la mise en place de mesures d’isolement et de surveillance médicale[1].
Le foyer de syndrome de détresse respiratoire aigu est responsable d'au moins trois morts à bord du navire[2],[3].
L’événement attire l’attention sur les risques sanitaires associés aux croisières dans des zones éloignées, où l’accès aux infrastructures médicales est limité.
Caractéristiques
Le Hondius est long de 107,6 m et large de 17,6 m, pour un tirant d’eau de 5,3 m[4],[5]. Son tonnage brut est de 5 590 tonneaux[4],[5]. Il est manœuvré par 72 membres d’équipage et peut embarquer jusqu’à 196 passagers. Il répond à la norme Polar Class 6 pour la navigation dans la glace.
Caractéristiques techniques
Le Hondius est équipé de deux moteurs diesel ABC, pouvant propulser le navire à 15 nœuds (près de 28 km/h), à sa puissance maximum.
Mis en service en 2019, il est conçu pour des voyages dans les régions arctiques et antarctiques. Il est l’un des premiers navires de croisière conformes à la norme Polar Class 6, ce qui lui permet de naviguer dans des glaces de première année d’intensité moyenne[6].
Le navire est conçu pour des expéditions avec débarquements en zodiac et dispose d’installations d’observation et de conférences.
Notes et références
- ↑ « Point sur la situation : état de santé à bord du m/v Hondius », sur Oceanwide Expeditions, (consulté le ).
- ↑ « Un foyer de syndrome respiratoire aigu provoque deux morts sur un bateau de croisière dans l’Atlantique », Franceinfo, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ (en) « Deadly illness outbreak reported on cruise ship », BBC News, (lire en ligne, consulté le ).
- « Hondius », sur Castles of the Seas (consulté le ).
- « Hondius (IMO 9818709) », sur MarineTraffic (consulté le ).
- ↑ « M/V Hondius », sur Oceanwide Expeditions (consulté le ).
Annexes
Articles connexes
Liens externes
- « Hondius (IMO 9818709) », sur MarineTraffic (consulté le )
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