Matériel non motorisé des CFF : voiture CFF et voiture-pilote en service aux Chemins de fer fédéraux suisses (CFF).
Sur les principes de désignation des différents types de locomotives et de rames automotrices en Suisse, voir la numérotation du matériel moteur des chemins de fer suisses.
Voitures unifiées et légères
Il existe 4 générations de voitures unifiées (VU). Voir les articles détaillés pour chacune d'elle : VU I, VU II, VU III, et VU IV.
Train composé de voitures unifiées IV poussées par une Re 460 et conduit depuis la voiture pilote type bt4
Voitures RIC
Modèle réduit de voiture Bm de type UIC-X.
| Série
|
Signification
|
Construction
|
Nombre
|
Radiations
|
Observations
|
| Type
|
Désigniation
|
|
|
Livrés
|
En service
|
| Voiture EuroCity
|
| SBB Bm 51 85 22-70
|
000-099
|
|
|
1966-68
|
100
|
|
|
|
Modèle réduit de voiture ABm.
Voitures dérivées des UIC-X avec aménagement à 9/11 compartiments
| Série
|
Signification
|
Construction
|
Nombre
|
Radiations
|
Observations
|
| Type
|
Désigniation
|
|
|
Livrés
|
En service
|
| Voiture UIC
|
| SBB Bcm 51 85 50-70
|
000-019
|
|
|
1964
|
20
|
|
|
couleur : bleu
|
| SBB Bcm 51 85 50-70
|
020-049
|
|
|
1970-72
|
30
|
|
|
couleur : bleu
|
| SBB Am 51 85 19-70
|
000-039
|
|
|
1969-70
|
40
|
|
|
|
| SBB Apm 51 85 19-70
|
153-161
|
|
|
1966-67 (1993)
|
9
|
|
|
|
| SBB Bpm 51 85 29-70
|
150-152
|
|
|
1966-67 (1993)
|
3
|
|
|
Transf. de Bm 22-70
|
| SBB ABm 51 85 30-70
|
000-039
|
|
|
1971-72
|
40
|
|
|
|
| SBB Bm 51 85 21-70
|
000-219
|
|
|
1972-78
|
220
|
|
|
1988-97 Trandf. en Bpm
|
| SBB Bpm 51 85 21-70
|
000-219
|
|
|
1972-78(1988-97)
|
220
|
|
|
Transf. de Bm 21-70
|
| SBB SRm 51 85 89-70
|
550
|
|
|
1972 (1991)
|
1
|
|
|
Pour personnes en fauteuils roulants (ex-Bm 51 85 21-70 005)
|
| SBB Dms 51 85 92-70
|
000-019
|
|
|
1977
|
20
|
|
|
Fauteuils roulants
|
Voiture Eurofima des CFF.
| Série
|
Signification
|
Construction
|
Nombre
|
Radiations
|
Observations
|
| Type
|
Désigniation
|
|
|
Livrés
|
En service
|
| Voiture UIC-Z1
|
| SBB Am 61 85 19-90
|
500-519
|
|
|
1977
|
20
|
|
|
Air climatisé (gris)
|
Apm EC avec toilette à circuit fermé.
| Série
|
Signification
|
Construction
|
Nombre
|
Radiations
|
Observations
|
| Type
|
Désigniation
|
|
|
Livrés
|
En service
|
| Voiture UIC-Z1
|
| SBB Bpm 61 85 20-70
|
500-529
|
|
|
1980-81
|
30
|
|
|
Air climatisé (orange)
|
| SBB Bcm 61 85 50-70
|
100-119
|
|
|
1979
|
20
|
|
|
Air climatisé (bleu), (places assises ou couchette)
|
Voiture Cisalpino
Apm en livrée Cisalpino.
Modèle réduit de voiture Bpm en livrée IC.
- 1 Les désignations ont changé au cours des années
- 2 La numérotation a changé au cours des années
- 3 Numérotation non continue
- 4 Changements à l’intérieur d’une série
- 5 Retirés du service, pas encore en service ou défini mais jamais entrés en service
- 6 Des détails ont changé au cours des années, ceci est la dernière information connue
- 7 Aujourd’hui Zentralbahn
- 8 Classic Rail a vendu quatre de ces locomotives au MThB
Autres voitures
Voitures type Seetal
| Série
|
Signification
|
Construction
|
Nombre
|
Radiations
|
Observations
|
| Type
|
Désigniation
|
|
|
Livrés
|
En service
|
| Voiture EuroCity
|
| SBB ABi 50 85 37-03
|
000...013 / 500...503
|
|
|
1947-50
|
12
|
|
|
|
| SBB Bi 50 85 28-03
|
000...019 / 500...505
|
|
|
1947-50
|
19
|
|
|
|
| SBB ABDi 50 85 81-03
|
000...001
|
|
|
1947
|
2
|
|
|
|
| SBB ABD 50 85 81-03
|
002...004
|
|
|
1947
|
3
|
|
|
|
| SBB Bti 50 85 29-03
|
900 - 905 / 906 - 910
|
|
|
|
11
|
|
|
sans / avec fenêtres d'angle de cabine
|
| SBB BDti 50 85 82-03
|
900 - 906
|
|
|
|
7
|
|
|
|
Galerie de photographies
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
Portail du chemin de fer en Suisse
Navette VU IV