Navire de commandement

Le Monge, bâtiment d'essais et de mesures de la Marine nationale française.

Les navires de commandement servent de vaisseau amiral au commandant d'une flotte. Ils fournissent des communications, des bureaux et des logements pour un commandant de flotte et son état-major, et servent à coordonner les activités de la flotte.

Un navire de commandement auxiliaire comprend les composants de commandement et de contrôle répandus sur les navires de débarquement (commandement) et présente également la capacité de débarquer des troupes et de l'équipement. Ces forces sont légèrement inférieures à celles d'un navire de débarquement pur en raison de la nature du navire en tant que navire de commandement et abritent donc également le commandant d'assaut, le commandant de flottille ou quelqu'un de statut similaire (généralement de rang OF-7 ou OF-8 de l'OTAN — major général ou vice-amiral).

Actuellement, la marine américaine exploite deux navires de commandement, les USS Blue Ridge et USS Mount Whitney, tous deux construits en 1970 à cet effet. L'USS La Salle est retiré du service en et coulé comme cible à l'appui d'un exercice d'entraînement de la flotte le . L'USS Coronado est mis hors service et coulé dans le cadre de l'exercice de tir Valiant Shield 2012[1].

L'Union soviétique a exploité plusieurs navires de commandement du programme spatial : les Akademik Sergey Korolev, Kosmonavt Vladimir Komarov, Kosmonavt Yuriy Gagarin et le navire de communication soviétique SSV-33 Oural. Ces navires ont considérablement étendu la portée de suivi lorsque les orbites des cosmonautes et des missions sans pilote n'étaient pas à portée des stations terriennes soviétiques[2]. Des navires américains similaires comprenaient l'USNS Observation Island.

En France, aucun navire de commandement au sens strict n'a été construit. Toutefois, certains navires ont été aménagés pour remplir ce rôle. Trois unités (Surcouf, Cassard, Chevalier Paul) de la classe T 47 furent aménagées en conducteurs de flottille entre 1960 et 1962. Les transformations ont essentiellement porté sur un agrandissement du roof arrière et du bloc passerelle, afin de loger à bord un amiral, son état major et ses moyens de commandement (PC opérations et "passerelle amiral" avec un abri vitré). Le croiseur De Grasse devient en 1966, après une refonte, le bâtiment de commandement du Groupe opérationnel des expérimentations nucléaires (G.O.E.N.) pour le Centre d'expérimentation du Pacifique[3] et le Duperré est largement reconstruit en 1973 dans le but d'en faire un bâtiment anti-sous-marin avec une capacité de bâtiment de commandement pour la force navale. D'autres navires sont conçus pour être aussi des navires de commandement, tels que les trois bâtiments de la classe Durance, la Marne, le Var et la Somme qui peuvent embarquer un état major et qui sont désignés bâtiments de commandement et de ravitaillement (BCR) ou les transports de chaland de débarquement de classe Foudre puis les bâtiments de projection et de commandement de classe Mistral.

Notes et références

  1. ↑ « U.S. Navy conducts SINKEX as part of Valiant Shield 2012 », Pearl Harbor, Hawaii, Commander, United States Pacific Fleet, (consulté le )
  2. ↑ Tracking sites and ships, Komsmonavtka Website, Retrieved 6/13/2008
  3. ↑ « L'histoire du TCD Orage (1966-1978) », sur netmarine.net (consulté le )

Voir aussi

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