Renfe série 269.7
| Exploitant(s) | Renfe |
|---|---|
| Désignation | 269-701 à 269-708 |
| Type | 269.0 |
| Construction | 1973-1978 |
| Constructeur(s) | CAF |
| Transformation | 1999-2001 |
| Disposition des essieux | B'B' |
|---|---|
| Écartement | standard (1 435 mm) |
| Tension ligne de contact | 3 V |
| Moteurs de traction |
2 moteurs MELCO MB 3200 B3 |
| Puissance continue | 3100 kW |
| Masse totale | 88 t |
| Longueur totale | 17,270 m |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
La Renfe série 269.7 est une série de locomotives électriques de la Renfe, issues de la transformation de locomotives de la série 269.2.
Historique
Origine
À la fin des années 1990, une grande partie des machines des séries 269.0 et 269.2 ont accumulé d'importants kilométrages. UN de Transportes Combinados, qui a récupéré de nombreuses 269.2, décide d'en transformer quelques-unes en limitant leur vitesse maximale afin de préserver les mécaniques.
Conception
L'atelier autonome de Villaverde Bajo doit faire face à un afflux de materiel dû au passage en grande révision de la série 269.2. Il est alors décidé de sous-traiter une partie du travail aux ateliers de Séville-Santa Justa et Miranda de Ebro. À la demande de Transportes Combinados, ceux-ci vont effectuer un certain nombre de modifications sur les huit machines, série 269.2, reçues, donnant naissance à la sous série 269.7[1]. La principale modification réside dans l'adoption d'une transmission à monoréducteur FELLAR type 160, avec rapport de réduction à 140 afin d'améliorer le rendement sans fatiguer le reste de l'équipement. Les machines sont renommées : en 1999 : 269.250 devient 269.701 et la 269.268 devient 269.702 ; et en 2000 : 269.315 devient 269.703, 269.280 devient 269.704, 269.320 devient 269.705, 269.292 devient 269.706, 269.313 devient 269.707 et la 269.302 devient 269.708[2]. Cette modification les rends apte à la traction de trains de marchandises dont la vitesse est limitée à 120 km/h[1].
Service
Dès leur livraison, les 269.701 à 705 sont affectées à Leon, la 269.706 à Miranda de Ebro, et les 269.707 et 708 à Valence-Fuente de San luis.
Notes et références
- (en) « Série 269 Renfe », sur https://www.trains-europe.fr, (consulté le ).
- ↑ (es) « Renfe Operadora - 269 : 269.7 », sur https://www.listadotren.es, (consulté le ).
Bibliographie
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Material Motor », sur https://www.listadotren.es.
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