Renfe série 463
Série 463
La 463-002 à Puente Los Fierros (Asturies) le 5 août 2007.
| Exploitant(s) | Renfe |
|---|---|
| Désignation | 463-001 à 463-00? |
| Type | CIVIA |
| Composition | M + R + M |
| Construction | 2004-... |
| Constructeur(s) | Alstom |
| Écartement | Large (1 668 mm) |
|---|---|
| Alimentation | 3 kV CC |
| Moteurs de traction | 8 moteurs GEE 326 A 2 |
| Puissance continue | 1400 kW |
| Masse totale | 105,8 t |
| Longueur totale | 65,550 m |
| Places assises | 169 pl. |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
La Renfe série 463 est une série d'automotrices électriques pour train de banlieue de la Renfe.
Historique
Conception
La troisième commande au titre du materiel de train de banlieue Civia[1] est passée le . Alstom doit fournir une unité 463.
Service
Première livrée, la 463-001 entre en service sur Oviede-Gijón le [2].
Notes et références
- ↑ (es) « Trenes Civia », sur https://www.renfe.com/es, (consulté le ).
- ↑ (es) « Ficha de características técnicas : 463 - Primer lote - CAF », sur https://www.listadotren.es, (consulté le ).
Bibliographie
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- Dopico, Enrique : CIVIA, la nueva plataforma para trenes de cercanias de Renfe, in Trenmania n° 15, 2003.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (es) « Material Motor », sur https://www.listadotren.es.
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