Route 8 (Saskatchewan)
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| Route 8 | ||||||||
| Informations | ||||||||
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| Gérée par le Ministère de la Voirie et des Infrastructures (en) | ||||||||
| Longueur | 410,0 km (254,8 mi) | |||||||
| Direction | sud / nord | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Provinces |  Saskatchewan
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| Intersections | ||||||||
| Extrémité sud |  ND-24 à la frontière canado-américaine près d'Elmore
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| Intersections |  SK-18 à Carievale SK-13 à Redvers SK-48 à Fairlight SK-1 à Moosomin SK-22 près de Spy Hill SK-16 à Langenburg SK-10 à Wroxton SK-5 à Kamsack SK-49 à Pelly
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| Extrémité nord |  SK-982 dans la Forêt provinciale Porcupine
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| Réseaux | ||||||||
| Réseau routier de Saskatchewan | ||||||||
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La Route 8 est une route provinciale de la Saskatchewan. Elle relie la frontière canado-américaine près d'Elmore jusqu'à ce qu'elle devienne la route 982 à la limite de la Forêt provinciale Porcupine. La route 8 parcourt environ 410 km (255 mi). La route 8 est asphaltée entre Elmore (km 0) et Langenburg (km 215) ainsi qu'entre MacNutt (km 260) et le kilomètre 396 près de Swan Plain[1],[2],[3].
Description du tracé
La route 8 débute à la frontière avec le Dakota du Nord comme prolongement de la ND-28 à Elmore. Elle se dirige vers le nord jusqu'à Carievale, où elle forme un court multiplex avec la route 18. Elle continue ensuite vers le nord en croisant la route 13 à Redvers, la route 48 à Fairlight et la route 1 à Moosomin, où elle forme un court multiplex avec celle-ci vers le nord-ouest. À la fin d multiplex, la route 8 reprend la direction nord jusqu'à Rocanville, où elle dévie vers le nord-ouest et le nord-est pour atteindre Spy Hill. Là, elle reprend la direction nord et passe par Langenburg, où elle croise la route 16.
Au nord de Langenburg, la route 8 devient en gravier pendant environ 33 km (21 mi). À l'intersection avec la route 381, à MacNutt, la route redevient asphaltée. Elle continue vers le nord jusqu'à ce qu'elle croise la route 10. Là, elle bifurque vers l'ouest en multiplex avec celle-ci sur près de 20 km (12 mi) jusqu'à Wroxton. Elle reprend la direction nord alors qu'elle croise le terminus nord de la route 80. Elle atteint ensuite Kamsack, où elle croise la route 5 et Pelly, où elle rejoint la route 49 en multiplex vers l'ouest. À Norquay, le multiplex prend fin et la route 8 reprend la direction nord. Elle est asphaltée jusqu'à Swan Plain, après quoi elle redevient en gravier. La route parcourt une quinzaine de kilomètres ainsi revêtue jusqu'à ce qu'elle cède sa place à la route 982, laquelle permettra de rejoindre Hudson Bay, au nord.
Intersections majeures
| Municipalité rurale | Ville | km | Destinations | Notes |
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| Limite Argyle No 1–Mount Pleasant No 2 | 0,00 | ND-28 sud – Mohall
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Continue au Dakota du Nord | |
| Frontière canado-américaine | ||||
| Carievale | 19,90 | SK-18 est – Gainsborough
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Terminus sud du multiplex avec la SK-18 | |
| Mount Pleasant No 2 | 20,60 | SK-18 ouest – Estevan
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Terminus nord du multiplex avec la SK-18 | |
| Strothoaks No 31 | 43,60 |  SK-361 – Alida, Strothoaks
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| Antler No 61 | Redvers | 66,20 | SK-13 (Red Coat Trail) – Carlyle, Manitoba
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| Maryfield No 91 | Fairlight | 100,20 | SK-48 – Wawota, Fairlight, Maryfield
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| Moosomin No 121 | 126,70 |   SK-709 ouest – Langbank
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Terminus sud du multiplex avec la SK-709 | |
| Moosomin | 131,80 | SK-709 est
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Terminus nord du multiplex avec la SK-709 | |
| SK-1 (TCH) est – Winnipeg
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Terminus sud du multiplex avec la SK-1 | |||
| 133,30 | SK-1 (TCH) ouest – Regina
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Terminus nord du multiplex avec la SK-1 | ||
| Rocanville No 151 | 152,60 |  SK-308 est – Welwyn
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Terminus ouest de la SK-308 | |
| Rocanville | 160,10 |  SK-719 ouest – Whitewood
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Terminus est de la SK-719 | |
| Spy Hill No 152 | Spy Hill | 189,20 |  SK-600 sud
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Terminus nord de la SK-600 |
| 192,70 | SK-22 est – Binscarth
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Terminus sud du multiplex avec la SK-22 | ||
| 194,40 | SK-22 ouest – Esterhazy
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Terminus nord du multiplex avec la SK-22 | ||
| Langenburg No 181 | Langenburg | 215,20 |  SK-16 – Russell, Yorkton
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| 217,30 | Terminus sud de la section en gravier | |||
| Churchbridge No 211 | 227,20 |  SK-723 ouest – Bredenbury
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Terminus est de la SK-723 | |
| MacNutt | 248,00 |  SK-381 – Roblin, SK-80
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| Calder No 241 | 263,20 | Terminus nord de la section en gravier | ||
| SK-10 est – Dauphin
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Terminus sud du multiplex avec la SK-10 | |||
| Wroxton | 282,90 | SK-10 ouest – Yorkton
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Terminus nord du multiplex avec la SK-10 | |
 SK-80 sud – Churchbridge
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Terminus nord de la SK-80 | |||
| 299,50 |  SK-726 ouest – Rhein
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Terminus est de la SK-726 | ||
| Cote No 271 | 304,40 |  SK-357 est – Togo
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Terminus ouest de la SK-357 | |
| Kamsack | 323,40 | SK-5 – Canora, Madge Lake
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| St. Philips No 301 | St. Philips | 339,30 |  SK-660 nord – Arran
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Terminus sud de la SK-660 |
| Pelly | 356,00 | SK-49 est – Swan River
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Terminus sud du multiplex avec la SK-49 | |
 SK-661 nord
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Terminus sud de la SK-661 | |||
| Keys No 303 | Norquay | 366,80 |  SK-637 sud – Veregin
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Terminus nord de la SK-637 |
| Limite Keys No 303–Clayton No 333 | 368,60 | SK-49 ouest – Preeceville
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Terminus nord du multiplex avec la SK-49 | |
| Clayton No 333 | 389,00 |  SK-753 – Danbury
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| Swan Plain | 395,50 | Terminus sud de la section en gravier | ||
| Hudson Bay No 394 | Forêt provinciale Porcupine | 410,00 | SK-982 nord – Hudson Bay
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La SK-8 nord devient la SK-982 nord |
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Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Saskatchewan Highway 8 » (voir la liste des auteurs).
Références
- ↑ Saskatchewan Road Atlas 2007, MapArt Publishing, , 27, 28, 35, 36, 44, 52 (ISBN 978-1-55368-020-8)
- ↑ Tourism Saskatchewan, « Maps - South East » (consulté le )
- ↑ Tourism Saskatchewan, « Maps - East Central » (consulté le )
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