Route nationale 13 (Birmanie)
| Route nationale 13 | |
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 La route NH 13 sur le pont Nawaday. | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 393 km |
| De | Pyay |
| Intersections | |
| À | Kyaukpyu |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | |
La route nationale 13 sigle NH 13 est une route nationale en Birmanie[1],[2].
Parcours
La route s'étend d'est en ouest de Pyay, sur la rive de l'Irrawaddy, à Kyaukpyu, sur la côte occidentale. Elle mesure 393 kilomètres de long.
La route nationale 13 commence à Pyay, la plus grande ville de son itinéraire. Elle y emprunte un pont à treillis enjambent l’Irrawaddy. La route continue vers l'ouest en longeant le fleuve sur une courte distance, avant de pénétrer dans les montagnes boisées. Elle atteint environ 1 000 mètres d'altitude, avec de longs tronçons serpentant le long des crêtes. La route descend ensuite progressivement vers Taungup, sur la côte ouest. Le littoral y est vallonné et parsemé de baies et d'anses.
La route quitte Toungup en direction du nord, en longeant la côte. Ce tronçon traverse un terrain vallonné peu peuplé. Le dénivelé est faible et des villages sont disséminés tout au long du parcours. À Ma-ei, la route bifurque vers l'ouest et mène à l'archipel où se situe Kyaukpyu.
Pour atteindre Kyaukphyu, entre Ma Ei et Kyauksauk, la route doit franchir onze ponts enjambant des détroits[2]. La route se termine finalement dans la petite ville de Kyaukpyu.
Histoire
Le premier investissement majeur a été la construction à Pyay du pont Nawaday de 1 275 mètres de long sur l'Irrawaddy. Ce pont a été construit entre 1994 et 1997 et inauguré en [2]. En 2001, le pont sur la rivière Maei a été ouvert. Une travée de ce dernier a été dynamitée le [3].
Dans le cadre du Corridor économique Chine-Birmanie (en) de la Nouvelle route de la soie, des projets sont en cours pour moderniser l'infrastructure routière entre le port en eau profonde de Kyaukpyu et Mandalay[4],[5],[6]. Deux itinéraires intérieurs sont possibles à cet effet : l'itinéraire nord via la route nationale 18 jusqu'à Magway, ou l'itinéraire sud via la route nationale 13 jusqu'à Pyay. Le tronçon le plus à l'ouest, entre Ma Ei et Kyaukphyu, est compris dans le projet. Le corridor économique Chine-Birmanie n'a pas encore vu le jour en termes d'infrastructures routières.
Références
- ↑ (nl) « National_Highway 22 (Myanmar) », sur wegenwiki.nl (consulté le )
- (nl) « RESEARCH STUDY ON REVIEW AND APPLICATION OF THE BRIDGE ENGINEERING TRAINING CENTRE PROJECT IN MYANMAR : LIST OF COMPLETED BRIDGES, 180FT AND ABOVE IN LENGTH, SINCE 1988 », sur jica.go.jp (consulté le )
- ↑ (my) « တောင်ကုတ်မြို့နယ်တွင် လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေးအတွက် အဓိက ကျသော မအီတံတားကို စစ်တပ်က မိုင်းခွဲဖျက်ဆီး », sur yktnews.com (consulté le )
- ↑ Roseanne Gerin, « Chinese Leader Xi's Visit to Myanmar to Produce New Belt And Road Agreements », Radio Free Asia, (lire en ligne, consulté le )
- ↑ Axel Harneit-Sievers, « Talking about China in Myanmar » [archive du ], Heinrich Böll Stiftung (consulté le )
- ↑ « China is Hedging Its Bets in Myanmar »,
Voir aussi
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