Station Sainte-Dorothée
 Sainte-Dorothée
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 Édicule de la station en soirée | ||||||||
| Localisation | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays | Canada | |||||||
| Ville | Laval | |||||||
| Province | Québec | |||||||
| Quartier | Sainte-Dorothée | |||||||
| Adresse | 1411, ch. du Bord-de-l'Eau | |||||||
| Coordonnées géographiques | 45° 31′ 25″ nord, 73° 51′ 46″ ouest | |||||||
| Géolocalisation sur la carte : Laval (Canada)
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| Caractéristiques | ||||||||
| Voies | 2 | |||||||
| Quais | 2 | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Zone | B (ARTM)[1] | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | 1925 (train) (REM)[2] |
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| Fermeture | 2020 (train) | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | CDPQ Infra | |||||||
| Exploitant | Pulsar | |||||||
| Ligne(s) |
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| Correspondances | ||||||||
| STL | 26, 76, 203, 713 et 903 | |||||||
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Sainte-Dorothée est une station du Réseau express métropolitain située dans le quartier de Sainte-Dorothée de la ville de Laval au Québec.
Histoire
À partir de 1918, le Réseau de transport métropolitain y exploite la ligne de trains de banlieue Deux-Montagnes.
La gare est fermée en 2020 afin de permettre la réalisation du Réseau express métropolitain, dont elle devient une station, inaugurée le [3] et ouverte aux voyageurs le [4].
Correspondances
Autobus
| Circuit | Destination[5] | Via |
|---|---|---|
| 26 | Montmorency 
|
via Samson/Notre-Dame |
| 76 | Montmorency
|
via Fabreville |
| 203 | NC | Fabreville |
| 713 | Côte-Vertu
|
via boulevard Chomedey |
| 903 | Montmorency
|
Express via Fabreville |
Notes et références
- ↑ « Les zones tarifaires », sur Autorité régionale de transport métropolitain (consulté le ).
- ↑ « Station Sainte-Dorothée » (consulté le )
- ↑ Bordeleau, Stéphane, « L’antenne Deux-Montagnes du REM devient une réalité », sur Radio-Canada (consulté le )
- ↑ « L’antenne Deux-Montagnes du REM officiellement en service », sur Radio Canada, .
- ↑ Société de transport de Laval, « Plan du réseau de la STL » [PDF]
Voir aussi
Liens externes
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