Train de banlieue

Train de banlieue de Perth, en Australie.
Train de banlieue à Séoul en Corée du Sud.

Un train de banlieue ou train suburbain est un train de voyageurs qui est exploité en service cadencé dans les grandes agglomérations urbaines et leur périphérie. Il circule le plus souvent sur des lignes de chemin de fer dites radiales, qui relient le centre d'une métropole avec ses quartiers et villes périphériques en banlieue et plus rarement sur des lignes transversales (de banlieue à banlieue). Ces lignes sont caractérisées par leur longueur relativement courte (environ 50 km) et par la fréquence des points d'arrêts. Elles sont souvent, mais pas toujours, réservées à ce type de trafic (c'est par exemple le cas des lignes de RER d'Île-de-France).

Ces trains jouent un rôle important dans la vie économique de l'agglomération car ils transportent un grand nombre de travailleurs selon un rythme dit « pendulaire », le matin de la périphérie vers le centre et le soir en sens inverse. De ce fait leur taux d'occupation moyen est faible (inférieur à 50 %), ce qui ne les empêche pas d'être souvent surchargés aux heures de pointe. Ces flux, de type radial, reflètent l'importance de la ville-centre, en même temps qu'ils la confortent.

Liste de réseaux de trains de banlieue

Afrique

Un train de banlieue de la SNTF en Algérie.

Amérique du Nord

Trains de banlieue de New York.

Amérique centrale et du Sud

Asie

Europe

Océanie

En Europe

Allemagne

Le S-Bahn, prononcé [ɛs.ban] (abréviation du mot germanophone Stadtschnellbahn[2], [ˈʃtatˈʃnɛlˌbaːn] « train express urbain », simplifié en Schnellbahn [ˈʃnɛlˌbaːn], « train express »), est un réseau de train de banlieue en Allemagne, en Autriche, en Belgique ou en Suisse alémanique.

Autriche

Le S-Bahn, prononcé [ɛs.ban] (abréviation du mot germanophone Stadtschnellbahn[3], [ˈʃtatˈʃnɛlˌbaːn] « train express urbain », simplifié en Schnellbahn [ˈʃnɛlˌbaːn], « train express »), est un réseau de train de banlieue en Allemagne, en Autriche, en Belgique ou en Suisse alémanique.

Belgique

Depuis , la SNCB exploite un réseau de train dans et autour de la région bruxelloise, appelé « train S » . Un marketing adapté aux déplacements sub-urbains est mis en place depuis 2015. La SNCB a également créé en une telle offre autour des villes d'Anvers, Charleroi, Gand et Liège.

Danemark

Espagne

France

Grèce

Irlande

Italie

Pologne

Royaume-Uni

Le London Overground à Londres.

Russie

Suède

Suisse

En Amérique du Nord

Canada

États-Unis d'Amérique

Un train Metra quittant le centre de Chicago.

Mexique

  • le Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México à Mexico.

En Amérique du Sud

Trains de la ligne Tren Nos-Estación central à Santiago.

Chili

En Afrique

Algérie

Kenya

Maroc

Sénégal

Guinée

Tunisie

Afrique du Sud

En Océanie

Australie

Nouvelle-Zélande

En Asie

Indonésie

Malaisie

Turquie

  • les réseaux de trains de banlieue (banliyö trenlerı) en Turquie à Ankara, İzmir et Istanbul.

Notes et références

  1. « TRAINS DE BANLIEUES », sur www.sntf.dz (consulté le )
  2. (de) Mathias Hiller et Mike Straschewski, « Das Wort "S-Bahn" und das S-Bahnsignet », sur stadtschnellbahn-berlin.de, .
  3. (de) Mathias Hiller et Mike Straschewski, « Das Wort "S-Bahn" und das S-Bahnsignet », sur stadtschnellbahn-berlin.de, .

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • icône décorative Portail du chemin de fer