Thalair

Thalair
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
TLJ Taljet[1]
Repères historiques
Création 19 mars 2021
Fondateur Jean Valli
Généralités
Basée à Aéroport de Paris-Le Bourget
Taille de la flotte 05
Siège social Mauges-sur-Loire, France Drapeau de la France
Société mère Dexfly
Société sœur VallJet, Atelier de maintenance R&O (Le Bourget), Airlec Air Espace
Filiales Brazza Airlines (Congo)
Effectif 22
Dirigeants Président : Jean Valli, Directeur Général: Paul Tiba (Airlec Air Espace), Directrice Générale Déléguée: Aurélie Ribera
Site web https://www.valljet.com/
Données financières
Chiffre d'affaires 47 261 934 € en 2023
Résultat net 2 677 879 € en 2023

Thalair (code OACI : TLJ) est une filiale de Dexfly Compagny qui détient la première compagnie d'aviation d'affaires privée française[2] Valljet, basée sur l'aéroport du Bourget.

Thalair effectue du transport aérien non régulier notamment le transport des sportifs comme le Football Club de Nantes (FCN), dont Thalair est le transporteur officiel.

Histoire

La compagnie d'aviation VallJet (dénomination commerciale de la société La Baule Aviation)[3],[4],[5] est créée par 3 entrepreneurs en 2008, Jean Valli grossiste en papier (dont la société de transformation de papier Valpaco), Waldemar Kita[6], homme d'affaires et actuel propriétaire du club de football Nantais (FCN) et Benoît Couturier, dirigeant de l'entreprise CBenoit (Créateur de luminaire et d'éclairage à Angers), tous les trois propriétaires du même type d'appareil qui ne trouvaient personne pour les exploiter. L'idée est venue de créer VallJet pour réduire les coûts de possession et de rentabiliser ces acquisitions[7].

Elle est devenue la première compagnie d'aviation d'affaires privée française[2]

Elle a cependant dépassé le plafond maximum d’émissions de gaz à effet de serre autorisé par l’Union européenne et Libération relève que l'essentiel de ses vols sont la doublure de trajets TGV existants, ce qui pose la question de leur pertinence dans une ère de réchauffement climatique[8].

Le [9], Valljet Group créé alors la compagnie aérienne Thalair afin de contourner ses obligations en matière de compensations financières pour ses émissions de gaz à effet de serre[10], estimées à 19 000 tonnes par an[2].

Valljet entend grâce à cette manœuvre répartir entre les deux entreprises les rejets de CO2[6] de ses aéronefs pour passer sous le plafond légal des émissions à partir duquel il faut payer pour pouvoir polluer[8],[11].

Thalair exploite les plus gros appareils du groupe VallJet, les Embraer 145 de 50 places[12] et les Embraer 135.

Elle réalise du transport à la demande sur ce genre d'appareil et notamment les sportifs lors de leurs déplacements dont l'équipe de football de Nantes, le "FCN", évoluant en ligue 1, club du Président Waldemar Kita[13], avec un appareil portant l'immatriculation F-HFCN[14],[15].

En , VallJet/Thalair et Airlec Air Espace fusionnent pour créer la holding DexFly dont Jean Valli est le Président et Paul Tiba, patron Airlec Air Espace, le Directeur Général[16],[17],[18].

Filiale

Annonçée le 13 Avril 2026, Thalair lance sa nouvelle filiale congolaise, Brazza Airlines sur le marché domestique du pays avec un vol inaugural le entre Brazzaville et Pointe-Noire exploité en Embraer 190 immatriculé F-HDRI de 98 sièges loué à Amelia International. Un Embraer 145 de 49 sièges immatriculé F-HOXY loué également à Amelia vient compléter le réseau intérieur congolais notamment en desservant Ollombo, Ouesso, Impfondo avec une prolongation jusqu'à Dolisie[19],[20],[21].

Flotte

La compagnie dispose de :

  • Embraer 135-BJ immatriculé F-HBAN (propriété de Thalair),
  • Embraer 135-BJ immatriculé F-HFKD (propriété de Valljet Invest),
  • Embraer 135-ER immatriculé F-HSTE (propriété de Lorizon Aircraft),
  • Embraer 145-LR immatriculé F-HFKF (propriété de Valljet),
  • Embraer 145-MP immatriculé F-HFCN (propriété de Valljet).

Galerie photographique

Logothèque

  • Logotype de l'ancienne maison mère VallFly (VallJet Group).
    Logotype de l'ancienne maison mère VallFly (VallJet Group).
  • Ancien logotype de VallJet.
    Ancien logotype de VallJet.
  • Nouveau logotype 2025 de VallJet avec DexFly la holding.
    Nouveau logotype 2025 de VallJet avec DexFly la holding.
  • Logo 2026 de la filiale Brazza Airlines.
    Logo 2026 de la filiale Brazza Airlines.

Notes et références

  1. ↑ « The Aviation Codes Website - Airline Codes Full Details », sur www.avcodes.co.uk
  2. Mickaël Correia, « Le leader français du jet privé brûle la planète en toute impunité », sur Mediapart (consulté le )
  3. ↑ https://www.eurocontrol.int/rmalive/operatorList.do?onclickAction=refreshOperatorName&action=search&d-49520-p=2&operatorIcaoCode=VLJ&aircraftIcaoType=&operatorName=VALLJET+L.B.A.+%28LA+BAULE+AVIATION%29
  4. ↑ « Supplemental Information 3: An excerpt from Data Downloads page, where users can download original datasets. », sur dx.doi.org (consulté le )
  5. ↑ « Annonces commerciales detail — bodacc.fr », sur www.bodacc.fr (consulté le )
  6. Bastien C, « Valljet : l’entreprise co-fondée par Waldemar Kita est leader français du jet privé », sur Tribune Nantaise, (consulté le )
  7. ↑ « Valljet s’apprête de nouveau à doubler de taille - Agence API », sur agence-api.ouest-france.fr (consulté le )
  8. Marceau Taburet, « La compagnie Valljet, leader français du jet privé, pollue en toute impunité », sur Libération,
  9. ↑ entreprises.data.gouv.fr, « Compagnie aérienne THALAIR », sur annuaire-entreprises.data.gouv.fr
  10. ↑ Manon AUBRY, « Question parlementaire | Contournement du marché européen du carbone par la compagnie d’aviation d’affaires Valljet | E-003474/2022 | Parlement européen », sur www.europarl.europa.eu
  11. ↑ « Qui sont les propriétaires de jets en France ? », Le Monde.fr,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. ↑ « VALLJET - Accord de transition au profit des Personnels navigants de la société Valljet transférés au sein de la société Thalair », sur www.droits-salaries.com (consulté le )
  13. ↑ Marion AUVRAY, « À l’aéroport de Nantes, un jet privé enfreint le couvre-feu », sur Ouest-France.fr,
  14. ↑ Ouest-France, « Incident technique de leur avion : les joueurs du FC Nantes ne sont rentrés de Londres que ce lundi », sur Ouest-France.fr,
  15. ↑ « Incident technique de leur avion : les joueurs du FC Nantes ne sont rentrés de Londres que ce », sur saumur.maville.com
  16. ↑ « DEXFLY »
  17. ↑ « DELCADE conseille DexFly, née de la fusion Valljet–Airlec », sur https://www.delcade.fr/,
  18. ↑ (en) « France's VallJet, Airlec Air Espace rebrand as DexFly », sur Ch-Aviation
  19. ↑ Albert AMOUGOU, « Transport aérien : le français Thalair ouvre une franchise au Congo pour capter le trafic domestique », sur EcoMatin,
  20. ↑ Aerobuzz, « La compagnie aérienne française Brazza Airlines entre en piste au Congo », sur Aerobuzz,
  21. ↑ emerleon, « BRAZZA AIRLINES lance ses opérations et ambitionne de connecter le Congo », sur Sociéte.cg,


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