Unterseeboot U-142 (1918)

Unterseeboot U-142
Type	Sous-marin
Classe	U 142
Histoire
A servi dans	Kaiserliche Marine
Chantier naval	Germaniawerft, Kiel Empire allemand (Kiel)
Commandé	29 novembre 1916
Lancement	4 mars 1918
Commission	10 novembre 1918
Statut	Ramené au chantier naval après avoir été mis en service et désarmé, puis démantelé à Oslebshausen en 1919. Les moteurs ont été remis aux Alliés.
Équipage
Équipage	6 officiers, 56 matelots + équipage de prise : 1 officier, 20 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur	97,50 m (77 m pour la coque sous pression)
Maître-bau	9,06 m (5,70 m pour la coque sous pression)
Tirant d'eau	11,20 m
Tirant d'air	5,38 m
Déplacement	2158 tonnes en surface 2785 tonnes en plongée
Propulsion	2 moteurs de 3000 ch (2206 kW) au total en surface 2 générateurs diesel de 450 ch (331 kW) en surface 2 moteurs électriques de 1300 ch (956 kW) en immersion 2 arbres d'hélice
Vitesse	17,5 nœuds (32,4 km/h) en surface 8,5 nœuds (15,7 km/h) en immersion
Profondeur	75 m aux essais
Caractéristiques militaires
Armement	6 tubes lance-torpilles de 500 mm (4 à l’avant, 2 à l’arrière) 19 à 24 torpilles 2 canons de pont de 10,5 cm SK L/45 2 canons de pont de 8,8 cm SK L/30
Rayon d'action	20000 milles marins (37000 km) à 6 noeuds (11 km/h) en surface 70 milles (130 km) à 4,5 noeuds (8,3 km/h) en immersion

L'Unterseeboot U-142 est un croiseur sous-marin de la marine impériale allemande. Commandé par le Korvettenkapitän Erich Eckelmann, il a été mis en service à la veille de l’armistice, à la fin de la Première Guerre mondiale, puis il a été ramené au chantier naval^[1]. Eckelmann avait auparavant commandé le croiseur sous-marin U-155.

L'U-142 est, à ce jour (2024) le plus grand sous-marin de combat jamais mis en service par la marine allemande. Il surpasse les plus grands U-boote type X de la Seconde Guerre mondiale. Le sous-marin était considéré comme un croiseur submersible. L'U-142 possédait, en plus de ses six tubes lance-torpilles et sa réserve allant jusqu’à 24 torpilles, une artillerie relativement puissante avec plusieurs canons de pont. Il était donc adapté à la guerre sous-marine sans restriction et à la guerre au commerce pour faire des prises. Un équipage de prise, composé d’un officier et de 20 hommes, devait permettre la prise de contrôle éventuelle des navires marchands. Ce développement est cependant arrivé trop tard pour avoir un impact sur l’issue de la guerre^[2].

• Korvettenkapitän Erich Eckelmann^[3]  : du 10 au 11 novembre 1918.

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM U-142 » (voir la liste des auteurs).

• (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1955, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, 1991 (ISBN 0-85177-593-4).
• (de) Erich Gröner, Die deutschen Kriegsschiffe 1815-1945, J. F. Lehmanns Verlag, Munich, 1966, 445 p..
• (de) Bodo Herzog, Deutsche U-Boote 1906-1966, Karl Müller, Erlangen, 1993, 324 p. (ISBN 3-86070-036-7, lire en ligne).

• (en) Guðmundur Helgason, « U 142 », sur Uboat.net (consulté le 25 février 2025).

• Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
• Bataille de l'Atlantique

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