200-km-Rennen von Hockenheim 1971

Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1971, auch Südwest-Pokal (Interserie), Hockenheim, fand am 4. Juli auf dem Hockenheimring statt und war der dritte Wertungslauf der Interserie dieses Jahres.

Das Rennen in Hockenheim war bereits der dritte Wertungslauf auf der Rennstrecke südlich von Mannheim, seit Einführung der Rennserie 1970. Das 200-km-Rennen von Hockenheim 1970 gewann Vic Elford auf einem McLaren M6B. Der Saisonabschluss 1970 endete mit dem Erfolg von Helmut Kelleners im March 707.

Das 200-km-Rennen 1971 ging mit dem Gesamtsieg von Derek Bell im McLaren M8E zu Ende. Der zweitplatzierte Leo Kinnunen übernahm die Führung in der Gesamtwertung der Meisterschaft.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	Gr. 7	33	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Racing Castrol	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	McLaren M8E	30
2	Gr. 7	11	Finnland Racing Team AAW	Finnland Leo Kinnunen	Porsche 917 Spyder	30
3	Gr. 7	4	Schweiz Ecurie Bonnier	Vereinigtes Konigreich Vic Elford	Lola T222	30
4	Gr. 7	13	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Michel Weber	Porsche 917 Spyder	30
5	Gr. 7	1	Deutschland Jürgen Neuhaus	Deutschland Jürgen Neuhaus	Porsche 917 Spyder	30
6	Gr. 6	27	Deutschland Ernst Kraus	Deutschland Ernst Kraus	Porsche 908/02	28
7	Gr. 6	44	Deutschland Heimken Automobile	Deutschland Alexander Nolte	Porsche 908/01	27
8	Gr. 6	18	Deutschland Team Auto Usdau	Deutschland Hans-Dieter Weigel	Porsche 908/02	27
9	Gr. 7	20	Deutschland Gelo Racing Team	Deutschland Georg Loos	McLaren M8E	22
10	Gr. 7	6	Belgien Racing Team V.D.S.	Belgien Teddy Pilette	McLaren M8E	14
Ausgefallen
11	Gr. 5	9	Deutschland GS-Tuning	Deutschland Dieter Basche	Lola T212	9
12	Gr. 5	48	Deutschland Bernd Seidler	Deutschland Bernd Seidler	Lola T70 Mk.3 GT	4
13	Gr. 7	10	Vereinigtes Konigreich Ecurie Evergreen	Vereinigtes Konigreich Chris Craft	McLaren M8E	3
14	Gr. 6	50	Frankreich C. Graemiger Racing	Frankreich Gérard Larrousse	Lola T222	2
15	Gr. 7	3	Deutschland Felder Racing Team	Deutschland Helmut Kelleners	March 717
16	Gr. 7	43	Deutschland Siegfried Rieger	Deutschland Siegfried Rieger	McLaren M8C

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber nicht daran teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
17	Gr. 7	6	Belgien Racing Team V.D.S.	Belgien Teddy Pilette	McLaren M8C
18	Gr. 7	16	Schweiz Ecurie Bonnier	Italien Giampiero Moretti	Lola T222
19	Gr. 5	25	Italien Scuderia Brescia Corse	Italien Marsilio Pasotti	Ferrari 512M
20	Gr. 7	38	Deutschland Gesipa Racing Team	Deutschland Helmut Krause	McLaren M8C
21	Gr. 7	45	Vereinigtes Konigreich Sid Taylor Team Castrol	Vereinigtes Konigreich Brian Redman	McLaren M8E
22	Gr. 5	47	Vereinigte Staaten Snake Speed	Vereinigte Staaten David Weir	Ferrari 512M
23	Gr. 5	51	Deutschland Team Auto Usdau	Deutschland Reinhold Joest	Porsche 917K
24	Gr. 5	52	Osterreich Stefan Sklenar	Osterreich Stefan Sklenar	Lola T70 Mk.3B GT
25	Gr. 5	53	Schweiz Herbert Müller Racing	Schweiz Herbert Müller	Ferrari 512M
26	Gr. 6	55	Osterreich Bosch Racing Team Vienna	Osterreich Otto Stuppacher	Porsche 908/02

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gr. 7	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	McLaren M8E	Gesamtsieg
Gr. 6	Deutschland Ernst Kraus	Porsche 908/02	Rang 6
Gr. 5	kein Teilnehmer im Ziel

• Gemeldet: 26
• Gestartet: 16
• Gewertet: 10
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 40000
• Wetter am Renntag: unbekannt
• Streckenlänge: 6,789 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:01:44,600 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 30
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 203,658 km
• Siegerschnitt: 197,900 km/h
• Pole Position: Derek Bell – Mclaren M8E (#33) – 1:59,800
• Schnellste Rennrunde: Derek Bell – McLaren M8E (#33) – 2:01,600 = 200,780 km/h
• Rennserie: 3. Lauf zur Interserie 1971

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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