Supercup (Gruppe C) 1987

Mit einem Porsche 962 C gewann Hans-Joachim Stuck seinen zweiten Meistertitel

Der Supercup 1987 war die zweite Saison des Supercups. Der erste Lauf fand am 26. April 1987 auf dem Nürburgring und ebenso fand das Saisonfinale am 20. September dort statt. Insgesamt wurden in der Saison fünf Läufe in Deutschland ausgetragen.^[1]

Hans-Joachim Stuck konnte seinen Titel mit 52 Punkten verteidigen und gewann zum zweiten Mal die Meisterschaft. Die Fahrerwertung gewann erstmals das Porsche-Werksteam.

Meisterschaft

Durch den Ausstieg des Sponsors sport auto und den Einstieg von Würth als Sponsor in die Meisterschaft, wurde in der Saison 1987 der Supercup nun unter dem Namen ADAC Würth Supercup ausgetragen.^[1] Das Reglement blieb jedoch unverändert. Als Ersatz für das im Vorjahr ausgefallene AVUS-Rennen wurde stattdessen das Flugplatzrennen Diepholz in den Rennkalender aufgenommen.^[1]

Wie in der Vorjahressaison war Hans-Joachim Stuck der stärkste Fahrer und siegte in den Rennen auf dem Nürburgring und auf dem Hockenheimring. Mit den zweiten Plätzen in Diepholz und dem Abschlussrennen, sowie einem dritten Rang im Norisring-Rennen, gewann er überlegen mit 52 Punkten die Meisterschaft.^[1]^[2]

Der für das Joest-Racing-Team gestartete zweitplatzierte Bob Wollek erreichte 37 Punkte. Jochen Dauer und Volker Weidler teilten sich mit 22 Punkten den dritten Platz.

Rennkalender und Ergebnisse

Runde	Rennen (Strecke)	Datum	Pole-Position	Schnellste Runde	Sieger	Team	Fahrzeug
1	Eifelrennen Deutschland Nürburgring	26. April	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Porsche AG	Porsche 962 C
2	200 Meilen von Nürnberg Deutschland Norisring	28. Juni	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Italien Mauro Baldi	Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe	Porsche 962 C GTi
3	Supercup Deutschland Hockenheimring	5. Juli	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Porsche AG	Porsche 962 C
4	Flugplatzrennen Diepholz Deutschland Diepholz	9. August	Deutschland Jochen Mass	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Klaus Ludwig	Deutschland Blaupunkt-Joest Racing	Porsche 962 C
5	Supersprint Deutschland Nürburgring	20. September	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Schweiz Formel Rennsportclub	Sauber C9 Mercedes

Meisterschaftsergebnisse

Punktesystem

Punkte wurden an die ersten 10 klassifizierten Fahrer in folgender Anzahl vergeben:

Platz	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
Punkte	12	10	8	7	6	5	4	3	2	1

Fahrerwertung

Platz	Fahrer	Klasse	NÜR1 Deutschland	NOR Deutschland	HOC Deutschland	DIE Deutschland	NÜR2 Deutschland	Punkte
1	Deutschland Hans-Joachim Stuck	C1	1	3	1	2	2	52
2	Frankreich Bob Wollek	C1	2	2	2		4	37
3	Deutschland Jochen Dauer	C1	4	DNF	7	4	7	22
3	Deutschland Volker Weidler	C1	5	5	6	DNF	6	22
5	Argentinien Oscar Larrauri	C1		4	4	5	?	20
6	Schweiz Walter Brun	C1	7	14	5	6	8	18
7	Deutschland Jochen Mass	C1	3	DNF	8	DNF	5	17
8	Italien Mauro Baldi	C1		1				12
8	Deutschland Klaus Ludwig	C1				1		12
8	Frankreich Jean-Louis Schlesser	C1					1	12
11	Deutschland Louis Krages („John Winter“)	C1	?	6	10	7	10	11
12	Deutschland Frank Jelinski	C1	?	DSQ	9	3	DNA	10
13	Brasilien 1968 Raul Boesel	C1			3			8
13	Neuseeland Mike Thackwell	C1		DNF	?		3	8
15	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	C2	8	9	11	DNA		5
15	Osterreich Franz Konrad	C1	6					5
17	Spanien Fermín Vélez	C2		7				4
18	Deutschland Jürgen Lässig	C1		8				3
18	Griechenland Costas Los	C2		DSQ	12	8	DNA	3
20	Deutschland Peter Fritsch	C2	?			9	11	2
20	Osterreich Walter Lechner	C1		DNF	?	DNA	9	2
20	Schweiz Antoine Salamin	C1	9		DNA	DNA	DNA	2
23	Deutschland Dieter Heinzelmann	C2	10		14	?		1
23	Schweiz Ruedi Jauslin	C2	?		?	10		1
23	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock	C2		10				1
26	Deutschland Karl-Heinz Becker	C2	?	DNF	DNA	DNA	DNA	0
26	Vereinigte Staaten Eddie Cheever	C1		13				0
26	Deutschland Heinz-Jörgen Dahmen	C1	?			?	DNA	0
26	Italien Maurizio Gellini	C2		12				0
26	Italien Bruno Giacomelli	C1		DNF				0
26	Vereinigtes Konigreich Will Hoy	C2		15				0
26	Schweden Kenneth Leim	C2			?			0
26	Niederlande Jan Lammers	C1		DNF				0
26	Deutschland Olaf Manthey	C2		DNQ				0
26	Deutschland Walter Maurer	C2					?	0
26	Danemark Kris Nissen	C1				DNF		0
26	Vereinigtes Konigreich Win Percy	C2		11				0
26	Vereinigtes Konigreich Andrew Ratcliffe	C2			13			0
26	Deutschland Siegfried Rieger	C2	11			DNA		0
26	Deutschland Rudi Seher	C2		DNF	?			0
26	Danemark Thorkild Thyrring	C2		16				0
26	Neuseeland Rob Wilson	C2		DSQ				0
Platz	Fahrer	Klasse	NÜR1 Deutschland	NOR Deutschland	HOC Deutschland	DIE Deutschland	NÜR2 Deutschland	Punkte

Legende
Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	–	Sieg
Silber	–	2. Platz
Bronze	–	3. Platz
Grün	–	Platzierung in den Punkten
Blau	–	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
Violett	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
Rot	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Weiß	WD	zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
Hellblau	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	C	Rennen abgesagt (cancelled)
		keine WM-Teilnahme
sonstige	^P/fett	Pole-Position
	^{1/2/3/4/5/6/7/8}	Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
	_SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
	()	Streichresultate
	unterstrichen	Führender in der Gesamtwertung

Teamwertung

Platz	Team	Klasse	NÜR1 Deutschland	NOR Deutschland	HOC Deutschland	DIE Deutschland	NÜR2 Deutschland	Punkte
1	Deutschland Porsche AG	C1	12	8	12	10	10	52
2	Deutschland Blaupunkt-Joest Racing	C1	10	10	10	12	7	49
3	Schweiz Brun Motorsport	C1	12	0	9	5	9	35
4	Deutschland Victor-Dauer Racing	C1	7	0	4	7	4	22
4	Deutschland SAT Porsche Kremer Racing Team	C1	6	6	5	0	5	22
6	Deutschland Joest Racing	C1	0	5	3	12	1	21
7	Schweiz Jägermeister Brun Motorsport	C1	0	7	7	6	0	20
7	Schweiz Formel Rennsportclub	C1		0	0		20	20
9	Vereinigtes Konigreich Liqui Moly Equipe	C1		12				12
10	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	C2	3	6	0			9
11	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	C1		0	8			8
12	Osterreich Walter Lechner Racing	C1	5	0	0		2	7
13	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport	C2		0	0	3		3
13	Frankreich Primagaz Compétition	C1		3				3
15	Deutschland Dahm Cars Racing Team	C2	0	0		2	0	2
15	Schweiz Team Decorplast	C1	2					2
17	Vereinigtes Konigreich McGregor Sportswear	C2	1		0	0		1
17	Schweiz R. Jauslin Cars	C2	0		0	1		1
17	Vereinigtes Konigreich Swiftair Ecurie Ecosse	C2		1				1
20	Deutschland Karl-Heinz Becker	C2	0	0				0
20	Deutschland Heinz-Jörgen Dahmen	C1	0			0		0
20	Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing	C2		0				0
20	Italien Kelmar Racing	C2		0				0
20	Deutschland Maurer Design	C2					0	0
20	Italien Mussato Action Car	C1		0				0
20	Deutschland Siegfried Rieger	C2	0					0
20	Norwegen Schanche Racing	C2		0				0
20	Danemark Tiga Ford DK	C2		0				0
20	Deutschland URD Juniorenteam	C2		0	0			0

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d Racingsportscars – Internetseite: Supercup. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 17. Mai 2019.
↑ Rennsport-Revue – Internetseite: Langstrecken-Helden, Neujahrskinder (1): Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, geboren am 1. Januar 1951. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 17. Mai 2019.

[racingsportscars-1] Racingsportscars – Internetseite: Supercup. Auf: www.racingsportscars.com, abgerufen am 17. Mai 2019.

[RR-2] Rennsport-Revue – Internetseite: Langstrecken-Helden, Neujahrskinder (1): Hans-Joachim "Strietzel" Stuck, geboren am 1. Januar 1951. Auf: rennsport-revue.de, abgerufen am 17. Mai 2019.

[1]

[2]