AirBridgeCargo Airlines
| AirBridgeCargo Airlines | |
|---|---|
![]() | |
| Stato | |
| Fondazione | 2003 |
| Chiusura | 2022 (sospesa) |
| Sede principale | Mosca |
| Gruppo | Volga-Dnepr Group |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | compagnia aerea |
| Sito web | www.airbridgecargo.com/ |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | RU |
| Codice ICAO | ABW |
| Indicativo di chiamata | AIRBRIDGE CARGO |
| Hub | Mosca |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
AirBridgeCargo Airlines, LLC (in russo: ООО Авиакомпания «ЭйрБриджКарго»), parte del gruppo Volga-Dnepr, era la più grande compagnia aerea cargo russa, con sede a Mosca. Gestiva servizi cargo di linea su rotte tra Russia, Asia, Europa e Nord America, coprendo più di 30 destinazioni in tutto il mondo. Tutti i voli erano collegati al loro hub presso l'aeroporto Internazionale Sheremetyevo di Mosca e Krasnoyarsk. È stata costretta a sospendere tutte le operazioni a seguito delle sanzioni contro la Russia a partire da marzo 2022.[1][2]
Storia


La compagnia aerea è stata fondata nel 2003 e ha cominciato le operazioni il 1º aprile 2004 quando ha acquistato un Boeing 747-200F da Alitalia[3] utilizzandolo per i trasporti tra gli aeroporti europei di Francoforte e Lussemburgo e quelli asiatici di Pechino, Shanghai e Novosibirsk. Il secondo Boeing 747-200F, sempre acquistato da Alitalia, ha preso servizio nel mese di ottobre 2004. Nel 2005, dopo aver acquistato il terzo aereo, un Boeing 747-300F, ha aperto la rotta tra Amsterdam e Pechino.[4] Nel 2006 Airbridge Cargo ha ricevuto il Certificato di operatore aereo (COA).[5]
Nel marzo 2007 Volga-Dnepr e Boeing hanno firmato un accordo per l'acquisto di cinque Boeing 747-8F, il primo dei quali è stato consegnato a gennaio 2012.[6] Nel settembre 2007 sono state aperte nuove rotte tra Mosca e gli aeroporti di Tokyo-Narita e di Krasnojarsk. Alla flotta sono stati aggiunti tre Boeing 747-400ERF, il primo consegnato nel novembre 2007, il secondo nel febbraio 2008 ed il terzo nell'aprile dello stesso anno.[7]
Nell'estate del 2009 sono state aperte due nuove rotte europee aventi come destinazione l'aeroporto di Milano-Malpensa e l'aeroporto di Maastricht e nel novembre successivo è stato acquistato il quarto Boeing 747-400ERF.[8]
Nella primavera del 2010 sono stati inseriti in flotta altri due Boeing 747-400ERF; contemporaneamente è stata aperta la rotta Francoforte-Mosca-Seul. Nel settembre dello stesso anno è stato consegnato il settimo 747-400ERF della compagnia, impiegato sulla rotta Parigi-Mosca, mentre solo tre mesi dopo ne è stato consegnato l'ottavo.[9]
Nell'aprile 2011 è stato aperto il primo servizio cargo regolare tra Russia e Stati Uniti con un servizio trisettimanale tra Mosca e Chicago.[10]
Nel contesto della crisi ucraina del 2022, a causa delle sanzioni contro la Russia la compagnia aerea ha dovuto sospendere i voli con i suoi Boeing.[11]
A luglio 2022, la compagnia aerea ha annunciato che avrebbe rispettato le sanzioni e si sarebbe preparata a restituire 14 aeromobili in leasing, che costituivano la maggior parte della sua flotta, ai suoi locatori.
Nel marzo 2023, si è saputo che la compagnia aveva pianificato di riprendere i voli utilizzando aerei Ilyushin Il-96. La Volga-Dnepr aveva iniziato a cercare piloti con una formazione adeguata. Tuttavia, alla fine del 2023 questi piani sono stati abbandonati, con due Il-96 precedentemente immagazzinati e già preparati per AirBridgeCargo consegnati invece alla Sky Gates Airlines.
Flotta
Durante la sua storia operativa, la compagnia ha operato con[12]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-400(SF) | 1 | 2015 | 2017 | |
| Boeing 747-200F | 1 | 2004 | 2007 | |
| Boeing 747-200(SF) | 1 | 2004 | 2008 | |
| Boeing 747-200(SCD) | 3 | 2006 | 2012 | |
| Boeing 747-300(SF) | 1 | 2005 | 2012 | |
| Boeing 747-400F | 12 | 2010 | 2020 | |
| Boeing 747-8F | 13 | 2015 | 2022 | |
| Boeing 777F | 1 | 2020 | 2022 |
Note
- ↑ (EN) FORWARDER magazine, AirBridgeCargo and Atran operations suspended, su FORWARDER magazine, 23 marzo 2022. URL consultato il 23 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Damian Brett, Volga-Dnepr suspends Atran and AirBridgeCargo operations as sanctions bite, su Flight Global. URL consultato il 23 febbraio 2026.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 1. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 2. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 3. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ Production List Search, in planespotters.net (archiviato dall'url originale il 20 ottobre 2012).
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 4. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 5. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 7. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (EN) About us, in airbridgecargo.com, p. 8. URL consultato il 21 febbraio 2012.
- ↑ (DE) ORF at/Agenturen red, USA wollen hundert russische Jets ausschließen, su news.ORF.at, 18 marzo 2022. URL consultato il 29 giugno 2022.
- ↑ (EN) AirBridgeCargo Fleet Details and History, su planespotters.net. URL consultato il 31 dicembre 2020.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su AirBridgeCargo Airlines
Collegamenti esterni
- Sito ufficiale, su airbridgecargo.com.

