Atzeca (traghetto)
| Atzeca | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ferry |
| Classe | Apollo |
| Armatore | Sematur Transbordadorer |
| Proprietà | Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (1975-1989) Sematur de California SA de CV (1989-2004) |
| Registro navale | Lloyd's Register |
| Porto di registrazione |  Cabo San Lucas (1975-1989) Mazatlán (1989-2004) Sharjah (2004)
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| Identificazione |
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| Rotta | La Paz-Mazatlán |
| Costruttori | Jos L. Meyer Werft |
| Cantiere | Papenburg, Germania Ovest |
| Costruzione n. | 575 |
| Varo | 29 novembre 1974 |
| Consegna | 15 marzo 1975 |
| Entrata in servizio | 24 aprile 1975 |
| Nomi successivi | Ajman 1 (2004) |
| Intitolazione | Atzechi, civiltà precolombiana |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Chittagong nel 2004 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 6 823 tsl |
| Stazza netta | 4 279 tsn |
| Portata lorda | 1 160 tpl |
| Lunghezza | 108,87 m |
| Larghezza | 17,58 m |
| Altezza | 11 m |
| Pescaggio | 4,6 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Deutz SBV12M350, 5 884 kW |
| Velocità | 17,5 nodi (32,41 km/h) |
| Capacità di carico | 260 auto o 414 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 182 posti letto |
| Equipaggio | 80 |
| Passeggeri | 1 200 |
| (EN) MV Atzeca, su doverferryphotosforums.co.uk. URL consultato il 12 settembre 2025. (SV) Atzeca (1975), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 12 settembre 2025. | |
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L'Atzeca è stato un traghetto messicano, appartenuto dal 1989 al 2004 alla compagnia di navigazione Sematur Transbordadorer, ultima proprietaria prima della demolizione.
Servizio
Il traghetto, varato il 29 novembre 1974 nel cantiere navale Jos L. Meyer Werft di Papenburg con il nome di Atzeca, venne consegnato il 15 marzo 1975 all'ente pubblico messicano Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, per il quale prese servizio il 24 aprile nei collegamenti tra La Paz e Mazatlán, aggiungendosi al gemello Coromuel.[1]
Dal 1980 al 1984 venne impiegato nei collegamenti tra Rosalia e Guayamas. Successivamente tornò ad operare in quelli tra La Paz e Mazatlán, tornando ad operare in coppia con il gemello Coromuel.[2]
Il 20 settembre 1989, con l'acquisizione della compagnia di navigazione da parte del Grupo Sematur de California S.A e la sua conseguente privatizzazione, venne trasferito insieme al resto della flotta sotto le insegne della sotto le insegne della Sematur Transbordadorer, per la quale tornò in servizio nel Mare di Cortez, nei collegamenti tra La Paz e Mazatlán.[2]
Nell'aprile del 2004, con la cessazione delle attività della compagnia messicana, venne venduto per la demolizione alla società emiratina Marwan Shipping & Trading insieme al Loreto e, ribattezzato Ajman 1, salpò a luglio per Chittagong, dove venne spiaggiato il 28 settembre.[2][1]
Navi gemelle
- Apollo
- Mecca 1
- St. Damian
- Rahal
- Express Olympia
- Boughaz
- Sinaloa Star
- Puerto Vallarta
Note
- 1 2 M/S AZTECA (1975), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 12 settembre 2025.
- 1 2 3 (EN) MV Azteca – Past and Present, su Dover Ferry Photos, 25 luglio 2021. URL consultato il 12 settembre 2025.