Sinaloa Star

Sinaloa Star
Descrizione generale
TipoFerry
ClasseApollo
ArmatoreBaja Ferries
ProprietàCaminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (1973-1989)
Grupo Sematur de California S.A (1989-2004)
Baja Ferries SA de C.V. (2004-2008)
Baltana Shipping Ltd (2008)
Porto di registrazione La Paz (1973-2008)
Basseterre (2008)
Identificazione
RottaTopolobampo-La Paz
CostruttoriJos L. Meyer Werft
CantierePapenburg, Germania Ovest
Costruzione n.568
Varo14 luglio 1973
Consegna29 ottobre 1973
Entrata in servizio29 dicembre 1973
Nomi precedentiCoromuel (1973-204)
IntitolazioneCoromuel, vento serale che spira nella Bassa California del Sud (1973-2004)
Sinaloa, stato federato del Messico (2004-2008)
Destino finaleDemolizione presso i cantieri di Alang nel 2008
StatoDemolito
Caratteristiche generali
Stazza lorda7 234 tsl
Stazza netta4 518 tsn
Portata lorda1 210 tpl
Lunghezza108,7 m
Larghezza17,2 m
Pescaggio4,6 m
Propulsione2 motori diesel Deutz SBV12M350, 5 960 kW
Velocità16 nodi (29,63 km/h)
Capacità di carico225 auto o 414 m.l. di carico merci
Numero di cabine184 posti letto
Passeggeri650
(SV) Coromuel (1973), su faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 settembre 2025.
(DA) Sinaloa Star, su faergelejet.dk. URL consultato l'11 settembre 2025.
(EN) MV Coromuel, su doverferryphotosforums.co.uk. URL consultato il 12 settembre 2025.
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Il Sinaloa Star è stato un traghetto messicano, appartenuto dal 2004 al 2008 alla Baja Ferries, ultima proprietaria prima della demolizione.

Servizio

Il traghetto, varato il 14 luglio 1973 nel cantiere navale Jos L. Meyer Werft di Papenburg con il nome di Coromuel, venne consegnato il 29 ottobre successivo all'ente pubblico messicano Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos, per il quale prese servizio il 29 dicembre, inaugurando il nuovo collegamento tra La Paz e Mazatlán, nel quale venne affiancato dal gemello Atzeca poco più di un anno dopo.[1][2]

Il 20 settembre 1989, con l'acquisizione della compagnia di navigazione da parte del Grupo Sematur de California S.A e la sua conseguente privatizzazione, venne trasferito insieme al resto della flotta sotto le insegne della sotto le insegne della Sematur Transbordadorer, per la quale tornò in servizio nel Mare di Cortez, nei collegamenti tra La Paz e Mazatlán.[2]

Nel giugno del 2004, con la cessazione delle attività della compagnia messicana, venne venduto alla neonata Baja Ferries e, ribattezzato Sinaloa Star, prese servizio nei collegamenti tra Topolobampo e La Paz, aggiungendosi al California Star.[1]

Il 6 giugno 2008, con l'acquisto del nuovo Chihuahua Star, venne venduto per la demolizione alla società Baltana Shipping Ltd di Alang[3], dove giunse il 14 settembre e, posizionatosi alla fonda, venne spiaggiato quattro giorni dopo.[2]

Note

  1. 1 2 Coromuel (1973-2004), IMO 7324833, su www.faergelejet.dk. URL consultato l'11 settembre 2025.
  2. 1 2 3 M/S COROMUEL (1973), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato l'11 settembre 2025.
  3. ↑ (EN) MV Coromuel – Past and Present, su Dover Ferry Photos, 31 luglio 2021. URL consultato il 12 settembre 2025.