BMW G 650 GS
| BMW G 650 GS | |
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| Costruttore |  BMW
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| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 2008 al 2017 |
| Sostituisce la | BMW F650 GS |
La BMW G 650 GS prodotta anche nella versione speciale Sertão, è una motocicletta stradale enduro prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW Motorrad a partire dal 2008 al 2017.
Descrizione
Il propulsore è un monocilindrico in linea da 652 cm³ a 4 tempi con distruzione a quattro valvole con due alberi a camme in testa, sistema di lubrificazione a carter secco e raffreddamento ad acqua. Con un rapporto di compressione pari a 11.5:1, eroga una potenza di 48 CV. Esso viene gestito da un cambio a cinque rapporti ad innesti frontali.
Lanciata alla fine del 2008 nei mercati di Stati Uniti, America Latina, Cina, Taiwan e Australia,[1] riprende alcuni elementi della vecchia F650GS, con modifiche che riguardano il motore assemblato dalla Loncin in Cina anziché dalla Rotax in Austria, ma utilizzando ancora alcune componenti prodotte dalla Rotax in Europa. I motori poi vengono rispediti alla BMW in Germania dove vengono assemblati sulle moto.[2]
Nel 2010, all'EICMA di Milano, la BMW Motorrad ha presentato la versione destinata al mercato globale della G650GS, con un motore leggermente depotenziato che eroga 35 kW (47 CV).[3][4] Nel 2012 BMW ha introdotto la G650GS Sertão, che è una versione più fuoristradistica.
La produzione è stata interrotta nel 2017.[5]
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - BMW G 650 GS | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2165 × 920 × 1390 mm | ||||
| Altezze | Sella: 780-820 mm | ||||
| Interasse: 1477 mm | Massa a vuoto: 192 kg | Serbatoio: | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Monocilindrico, a 4 tempi | Raffreddamento: A liquido | ||||
| Cilindrata | 652 cm³ | ||||
| Distribuzione: DOHC, 4 valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica | ||||
| Potenza: 48 CV (35 kW) a 6500 giri/min | Coppia: 60 N·m a 5000 giri/min | Rapporto di compressione: 11.5:1 | |||
| Frizione: Dischi multipli in bagno d’olio antisaltellamento | Cambio: a 5 rapporti ad innesti frontali | ||||
| Accensione | elettronica CDI | ||||
| Avviamento | Elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Freni | Anteriore: freno a disco anteriore Ø 300 mm / Posteriore: freno a disco
posteriore Ø 240 mm | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
Note
- ↑ https://web.archive.org/web/20090118231845/http://bmwmotorcycles.com/bikes/bike.jsp?b=2009g650gs&bikeSection=enduro http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2009-bmw-g650gs-review-87721.html
- ↑ visordown.com, https://www.visordown.com/articles/view/bmws_radical_3wheeler_on_its_way_/5267.html.
- ↑ cycleworld.com, https://web.archive.org/web/20101124072725/http://www.cycleworld.com/motorcycle_news/first_looks_articles/10q4/2011_bmw_r1200r_and_g650gs_-_first_look. URL consultato il 7 ottobre 2021 (archiviato dall'url originale il 24 novembre 2010).
- ↑ bmw-motorrad.com, https://web.archive.org/web/20101113104234/http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html?content=http%3A%2F%2Fwww.bmw-motorrad.com%2Fcom%2Fen%2Findividual%2Fnews%2Findex.html&prm_action=news&id=771. URL consultato il 7 ottobre 2021 (archiviato dall'url originale il 13 novembre 2010).
- ↑ http://www.motorcyclistonline.com/bmw-g650gs-and-k1300s-motorcycles-discontinued-for-2017
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- La G 650 GS sul sito Ufficiale di BMW, su bmw-motorrad.it.