BYD Seal 08

BYD Seal 08
Descrizione generale
CostruttoreCina (bandiera) BYD Auto
Tipo principaleBerlina 3 volumi
Produzionedal 2026
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza5015 mm
Larghezza1999 mm
Altezza1505 mm
Passo3030 mm
Altro
AssemblaggioShenzhen
StileWolfgang Egger
Stessa famigliaBYD Han L
Auto similiChery Fulwin A9L

La BYD Seal 08 (in lingua cinese: 比亚迪海豹08) è una autovettura di grandi dimensioni prodotta dalla casa automobilistica cinese BYD Auto dal 2026.

Fa parte della gamma Ocean Series di BYD.

Storia

Anticipata dal prototipo BYD Ocean-S presentato al salone di Shanghai 2025, la Seal 08 è stata annunciata durante l'evento BYD Ocean Day il 15 dicembre 2025[1] e viene presentata e successivamente entra in produzione nella primavera del 2026. La vettura rappresenta la berlina di punta della gamma Ocean Series di BYD sia in termini di dimensioni, che di prezzi. La Seal 08 inoltre è strettamente imparentata con la BYD Han L, ammiraglia della serie BYD Dynasty. La vettura è lunga 5,015 metri, larga 2,0 e alta 1,505 metri con un passo di 3,03 metri.[2]

è disponibile in versione ibrida plug-in (Seal 08 DM-i) oppure completamente elettrica (Seal 08 EV), e tutti i modelli utilizzano una nuova piattaforma di base con il controllo elettronico del telaio DiSus-A che sfrutta il LiDAR predittivo per regolare assetto, sterzo, sospensioni e tutti i dispositivi di sicurezza; le sospensioni sono pneumatiche a doppia camera con schema MacPherson anteriore e Multilink posteriore, le ruote posteriori sono sterzanti.[3]

Esteticamente, come i modelli della famiglia “Ocean”, possiede forme morbide e tondeggianti, senza calandra ma con una grande presa d’aria nel paraurti anteriore che si sviluppa in altezza. Il design è stato elaborato sotto la supervisione di Wolfgang Egger.

Versioni

Ibrida plug-in

La versione plug-in hybrid monta un motore termico in posizione anteriore 1.5 turbo con basamento in alluminio e 16 valvole, eroga 156 CV (115 kW); il sistema DM-i sfrutta un'architettura elettrica a 800V, le batterie sono le BYD Blade di seconda generazione con ricarica ultrarapida montate direttamente nel telaio (cell-to-body). Il bagagliaio possiede una capacità di 533 litri. Sono disponibili due versioni:

  • DM-i 400; versione a trazione anteriore con motore elettrico anteriore da 200 kW e 315 Nm di coppia massima, batteria Blade da 45,36 kWh per 400 km di autonomia (ciclo CLTC)
  • DM-i 350; versione a trazione integrale con doppio motore elettrico: anteriore da 200 kW e 315 Nm di coppia massima, posteriore da 200 kW e 360 Nm di coppia massima, batteria Blade da 45,36 kWh per 350 km di autonomia (ciclo CLTC).

Elettrica

Il modello elettrico è disponibile monomotore a trazione posteriore oppure bimotore a trazione integrale. Tutti i modelli sfruttano le batterie Blade di seconda generazione di tipo LFP che permettono una ricarica di 400 km in 5 minuti tramite le colonnine BYD Flash Charging. Il bagagliaio dei modelli elettrici è più piccolo e possiede una capacità di 508 litri.

Sono disponible le seguenti versioni[4]:

  • EV Standard Range; versione a trazione posteriore con motore elettrico singolo posteriore da 255 kW e 500 Nm di coppia massima, batteria Blade da 76,744 kWh per 774 km di autonomia (ciclo CLTC)
  • EV Long Range; versione a trazione posteriore con motore elettrico singolo posteriore da 320 kW e 500 Nm di coppia massima, batteria Blade da 92,093 kWh per 905 km di autonomia (ciclo CLTC)
  • EV Long Range AWD; versione a trazione integrale con motore elettrico singolo posteriore da 320 kW e 500 Nm di coppia massima a cui si aggiunge un secondo motore elettrico anteriore da 190 kW e 310 Nm di coppia, batteria Blade da 92,093 kWh per 785 km di autonomia (ciclo CLTC).

Note

Altri progetti

Collegamenti esterni