Bahama Mama
| Bahama Mama | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore |  Baleària
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| Proprietà | Lico Leasing SA EFC (2009-2011) Euromaroc 2000 SL (2011-2012) Balearia Eurolineas Maritimas (2012-2015) Gestion Naviera SL (dal 2015) |
| Registro navale | Bureau Veritas, nº 11845C |
| Porto di registrazione |  La Valletta (2009-2012) Dénia (2012-2015) La Valletta (2015-2020) Dénia (2020) La Valletta (2020-2023) Limassol (Dal 2023)
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| Identificazione |
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| Rotta | Barcellona ↔ Ciutadella de Menorca |
| Costruttori | Astilleros Hijos de J. Barreras |
| Cantiere | Vigo, Spagna |
| Costruzione n. | 1662 |
| Varo | 27 aprile 2009 |
| Consegna | 22 dicembre 2009 |
| Entrata in servizio | 30 gennaio 2010 |
| Nomi precedenti | SF Alhuzemas (varo) SF Alhucemas (2009-2015) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 20 312 tsl |
| Stazza netta | 6 146 tsn |
| Portata lorda | 3 520 tpl |
| Lunghezza | 154,51 m |
| Larghezza | 24,2 m |
| Altezza | 19,05 m |
| Pescaggio | 5,65 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Caterpillar MaK 9M43C, 18 006 kW |
| Velocità | 21,4 nodi (39,63 km/h) |
| Capacità di carico | 400 auto o 1 413 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine | 48 |
| Equipaggio | 34 |
| Passeggeri | 966 |
| (SV) SF Alhucemas (2009), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 31 marzo 2026. (EN) Bahama Mama, su marine-offshore.bureauveritas.com. | |
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Il Bahama Mama è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Baleària.
Servizio
Il traghetto, costruito sulla base del Martin i Soler, è stato varato il 27 aprile 2009 nel cantiere navale Astilleros Hijos de J. Barreras con il nome di SF Alhuzemas e consegnato il 22 dicembre successivo alla spagnola Baleària con il nome mutato in SF Alhucemas, venendo immesso il 30 gennaio 2010 nei collegamenti tra Dénia, Ibiza, Palma di Maiorca e Barcellona.[1][2] Il 22 maggio 2011, dopo circa un anno di servizio tra le Baleari, il traghetto è stato poi sostituito dal Visemar One e trasferito nei collegamenti tra Algeciras e Tangeri Med, dove ha operato fino al 2 ottobre, quando ha fatto ritorno nel Mare delle Baleari, continuando negli anni seguenti tale alternanza negli stessi periodi. Il 24 giugno 2015 è stato ribattezzato Bahama Mama e trasferito oltreoceano, dov'è stato immesso nei nuovi collegamenti tra Port Everglades e Freeport, a Grand Bahama, sotto le insegne della nuova divisione Baleària Caribbean[3][4], dove ha operato per tutta la stagione estiva, fino ad ottobre, quando ha fatto ritorno in Spagna, iniziando a servire i collegamenti tra le Canarie, continuando ancora ad essere saltuariamente impiegato sulle varie rotte del network della compagnia, operando quindi saltuariamente anche i collegamenti tra Almería, Nador, Malaga e Melilla, nel Mare di Alborán e tra le Baleari[5].
Il 6 settembre 2025, dopo circa quindici anni di servizio ininterrotto per la Baleària, il traghetto è stato noleggiato alla connazionale Naviera Armas, dalla quale è stato impiegato fino a dicembre nei collegamenti tra le Canarie sotto le insegne della Baleària Canarias, in sostituzione del Volcán de Tagoro.[6]
Note
- ↑ (EN) Baird Maritime, Shipyard Barreras delivers ‘SF Alhucemas’, su Baird Maritime / Work Boat World, 14 febbraio 2010. URL consultato il 1º aprile 2026.
- ↑ (ES) “SF Alhucemas”, nuevo ferry de última generación de Balearia, su De la mar y los barcos, 26 gennaio 2010. URL consultato il 1º aprile 2026.
- ↑ (ES) El "SF Alhucemas" de Baleària es renombrado "Bahama Mama", operará como Crucero-Ferry entre Port Everglades y Freeport, además, se anuncia para finales de año, la apertura de una nueva ruta con Nassau, su ferrybalear.blogspot.com. URL consultato il 1º aprile 2026.
- ↑ (ES) El ferry “SF Alhucemas” opera en Bahamas con el nuevo nombre de “Bahama Mama”, su Del acontecer portuario, 3 marzo 2015. URL consultato il 1º aprile 2026.
- ↑ Ferrybalear, Vicente Costa, FERRYBALEAR: El Ferry "Bahama Mama" de Baleària, se encargará desde el 12 de Junio de la ruta Dénia-Ibiza-Palma, desaparece el "Nissos" de horarios, su FERRYBALEAR, jueves, 10 de marzo de 2016. URL consultato il 1º aprile 2026.
- ↑ (ES) Juan Carlos Diaz Lorenzo, Previsible flete del ferry “Bahama Mama” para sustituir la varada del catamarán “Volcán de Tagoro” » Puente de Mando, su Puente de Mando, 6 settembre 2025. URL consultato il 1º aprile 2026.
Altri progetti
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