Beta RK6
| Beta RK6 | |
|---|---|
| Costruttore |  Beta Motor
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| Tipo | Enduro |
| Produzione | dal 1993 al 2002 |
| Sostituita da | Beta RR |
La Beta RK6 è una moto 50cc enduro/motard prodotta dalla Beta Motor tra il 1993 e il 1997.
Il contesto
Disponibile nelle cilindrate 50/65/70/80/125 cm³ fu sostituita nel 1998 dalla RR.
Monta un motore a due tempi RK6 prodotto dalla Beta con cilindro Gilardoni 50 cm³ (codice 353B) in alluminio a prigionieri esterni, albero a spalle piene corsa 40.8 mm, frizione a denti dritti con 6 dischi, pacco lamellare 4 petali, assente il contralbero; questo motore con diverso alesaggio è montato anche sui KTM 65 cm³ dal 1998 al 2008 e Beta evo 80
Nei modelli RR è montato un cilindro 7 travasi con scarico a booster, doppio radiatore, monoammortizzatore Paioli regolabile in compressione ed estensione, forcelle Paioli a steli tradizionali da 41 mm regolabili in compressione ed estensione, assente il miscelatore automatico.
All'epoca era possibile acquistare il kit Beta di potenziamento che comprendeva: gruppo termico Gilardoni 70 cm³ in alluminio (codice 353C), carburatore Dell'Orto PHGB 21, marmitta Betaracing.
L'impianto elettrico si basa su luci anteriori e luci di stop, l'essenziale, senza batteria
Caratteristiche tecniche
| Caratteristiche tecniche - Beta RK6 50 cm³ | |||||
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| Dimensioni e pesi | |||||
| Altezze | Sella: mm - Pedane: 420 mm | ||||
| Interasse: 1330 mm | Massa a vuoto: Circa 80 kg | Serbatoio: 7 litri | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a due tempi (blocco in alluminio) | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 49 cm³ (Alesaggio 39 × Corsa 40.8 mm) | ||||
| Distribuzione: ingranaggi | Alimentazione: carburatore Dell'Orto PBHL 14-12 | ||||
| Potenza: Marmitta originale senza strozzi | Coppia: | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: a bagno d'olio multidisco | Cambio: a 6 rapporti | ||||
| Accensione | Ducati Energia 6 poli/ statore 4 poli | ||||
| Trasmissione | finale a catena, passo 428 | ||||
| Avviamento | a pedale | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | monotrave, metallo | ||||
| Sospensioni | Anteriore: forcelle Paioli tradizionali da 38mm, regolabili in estensione e precarico / Posteriore: monoammortizzatore con leveraggi progressivi | ||||
| Freni | Anteriore: a disco / Posteriore: a disco | ||||
| Pneumatici | anteriore 90-90-21, posteriore 90-120-18 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||