C15TA

C15TA Armoured Truck
Il C15TA
Descrizione
Tipocamion blindato
Equipaggio2+8 passeggeri
CostruttoreGeneral Motors Canada
Data entrata in servizio1943
Dimensioni e peso
Lunghezza4,75 m
Larghezza2,34 m
Altezza2,31 m
Peso4,5 t
Propulsione e tecnica
MotoreGMC 6 cilindri a benzina
Potenza100 hp
Rapporto peso/potenza22,2 hp/ton
Trazione4×4
Prestazioni
Velocità65 km/h su strada
Armamento e corazzatura
Corazzatura4-14 mm
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Il C15TA Armoured Truck era un veicolo corazzato prodotto durante la seconda guerra mondiale in Canada.

Storia

Il C15TA fu sviluppato dalla General Motors Canada rifacendosi al concetto della M3 Scout Car prodotta negli Stati Uniti. La base era costituita dal telaio dello CMP Chevrolet C15, mentre lo scafo corazzato veniva fornito dalla Hamilton Bridge Company. Tra il 1943 e il 1945 ne furono costruiti 3 961 presso gli stabilimenti di Oshawa in Ontario.

Il mezzo venne utilizzato in Europa, come ambulanza e veicolo trasporto truppe corazzato, sia dalle truppe britanniche che da quelle canadesi. Dopo la fine delle ostilità molti C15TA furono utilizzati dalle forze armate di diversi paesi europei tra i quali il Belgio, la Danimarca, dove erano denominati M6 Mosegris, e i Paesi Bassi che ne impiegarono 396 esemplari. Inoltre 150 furono venduti anche alla Spagna.

In Asia i C15TA lasciati in Vietnam dalle truppe britanniche furono utilizzati da quelle francesi durante la Guerra d'Indocina. Dopo la fine di questo conflitto vennero consegnati all'esercito sudvietnamita. Diversi di questi mezzi furono anche utilizzati dalle forze di polizia della Malaysia.

Alcuni C15TA superstiti furono impiegati come mezzi di trasporto fino agli anni sessanta.

Bibliografia

  • John Church, Military vehicles of World War 2, Poole (UK), Blandford Press, 1982, ISBN 9781850790051.
  • I. Moschanskiy, Armored vehicles of the Great Britain 1939-1945 part 2, Modelist-Konstruktor, Bronekollektsiya, febbraio 1999 (И. Мощанский, Бронетанковая техника Великобритании 1939-1945 часть 2, Моделист-Конструктор, Бронеколлекция, 1999).

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