Classe Le Fantasque

Classe Le Fantasque
Il cacciatorpediniere Le Fantasque ripreso da un aereo statunitense
Descrizione generale
TipoContre-torpilleur
Numero unità6
Proprietà Marine nationale
Marine de Vichy
FNFL
Entrata in servizio15 marzo 1934
Caratteristiche generali
Dislocamento3404 t
Lunghezza132,4 m
Larghezza12,35 m
Pescaggio5 m
Propulsione2 gruppi di turbine a vapore a ingranaggi da 74.000hp
Velocità37 nodi (68,52 km/h)
Autonomia4 000 miglia (7 408 km)
Equipaggio210
Armamento
Artiglieria
  • 5 cannoni da 138mm Model 1929
  • 2 cannoni binati da 37mm AA
Siluri3 impianti tripli da 550mm
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La classe Le Fantasque era costituita da sei cacciatorpediniere francesi, nati per consolidare il vantaggio che i francesi avevano su quelli italiani.
Tali unità erano navi basse, con un alto bordo libero, con sovrastrutture compatte e 2 cannoni sovrapposti a prua, 3 a poppa, 1 albero e 2 fumaioli.

Storia

Dopo la resa della Francia Le Fantasque e Le Terrible furono portati a Dakar e, dopo alcune riparazioni, a Boston. In seguito le due navi e Le Malin servirono nel Mediterraneo, agli sbarchi nel sud della Francia nel 1944 e a diverse sortite nell'Egeo. Alla fine della guerra Le Fantasque fu mandato in estremo oriente per coadiuvare le truppe francesi che combattevano in Indocina contro i Viet Minh.

L'Indomptable fu affondato durante l'autoaffondamento della flotta francese a Tolone il 27 novembre 1942 mentre L'Audacieux fu affondato a Biserta da un raid aereo alleato il 7 maggio 1943. Gli altri 4 sopravvissero alla guerra e continuarono il servizio nella Marine nationale fino all'inizio degli anni '60.

Motori

L'apparato propulsore era ripartito con le 4 caldaie raggruppate 2 a 2, con un fumaiolo per gruppo, e in mezzo ai 2 locali che le ospitavano vi era una sala turbine (l'altra era a poppa della seconda sala caldaie). La potenza ammontava a ben 74.000 hp, dato ufficiale superato in pratica di almeno il 10% in quanto i Le Fantasque potevano mantenere 37 nodi continuativi e occasionalmente superare i 43.

Armamento

Le navi erano dotate di 5 cannoni da 138mm, capaci di sparare proiettili da 40 kg a 20 km, perforando almeno 80mm di corazza verticale, e di fare questo con una cadenza teorica di 12c/min. a 10 km: erano potenti quasi come un incrociatore leggero e furono superate solo dai classe Mogador, con 4 torri binate armate con gli stessi cannoni ribattezzati Model 1934. In pratica però la cadenza di tiro era di 7c/min e gli affusti erano assai delicati ed inizialmente poco affidabili.
La scarsa stabilità delle navi in mare agitato e nonostante tali cannoni fossero pressoché inutili contro bersagli aerei (elev. max. appena 30 gradi, brandeggio manuale), lasciava che fossero comunque tra i più potenti caccia navali prebellici.

Unità

Nome Cantiere Impostazione Varo Entrata in servizio Destino finale
Le Fantasque Arsenale di Lorient, Lorient 16 novembre 1931 15 marzo 1934 1º maggio 1936 Passato alle FNFL. Sopravvissuto alla guerra, radiato nel 1953.
L'Audacieux Ateliers et Chantiers de la Loire, Saint-Nazaire 2 gennaio 1932 15 marzo 1934 7 dicembre 1935 Affondato a Biserta nel 1943. Recuperato e demolito nel 1948.
Le Malin Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne 16 novembre 1931 17 agosto 1933 1º giugno 1936 Passato alle FNFL. Sopravvissuto alla guerra, radiato nel 1964.
Le Triomphant Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne 28 agosto 1931 16 aprile 1934 25 maggio 1936 Passato alle FNFL. Sopravvissuto alla guerra, demolita nel 1960.
Le Terrible Chantiers de la Chatellenie, Blainville 8 dicembre 1931 30 novembre 1933 1º febbraio 1935 Passato alle FNFL. Detentore del record mondiale di velocità. Radiato nel 1962.
L'Indomptable Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne 25 gennaio 1932 7 dicembre 1933 1º febbraio 1935 Autoaffondato a Tolone il 27 novembre 1942. Successivamente demolito.

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