Coastal Reinassance
| Coastal Reinassance | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Traghetto bidirezionale |
| Classe | Coastal |
| Armatore | BC Ferries |
| Proprietà | BC Ferries |
| Porto di registrazione |  Kingstown (2007) Victoria (dal 2007)
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| Identificazione |
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| Rotta | |
| Ordine | 17 settembre 2004 |
| Costruttori | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft |
| Cantiere | Flensburg, Germania |
| Costruzione n. | 733 |
| Impostazione | 2 gennaio 2007 |
| Varo | 19 aprile 2007 |
| Consegna | 21 settembre 2007 |
| Entrata in servizio | 8 marzo 2008 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 21 980 tsl |
| Portata lorda | 1 770 tpl |
| Lunghezza | 160 m |
| Larghezza | 28,2 m |
| Pescaggio | 5,75 m |
| Propulsione | 4 motori diesel MaK 9M32C, 16 000 kW |
| Velocità | 21 nodi (38,89 km/h) |
| Capacità di carico | 372 auto |
| Equipaggio | 35 |
| Passeggeri | 1 615 |
| (SV) Coastal Reinassance (2007), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 maggio 2026. (EN) Coastal Reinassance, su westcoastferries.ca. URL consultato il 26 maggio 2026. | |
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Il Coastal Reinassance è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione canadese BC Ferries.
Caratteristiche
Il traghetto, al tempo del varo il più grande bidirezionale al mondo, è lungo 160 metri e, essendo appositamente commissionato per essere impiegato nei brevi collegamenti tra le due sponde dello stretto di Georgia, necessitanti di unità molto capienti, è in grado di trasportare un massimo di 1 615 passeggeri e 372 auto.[1]
Servizio
Il traghetto, primo di una serie di tre unità gemelle bidirezionali commissionate il 17 settembre 2004 dalla BC Ferries ai cantieri navali tedeschi Flensburger Schiffbau-Gesellschaft di Flensburg[2][1], è stato varato il 19 aprile 2007 con il nome di Coastal Reinassance e consegnato il 21 settembre 2007 alla compagnia canadese[3][4], al termine delle consuetudinarie prove in mare, tenutesi il 6 e il 30 agosto e il 6 settembre nel Mar Baltico.[1] In seguito a ciò, il 27 ottobre il traghetto, momentaneamente sotto bandiera di Saint Vincent e Grenadine e armato dalla società olandese Redwise, salpò dalla Germania alla volta di Nanaimo, dove giunse il 13 dicembre, iniziando l'8 marzo 2008 a collegare lo scalo cittadino a Horseshoe Bay[1], operando negli anni seguenti a rotazione anche nei collegamenti con Delta e Sidney.[5][3]
Navi gemelle
- Coastal Inspiration
- Coastal Celebration
Note
- 1 2 3 4 M.V. Coastal Renaissance - BC Ferries, su www.westcoastferries.ca. URL consultato il 26 maggio 2026.
- ↑ Wayback Machine (PDF), su www.bcferries.com. URL consultato il 26 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2018).
- 1 2 M/S COASTAL RENAISSANCE (2007), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 26 maggio 2026.
- ↑ (EN) Coastal Renaissance has arrived! | BC Ferries - British Columbia Ferry Services Inc., su www.bcferries.com. URL consultato il 26 maggio 2026 (archiviato dall'url originale il 21 settembre 2018).
- ↑ (EN) New super-sized ferry starts service, in CBC News. URL consultato il 26 maggio 2026.
Altri progetti
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