Don Francesco
| Don Francesco | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Catamarano |
| Armatore | Laziomar |
| Proprietà | Emeraude Ferries (2000-2004) Emeraude Jersey Ferries (2004-2006) SNAV (2006-2011) Marinvest SRL (dal 2011) |
| Registro navale | RINA, nº 84000 |
| Porto di registrazione |  Saint-Malo (2000-2006) Napoli (dal 2006)
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| Identificazione |
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| Rotta | Formia ↔ Ponza |
| Costruttori | Kværner Fjellstrand |
| Cantiere | Omastrand, Norvegia |
| Costruzione n. | 1656 |
| Impostazione | 1º aprile 2000 |
| Varo | 30 agosto 2000 |
| Consegna | 29 dicembre 2000 |
| Entrata in servizio | 5 gennaio 2001 |
| Nomi precedenti | Solidor 5 (2000-2006) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 2 369 tsl |
| Stazza netta | 710 tsn |
| Portata lorda | 160 tpl |
| Lunghezza | 60 m |
| Larghezza | 16,5 m |
| Pescaggio | 3,4 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Caterpillar 3618, 14 440 kW |
| Velocità | 36,5 nodi (67,6 km/h) |
| Capacità di carico | 60 auto |
| Passeggeri | 670 |
| (SV) Solidor 5 (2000), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 aprile 2025. (DA) Don Francesco, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 6 aprile 2025. Don Francesco, su pianetanavi.net. URL consultato il 6 marzo 2025. | |
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Il Don Francesco è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione italiana SNAV e in servizio per Laziomar.
Servizio
Il catamarano, ultimo di una serie di cinque unità gemelle, venne varato ato il 30 agosto 2000 nel cantiere navale Kværner Fjellstrand di Omastrand con il nome di Solidor 5 e consegnato il 29 dicembre successivo alla Emeraude Lines, per la quale prese servizio il 5 gennaio 2001 nei collegamenti tra Saint-Malo, Guernsey e Jersey, in sostituzione del gemello Solidor 3. Nel 2004, con il fallimento della Emeraude Lines, il catamarano venne trasferito alla nuova Emeraude Jersey Ferries.[1]
Nel gennaio del 2006 venne noleggiato alla SNAV e, ribattezzato Don Francesco, salpò il 7 gennaio da Saint-Nazaire alla volta dei cantieri di Napoli, dove giunse il 12 gennaio per essere sottoposto a dei lavori di ristrutturazione, al termine dei quali prese servizio nei collegamenti tra Napoli, Sorrento e Capri.[2] A maggio venne poi ceduto alla compagnia italiana.
Nel 2015, dopo circa nove anni di servizio nel golfo di Napoli, il catamarano venne noleggiato a lungo termine alla Laziomar, dalla quale venne trasferito nei collegamenti tra Formia, Ponza e Ventotene, dove opera tutt'oggi.[2]
Navi gemelle
Note
- ↑ M/S SOLIDOR 5 (2000), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 6 aprile 2025.
- 1 2 Don Francesco, su Pianeta Navi. URL consultato il 6 aprile 2025.