Giga Jet
| Giga Jet | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Catamarano |
| Armatore | Seajets |
| Proprietà | Fred. Olsen Express (1999-2020) Ponte Ferries (2020-2023) FRS Iberia (2023-2025) Seajets (dal 2025) |
| Registro navale | RINA, nº 108904 |
| Porto di registrazione |  Santa Cruz de Tenerife (1999-2020) La Valletta (2020-2023) Limassol (dal 2023)
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| Identificazione |
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| Costruttori | InCat Australia Pty Ltd |
| Cantiere | Hobart, Australia |
| Costruzione n. | 051 |
| Impostazione | 11 maggio 1998 |
| Varo | 31 gennaio 1999 |
| Consegna | 22 febbraio 1999 |
| Entrata in servizio | 1º aprile 1999 |
| Nomi precedenti | Bonanza Express (1999-2020) Artemis (2020-2023) Poniente Jet (2023-2025) |
| Intitolazione | Bonanza, porto a Sanlúcar de Barrameda (1999-2020) Artemide, dea greca (2020-2023) Ponente, vento dell'Ovest (2023-2025) Giga, dal greco γίγας ("Gigante") (dal 2025) |
| Fuori servizio | 4 luglio 2025 |
| Stato | in disarmo ad Agios Konstantinos |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 5 528 tsl |
| Stazza netta | 2 017 tsn |
| Portata lorda | 838 tpl |
| Lunghezza | 95,47 m |
| Larghezza | 26,6 m |
| Pescaggio | 4,03 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Ruston 20 RK 270 M MKII, 28 320 kW |
| Velocità | 48 nodi (88,9 km/h) |
| Capacità di carico | 425 auto o 330 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 745 |
| (DA) Giga Jet, su faergelejet.dk. URL consultato il 23 dicembre 2025. | |
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Il Giga Jet è un catamarano appartenente alla compagnia di navigazione greca Seajets.
Servizio
Il catamarano, secondo di una serie di sei unità gemelle, venne varato il 31 gennaio 1999 nel cantiere navale specializzato InCat di Hobart con il nome di Bonanza Express e consegnato il 22 febbraio seguente alla Fred. Olsen Express, salpando successivamente dall'Australia alla volta di Santa Cruz de Tenerife, dove giunse esattamente un mese dopo, il 22 marzo. Il 1º aprile prese infine servizio nei collegamenti tra Santa Cruz de Tenerife e Agaete. Circa due anni dopo, il 6 aprile 2001 il traghetto veloce, dopo esser stato trasferito oltreoceano, inaugurò i nuovi collegamenti tra Miami e Freeport, a Grand Bahama. Per l'occasione, il garage venne adeguato in modo da permettere il trasporto di una trentina di TEU, oltre al trasporto dei veicoli per il quale era predisposto.[1][2] Tuttavia, l'esperienza americana durò poco e appena tre mesi dopo, il 24 luglio, il Bonanza Express venne disarmato in Florida e la rotta soppressa. In un secondo momento il traghetto fece quindi ritorno alle Canarie, dove nel 2002 tornò in servizio tra Los Cristianos, Agaete e Santa Cruz de Tenerife, operando saltuariamente anche le altre rotte tra le varie isole dell'arcipelago, in rotazione con le altre unità delle flotta.[3]
Il 3 dicembre 2008, durante la navigazione al largo delle coste di Los Cristianos, in direzione del porto spagnolo, il catamarano si arenò sulla Playa de Los Tarajales[4] a causa di un guasto tecnico, riportando ingenti danni allo scafo, che lo fecero semiaffondare una volta trasferito in porto, dopo essere stato disincagliato il giorno seguente.[3]
Il 5 dicembre 2020, dopo più di vent'anni di servizio per la Fred. Olsen Express[5], il catamarano è stato venduto alla maltese Ponte Ferries[6][7], dalla quale è stato ribattezzato Artemis. In seguito a ciò, il traghetto veloce è quindi salpato il 17 dicembre da Morro Jable alla volta di La Valletta, dov'è stato sottoposto a una breve ristrutturazione, al termine della quale ha preso servizio nei collegamenti tra il porto maltese e Augusta il 18 novembre 2021, in concorrenza con i catamarani della Virtu Ferries, attivi nei collegamenti tra l'isola e Pozzallo. Tuttavia, nel settembre del 2022, dopo meno di un anno di servizio, la compagnia ha sospeso le proprietà attività a causa delle difficoltà economiche e disarmato il traghetto a Valletta.[8]
Il 13 giugno 2023, dopo circa due anni di servizio tra Sicilia e Malta, il catamarano è stato acquistato dalla spagnola FRS Iberia e, ribattezzato Poniente Jet[9][10][11][12], il 19 giugno è giunto ad Algeciras da La Valletta, da dov'era salpato tre giorni prima.[3] Il 3 agosto successivo, dopo essere stato trasferito sotto le insegne della nuova compagnia, il traghetto ha infine preso servizio nei collegamenti tra Algeciras e Ceuta[8], operando saltuariamente anche nello stretto di Gibilterra, tra il porto andaluso e Tangeri Med, dov'ha principale navigato nel 2024. Anche in quest'occasione, il 4 luglio 2025, dopo appena due anni di servizio, il Poniente Jet è stato disarmato a Motril[8] e messo in vendita e, a ottobre acquistato dalla greca Seajets, dalla quale è stato ribattezzato Giga Jet[13][14] e trasferito ad Agios Konstantinos, dov'è giunto il 2 novembre.[15]
Navi gemelle
Note
- ↑ (EN) Victor Cruz, Cargo Ferry Offering Fast Miamibahamas Run, su Miami Today, 19 aprile 2001. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) FreightWaves Staff, BONANZA EXPRESS OFFERS HIGH-SPEED BAHAMAS SERVICE, su FreightWaves, 29 aprile 2001. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- 1 2 3 HSC BONANZA EXPRESS (1999), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Alamy Limited, The Fred Olsen ferry Bonanza Express run aground due to engine failure on to Playa de Los Tarajales in Los Cristianos Stock Photo - Alamy, su www.alamy.com. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Fred Olsen S.A, Fred. Olsen despide al Bonanza Express, el primer fast ferry de Canarias, su Fred. Olsen Express. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) sandra, Fred. Olsen Express Says Goodbye to the BONANZA EXPRESS, su Ferry Shipping News, 10 dicembre 2020. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ Nicola Capuzzo, Ufficializzata la vendita del catamarano Bonanza Express atteso dalla nuova linea Malta - Sicilia, su Shipping Italy, 8 dicembre 2020. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- 1 2 3 Giga Jet (ex. Bonanza Express) , IMO 9200225, su www.faergelejet.dk. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) FRS acquires HSC ARTEMIS for FRS Iberia service between Spain and Morocco, su Shippax. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Shipping Telegraph, FRS Iberia buy the Incat high-speed craft HSC “Artemis" for Gibraltar Strait | Uncategorized, su Shipping Telegraph, 2 luglio 2023. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Nuevo buque Poniente Jet, su FRS Ferry. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EN) Category: 2023 Newsletter week 24, su Ferry Shipping News. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (ES) Juan Carlos Diaz Lorenzo, El catamarán “Poniente Jet”, ex “Bonanza Express”, revendido a Seajets y renombrado “Giga Jet” » Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo, su Puente de Mando, por Juan Carlos Díaz Lorenzo, 18 ottobre 2025. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EL) Βαγγέλης Μαραγκός, Το Poniente Jet μετονομάστηκε σε Giga Jet – Νέα προσθήκη στον στόλο της Seajets, su Aigaio News, 18 ottobre 2025. URL consultato il 23 dicembre 2025.
- ↑ (EL) Ελληνική Ακτοπλοϊα, Έφτασε στην Ελλάδα το GIGA JET (ex. PONIENTE JET) - Ελληνική Ακτοπλοϊα, su ellinikiaktoploia.net, 2 novembre 2025. URL consultato il 23 dicembre 2025.
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