Linea Sangi Hokusei
 Linea Hokusei | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 北勢線 |
| Stati attraversati |  Giappone
|
| Inizio | Nishi-Kuwana |
| Fine | Ageki |
| Attivazione | 5 aprile 1914 |
| Gestore | Ferrovia Sangi |
| Lunghezza | 20,4 km |
| Scartamento | 762 |
| Elettrificazione | 750 V CC (linea aerea) |
| Ferrovie | |
La Linea Hokusei (北勢線?) è una linea ferroviaria a scartamento ridotto di 762 mm gestita dalla Ferrovia Sangi, che collega la stazione di Nishi-Kuwana nella città di Kuwana, nella prefettura di Mie, alla stazione di Agaki nella città di Inabe, nella prefettura di Mie. Il simbolo della linea utilizzato nella numerazione delle stazioni è H.
Il nome Hokusei (北勢?) significa "Mie settentrionale". È un'abbreviazione kanji di "nord" (北?) e "Ise" (伊勢?). Ise è usato nel nome perché le zone settentrionali e centrali dell'attuale prefettura di Mie erano chiamate provincia di Ise durante il periodo Edo, prima dell'istituzione del moderno sistema di prefetture.
Storia
La sezione della linea tra la stazione di Ōyamada (l'attuale stazione di Nishi-Kuwana) e Sohara fu aperta il 5 aprile 1914 dalla ferrovia Hokusei, con servizi operati utilizzando il trasporto a vapore[1]. La linea fu estesa fino ad Ageki l'8 luglio 1931 ed elettrificata a 600 V CC[1]. L'11 febbraio 1944, la linea divenne parte della Mie Kotsu[1] e nel 1954, la tensione della linea fu aumentata a 750 V CC. Nel 1965, la Kintetsu si fuse con la Mie Kotsu, unificando le operazioni ferroviarie all'interno della prefettura di Mie sotto Kintetsu. Di conseguenza, la linea Hokusei divenne una linea Kintetsu.
Nel 2000, Kintetsu annunciò che avrebbe chiuso la linea Hokusei ma i comuni lungo la linea chiesero alla vicina ferrovia Sangi di gestire la linea Hokusei. Pertanto, il 1° aprile 2003, Kintetsu trasferì l'attività ferroviaria della Linea Hokusei alla Ferrovia Sangi, che iniziò a gestire la linea[1][2].
Caratteristiche
È una delle poche ferrovie a scartamento ridotto rimaste in Giappone con uno scartamento di 762 mm ancora in funzione.
Linea
- Lunghezza: 20,4 km
- Scartamento: 762 mm (scartamento ridotto)
- Numero di stazioni: 13 (incluse le stazioni terminali)
- Sezione a doppio binario: nessuna
- Sezione elettrificata: Intera linea (750 V CC)
Stazioni
| N° | Stazione | Distanza (km) | Collegamenti | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tra le stazioni |
Totale | |||||
| H01 | Nishi-Kuwana | 0.0 | 0.0 | JR Central： Linea principale Kansai Ferrovie Kintetsu：  Linea Kintetsu Nagoya Ferrovia Yōrō：Linea Yōrō |
Prefettura di Mie | Kuwana |
| H02 | Umamichi | 1.1 | 1.1 | |||
| H03 | Nishibessho | 0.9 | 2.0 | |||
| H04 | Rengeji | 1.5 | 3.5 | |||
| H05 | Ariyoshi | 0.6 | 4.1 | |||
| H06 | Hoshikawa | 1.4 | 5.5 | |||
| H07 | Nanawa | 1.4 | 6.9 | |||
| H08 | Anoh | 1.1 | 8.0 | Tōin | ||
| H09 | Tōin | 1.7 | 9.7 | |||
| H10 | Ōizumi | 2.1 | 12.4 | Inabe | ||
| H11 | Sohara | 2.0 | 14.4 | |||
| H12 | Ohda | 3.7 | 18.1 | |||
| H13 | Ageki | 2.3 | 20.4 | |||
Alla stazione di Kuwana, a pochi passi dalla stazione di Nishi-Kuwana, i passeggeri possono cambiare per la linea principale Kansai, la linea Nagoya e la linea Yōrō.
Note
Voci correlate
Altri progetti
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