La linea Xijiao (in cinese 北京地铁西郊线S, Běijīng dìtiě xījiāo xiànP) è una linea di metrotranvia a servizio della città di Pechino, collegata al sistema della metropolitana di Pechino.
Inaugurata il 30 dicembre 2017,[2] e gestita dalla Beijing Public Transit Tramway,[3] la linea è composta da 6 fermate,[4] tutte collocate nel distretto di Haidian, e si snoda lungo un percorso da ovest a nord di circa 9 km,[5][6] dalla stazione di Bagou fino alla fermata di Fragrant Hills. Per effettuare l'intera tratta sono necessari circa 30 minuti, ad una velocità media di 20 km/h.[7] La linea è rappresentata dal colore rosso persiano.[8]
Storia
Il 24 novembre 2018 sono state pubblicate le offerte per la realizzazione della linea Xijiao, con un valore stimato di circa 1 miliardo di renminbi (circa €129 milioni). Le opere di costruzioni sarebbero dovute cominciare il 1º aprile 2009 con il programma di completarli entro il 1º novembre 2010.[9] Due settimane più tardi, l'11 dicembre 2018, durante la 15ª Conferenza sulla Pianificazione e urbana e sulla progettazione edilizia della Capitale, il Comitato per la pianificazione urbana di Pechino ha rivelato un programma che prevedeva la realizzazione delle linee Fangshan, Changping, Xijiao e Shunyi della metropolitana, ammettendo di voler massimizzare gli sforzi per realizzarne almeno 2 su 4 entro la fine del 2010.[10][11] Il 6 gennaio 2009 il Governo di Haidian ha confermato il 2009 come anno di inizio dei lavori della linea Xijiao, dichiarando tuttavia che i dettagli relativi al percorso, alla tipologia e al numero delle stazioni e delle fermate erano ancora in fase di definizione.[12] Il 15 gennaio 2009 il Comitato per la pianificazione di Pechino ha rivelato le prime 5 fermate che avrebbero composto la linea Xijiao.[13] Durante l'estate dello stesso anno, il 10 agosto, il Comitato ha annunciato un cambio nei piani della realizzazione della linea Xijiao, confermando che al posto di una linea di metropolitana si sarebbe realizzato un tram turistico con una velocità operativa di 20 km/h.[14]
I lavori di realizzazione della linea Xijiao vennero posticipati al 2010 e iniziarono il 7 gennaio.[15] I lavori si conclusero solamente nel terzo trimestre del 2017 e la fase di pre-esercizio si avviò nell'ottobre dello stesso anno,[16] aprendo al pubblico solamente due mesi dopo.[2]
| Segmento |
Inaugurazione |
Lunghezza |
Fermate |
Nome |
|---|
| Bagou — Fragrant Hills |
30 dicembre 2017 |
8,8 km |
6 |
Fase iniziale |
Servizio e tariffazione
Dalla stazione di Bagou il primo treno in direzione Fragrant Hills parte alle ore 5:30 e conclude il servizio giornaliero con l'ultima corsa alle 22:30. In direzione opposta, da Fragrant Hills a Bagou, la prima corsa è garantita alle 6:00, mentre l'ultima alle 23:00.[17]
A differenza delle altre linee di tram cinesi, la linea Xijiao adotta le tariffe della metropolitana di Pechino. Il prezzo di un biglietto per una singola corsa parte da ¥3 (circa €0,40), per un massimo di ¥4 (circa €0,50) per l'intera tratta.[18] I passeggeri possono acquistare i biglietti dai distributori automatici nelle varie fermate della linea oppure possono utilizzare la carta dei trasporti Yikatong o l'applicazione Yitongxing dalla quale scansionare il QR code.[19]
Alla stazione di Bagou i passeggeri possono usufruire dell'interscambio con la linea 10 della metropolitana ma dovranno necessariamente pagare un biglietto separato per utilizzare il servizio.[20]
Percorso e fermate
Fermate
|
Nome fermata |
Nome in cinese,
pinyin |
Percorrenza
(ore)[21] |
Distanza
(km)[22] |
Interscambi |
|---|
| Bagou |
巴沟
Bāgōu |
0:00 |
0,0 |
 |
| Yiheyuan Ximen |
颐和园西门
Yíhéyuán xīmén |
0:11 |
2,92 |
|
| Chapeng |
茶棚
Chápéng |
0:17 |
4,42 |
|
| Wan'an |
万安
Wàn'ān |
0:23 |
5,97 |
|
| Giardino Botanico |
国家植物园
Guójiā zhíwùyuán |
0:30 |
7,7 |
|
| Fragrant Hills |
香山
Xiāngshān |
0:34 |
8,68 |
|
Materiale rotabile
I treni della linea Xijiao sono prodotti dalla ditta CRRC Dalian Locomotive and Rolling Stock (gruppo CRRC Corporation) e sono basati sul modello Sirio dell'azienda italiana Hitachi Rail.[23] In totale sono utilizzati 31 treni (XJ001 — XJ031), formati da 5 vagoni, ognuno con una capacità di 300 persone e con 58 posti a sedere.[24] La frequenza treni della linea Xijiao si attesta intorno ai 5-6 minuti a corsa, valore diminuito a 3 minuti di attesa durante le festività, con una capacità di 10 000 passeggeri trasportabili ogni ora.[25]
| Modello |
Imagine |
Produttore |
Anno
costruzione |
Quantità
in servizio |
Numeri flotta |
Deposito |
|---|
| Sirio |
 |
CRRC Dalian Locomotive
and Rolling Stock |
2017[26] |
31 |
XJ001 — XJ031 |
Bagou |
Incidenti
Il 1º gennaio 2018, il giorno dopo l'inaugurazione della linea, il treno XJ003 fece ritornò al deposito a causa di un deragliamento avvenuto alla fermata di Fragrant Hills per un malfunzionamento al treno. Nessun passeggero era a bordo e non vi fu alcun ferito.[27] Per questa ragione il servizio alla fermata di Fragrant Hills fu sospeso per due mesi fino al 1º marzo.[28]
Galleria d'immagini
Treni decorati con lo stile "Foglie rosse di Fragrant Hills" esposti al China International Exhibition Center
Lavori di costruzione della fermata di Yiheyuan Ingresso Ovest
Binari nei pressi della fermata Yiheyuan Ingresso Ovest
Fermata di Yiheyuan Ingresso Ovest
Binario tra la fermata di Bagou e quella di Yiheyuan Ingresso Ovest
Treno in fase di test alla fermata di Chapeng
Note
- ↑ (ZH) 北京轨指中心, 【昨日客流】6月21日（星期三）北京轨道交通全网客运量1232.89万人次, su Weixin, 22 giugno 2023. URL consultato il 6 novembre 2023.
- 1 2 燕房线、S1线、西郊线齐开 北京轨道交通总里程608公里, su 北京网, 1º gennaio 2018. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2018).
- ↑ 北京公共交通集团-|线路查询|公交换乘|商务班车|定制公交|公交e路通|实时公交, su www.bjbus.com. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ Zhao Kaidi 赵凯迪, 西郊线颐和园南门站取消-北京青年报-社区报-电子版, su 北青社区报, 14 aprile 2016. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 14 aprile 2016).
- ↑ (ZH) 北京现代有轨电车西郊线工程竣工环境保护验收调查报告（自主验收部分） (PDF), su 北京市轨道交通建设管理有限公司, 17 ottobre 2018. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 23 ottobre 2019).
- ↑ 现代有轨电车西郊线工程通过竣工验收-行业新闻-北京中昌工程咨询有限公司, su 北京中昌工程咨询有限公司. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ 北京5条新城线9月完工试运行 7条新线将开工_新闻_腾讯网, su News QQ, 28 giugno 2010. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 28 giugno 2010).
- ↑ (ZH) 公共交通客运标志 第 2 部分：城市轨道交通 (PDF), su jtw.beijing.gov.cn, 1º aprile 2016. URL consultato il 24 ottobre 2023 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2021).
- ↑ (ZH) tgnet.cn, 24 novembre 2008, https://web.archive.org/web/20120220002234/http://p.tgnet.cn/BJGDJT/. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 20 febbraio 2012).
- ↑ 北京力争4条地铁线后年通车香山有望两年内通地铁 期刊界 All Journals 搜尽天下杂志 传播学术成果 专业期刊搜索 期刊信息化 学术搜索, su td.alljournals.com.cn. URL consultato il 1º novembre 2023.
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- ↑ 北京5条地铁新线今年开工 10号线将西延至香山——中新网, su www.chinanews.com.cn. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ (ZH) 北京地铁西郊确定设五站, su 新京报, 15 gennaio 2009 (archiviato dall'url originale il 24 settembre 2015).
- ↑ (ZH) 北京西郊线地铁变观光电车 车外形很像前门铛铛车, su 新京报, 11 agosto 2009. URL consultato il 1º novembre 2009 (archiviato dall'url originale il 3 marzo 2016).
- ↑ 北京地铁7号线、14号线、S1线及西郊线年内开工-搜狐新闻, su news.sohu.com. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ 最美西郊线全面空车试运行 赏红出行将享交通新干线, su passport.weibo.com. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ (ZH) 北京地铁西郊线站点线路图(巴沟-香山)、首末车时间、运营时间, su 车主指南, 1º novembre 2023. URL consultato il 1º novembre 2023.
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- ↑ 北京西郊线正式接入易通行平台 全市轨道交通路网实现二维码乘车 | 北晚新视觉, su www.takefoto.cn. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ 明日北京轨道交通燕房线、S1线、西郊线开通试运营-北京-app, su stdaily.com. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 31 dicembre 2017).
- ↑ Plan a Journey - Bagou to Xiangshan, su mtr.bj.cn. URL consultato il 31 ottobre 2023.
- ↑ 站间距信息 | 北京地铁官方网站, su www.bjsubway.com. URL consultato il 31 ottobre 2023.
- ↑ Zhou Zhao 周超, 西郊有轨电车拟年底运营, su 中国新闻网, 22 maggio 2017. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 26 agosto 2017).
- ↑ 燕房线、S1线、西郊线齐开 北京轨道交通总里程608公里, su ben.com.cn. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 1º gennaio 2018).
- ↑ 西郊线有轨电车全球招标, su 首都公交网, 10 giugno 2011. URL consultato il 1º novembre 2023 (archiviato dall'url originale il 26 agosto 2017).
- ↑ 『中车大连』制造100%低地板有轨电车曝光_企业_新闻_轨道交通网-新轨网, su www.rail-transit.com. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ (ZH) Zhao Kaidi 赵凯迪, Pu Feng 浦峰, 北京有轨电车西郊线运营车辆出现故障 未造成人员受伤, su www.bjnews.com.cn, 1º gennaio 2018. URL consultato il 1º novembre 2023.
- ↑ 西郊线香山站恢复双向运营, su xiaokang.bjd.com.cn. URL consultato il 1º novembre 2023.
Cina
anello esterno)
)
Treni decorati con lo stile "Foglie rosse di Fragrant Hills" esposti al China International Exhibition Center
Lavori di costruzione della fermata di Yiheyuan Ingresso Ovest
Binari nei pressi della fermata Yiheyuan Ingresso Ovest
Fermata di Yiheyuan Ingresso Ovest
Binario tra la fermata di Bagou e quella di Yiheyuan Ingresso Ovest
Treno in fase di test alla fermata di Chapeng
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