Maria Buono
| Maria Buono | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore | Medmar |
| Proprietà | Awaji Ferryboat Co (1990-1999) Highroad Shipping (1999-2003) Ionian Fast Ferries Maritime Co (2003-2007) Medmar (dal 2007) |
| Registro navale | RINA, nº 84978 |
| Porto di registrazione | |
| Identificazione |
|
| Rotta | Pozzuoli → Procida → Casamicciola Terme |
| Costruttori | Mitsubishi Heavy Industries |
| Cantiere | Shimonoseki, Giappone |
| Costruzione n. | 931 |
| Impostazione | 16 novembre 1988 |
| Varo | 21 novembre 1989 |
| Consegna | 20 febbraio 1990 |
| Entrata in servizio | 1990 |
| Ammodernamento | 2003-2004 |
| Nomi precedenti | Chiezuru Maru (1990-1999) Ferry Express (1999-2003) Platitera (2003-2007) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 2 543,59 tsl |
| Stazza netta | 1 529,65 tsn |
| Portata lorda | 949 tpl |
| Lunghezza | 84,06 m |
| Larghezza | 15,22 m |
| Altezza | 5 m |
| Pescaggio | 3,93 m |
| Propulsione | 2 motori diesel Daihatsu 8DLM-32, 4 416 kW |
| Velocità | 15,3 nodi (28,34 km/h) |
| Capacità di carico | 150 auto o 228 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 960 |
| (IT) Maria Buono, su naviecapitani.it. URL consultato il 2 aprile 2025. (SV) Chiezuru Maru (1990), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 2 aprile 2025. | |
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Il Maria Buono è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione italiana Medmar.
Servizio
Il traghetto, varato il 21 novembre 1989 nel cantiere navale Mitsubishi Heavy Industries di Shimonoseki con il nome di Chiezuru Maru e consegnato il 20 febbraio 1990 alla Awaji Ferryboat Co, prese servizio nei collegamenti tra Suma e Oiso.
Nel luglio del 1999, in seguito all'inaugurazione del nuovo ponte dello stretto di Akashi nel 1998, che sostituì i collegamenti via mare[1], venne ceduto alla Highroad Shipping e ribattezzato Ferry Express.
Nel novembre del 2003 venne venduto alla greca Fast Ferries e, ribattezzato Platitera, prese servizio nel febbraio del 2004 nei collegamenti tra Igoumenitsa e Corfù, dopo essere stato sottoposto ad intensi lavori di ristrutturazione nei cantieri navali Ambelaki di Salamina[1], aggiungendosi all'Ekaterini P.
Nel giugno del 2007 venne acquistato dalla Medmar e, ribattezzato l'11 giugno Maria Buono, giunse a Napoli tre giorni dopo. A luglio prese servizio nei collegamenti tra Pozzuoli, Procida ed Ischia.[2]
Il 17 giugno 2017 entrò in collisione di poppa con la banchina di Casamicciola Terme durante le manovre di ormeggio, nel corso della quale rimangono feriti 29 passeggeri.[3][4] Momentaneamente sostituito nei collegamenti per Ischia e Procida dal Benito Buono, tornò in servizio il 22 giugno.[5]
Il 17 novembre 2023 entrò collisione con il Tourist Ferry Boat Terzo nel porto di Pozzuoli, in seguito all'intreccio delle ancora dei due traghetti.[6]
La sera del 7 gennaio 2024 si è incagliatl a Casamicciola Terme a causa del forte vento, venendo successivamente liberato con l'aiuto di una squadra di sommozzatori specializzati da Napoli.[7][8]
Navi gemelle
Note
- 1 2 M/N Platitera - Pireo, su www.adriaticandaegeanferries.com. URL consultato il 12 novembre 2025.
- ↑ M/S CHIEZURU MARU (1990), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 12 novembre 2025.
- ↑ Incidente nel porto di Casamicciola. Maria Buono contro la banchina: 29 feriti, su Informazione - Notizie a Confronto, 17 giugno 2017. URL consultato il 2 aprile 2025.
- ↑ Ischia, nave urta banchina, 29 feriti, su Quotidiano Nazionale, 17 giugno 2017. URL consultato il 2 aprile 2025.
- ↑ Redazione Extra, Torna in servizio la “Maria Buono”, su ildispariquotidiano.it, 22 giugno 2017. URL consultato il 2 aprile 2025.
- ↑ Navi in difficoltà nel porto di Pozzuoli, coinvolti diversi traghetti, su Positanonews, 17 novembre 2023. URL consultato il 2 aprile 2025.
- ↑ Traghetto si incaglia, passeggeri fatti scendere: arrivano i sommozzatori da Napoli, su NapoliToday. URL consultato il 2 aprile 2025.
- ↑ Redazione, Traghetto trascinato dal forte vento. La Maria Buono si incaglia nel porto di Casamicciola, su Il Golfo 24, 7 gennaio 2024. URL consultato il 2 aprile 2025.
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