My Freighter Airlines
| My Freighter Airlines | |
|---|---|
 | |
| Stato |  Uzbekistan
|
| Fondazione | 2019 |
| Sede principale | Tashkent |
| Gruppo | Centrum Holding LLC |
| Persone chiave | Abdulaziz Abdurakhmanov (CEO) |
| Settore | Trasporto |
| Prodotti | Compagnia aerea |
| Compagnia aerea cargo | |
| Codice IATA | C6 |
| Codice ICAO | MFX |
| Indicativo di chiamata | WHITEBIRD |
| Hub | Tashkent |
| Flotta | 10 (nel 2026) |
| Voci di compagnie aeree presenti su Wikipedia | |
My Freighter Airlines è una compagnia aerea cargo con sede a Tashkent, in Uzbekistan.[1]
Storia
My Freighter Airlines è una compagnia aerea cargo privata fondata nel 2019 in Uzbekistan. La compagnia ha acquistato il suo primo aeromobile, un Boeing 747-200, il 23 ottobre 2022, che è stato il primo Boeing 747 cargo registrato in Uzbekistan.[2][3]
Nel 2025 Acron Aviation ha firmato un accordo pluriennale con My Freighter. Il contratto prevedeva l'uso di simulatori di volo completi di livello D all'avanguardia per migliorare le qualifiche dei piloti. La formazione si sarebbe svolta principalmente presso il moderno centro di addestramento di Acron Aviation a Bangkok, con la possibilità di estendere il programma alla sede londinese dell'azienda. Il programma garantiva che i piloti di My Freighter ricevessero una formazione conforme agli standard internazionali di sicurezza e operativi.[4]
Nell'agosto 2025, My Freighter ha lanciato la sua prima rotta intercontinentale di linea, operando due volte alla settimana sulla tratta Shanghai (PVG) - Tashkent (TAS) - Amsterdam (AMS) con Boeing 767-300F. Il lancio è stato celebrato con un evento di settore a Shanghai in collaborazione con GSA Air Cargo APAC. Si è trattato del primo servizio cargo di linea della compagnia, con l'intenzione di aumentare la frequenza fino a raggiungere operazioni giornaliere.[5]
Il 3 settembre 2025 CPaT Global, fornitore di formazione a distanza per il settore aereo e dell'aviazione, ha annunciato un nuovo contratto con My Freighter. In base all'accordo, CPaT avrebbe fornito a My Freighter corsi sui sistemi dei Boeing 767 cargo.[6]
Nel luglio 2025 la compagnia aerea ha delineato i piani per espandere in modo aggressivo la flotta fino a raggiungere i 30-50 aeromobili entro la fine del 2026, riflettendo l'ambizione di My Freighter di sviluppare un corridoio merci “moderno sulla Via della Seta” con base in Asia centrale.[7]
Destinazioni
My Freighter offre voli cargo dall'Uzbekistan all'Europa, al Medio Oriente e alla Cina, creando così un collegamento tra Asia ed Europa. L'azienda trasporta merci per i principali mercati online come Temu e Alibaba .[8]
In futuro, anche l'aeroporto di Navoi sarà utilizzato anche come hub insieme a Tashkent .[9]
Flotta
Flotta attuale
Al 30 aprile 2026 la flotta di My Freighter Airlines è composta dai seguenti aeromobili[10]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Note |
|---|---|---|---|
| Boeing 757-200(PCF) | 1 | — | |
| Boeing 767-300ER(BCF) | 4 | — | |
| Boeing 767-300ER(BDSF) | 5 | — | |
| Totale | 10 | — |
Flotta storica
My Freighter Airlines operava in precedenza con i seguenti aeromobili[10]:
| Aereo | Esemplari | Inserimento | Dismissione | Note |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 747-200F | 1 | 2022 | 2024 |
Centrum Air
Oltre ai propri voli cargo, My Freighter gestisce anche voli passeggeri per Centrum Air, un'altra compagnia aerea uzbeka sussidiaria di Centrum Holding. Tuttavia, Centrum Air non ha ancora un proprio Certificato di Operatore Aereo (COA), quindi tutti i voli nazionali e internazionali sono operati da My Freighter. A febbraio 2026 la flotta è così composta[11]:
| Aereo | In flotta | Ordini | Passeggeri | Note |
|---|---|---|---|---|
| Y | ||||
| Airbus A319neo | 1 | — | VIP | |
| Airbus A320-200 | 6 | — | 180 | |
| Airbus A320neo | 2 | — | 180 | |
| Airbus A321neo | 4 | — | 221 | |
| Airbus A330-300 | 4 | — | 347 | 1 in leasing a Flyadeal |
| Totale | 17 | — |
Note
- ↑ (EN) MY FREIGHTER Airline Profile | CAPA, su centreforaviation.com. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (RU) Грузовая авиакомпания My Freighter получила свой первый самолёт, su Spot – Деловые новости Узбекистана, 24 ottobre 2022. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Uzbekistan's My Freighter inducts first aircraft, a B747-200, in ch-aviation. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) UzDaily, Acron Aviation Signs Multi-Year Pilot Training Agreement with My Freighter and Centrum Air, su UzDaily.uz. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Eric Kulisch, My Freighter opens new China-Europe air route, in FreightWaves, 11 agosto 2025. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Amie Smith, CPaT Announces New Contract with Uzbekistan-Based Airlines, Centrum Air and My Freighter, su CPAT Global, 3 settembre 2025. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Uzbekistan's My Freighter eyes 30–50 aircraft fleet, su ch-aviation.com. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Air cargo worldwide, su myf.global. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Uzbekistan's My Freighter eyes Hungarian, Saudi AOCs, in ch-aviation. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- 1 2 (EN) My Freighter Fleet Details and History, su Planespotters.net, 7 febbraio 2026. URL consultato il 7 febbraio 2026.
- ↑ (EN) Centrum Air, su Planespotters.net, 5 febbraio 2026. URL consultato il 7 febbraio 2026.
Altri progetti
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