PAWA Dominicana

PAWA Dominicana
Stato	Rep. Dominicana
Fondazione	30 settembre 2002
Chiusura	2018
Sede principale	Santo Domingo
Gruppo	Grupo Cóndor C.A.
Settore	Trasporto
Prodotti	Compagnia aerea
Sito web	www.pawadominicana.com/
Compagnia aerea di bandiera
Codice IATA	7N
Codice ICAO	PWD
Indicativo di chiamata	PAWA DOMINICANA
Primo volo	1° ottobre 2007
Ultimo volo	2 febbraio 2018
Hub	Santo Domingo
Frequent flyer	Preference
Alleanza	Aserca Airlines
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PAWA Dominicana (legalmente Pan Am World Airways Dominicana, C x A) era la compagnia aerea di bandiera internazionale della Repubblica Dominicana. È stata creata come compagnia aerea sussidiaria della Pan American Airways. Questa compagnia aerea operava voli di linea tra Santo Domingo e altre destinazioni dei Caraibi e degli Stati Uniti. Aveva sede a Santo Domingo-Las Americas.^[1]

L'autorizzazione per diverse rotte internazionali è stata sospesa il 28 gennaio 2018. A febbraio 2018, la compagnia aerea ha cessato tutte le sue attività. Il fallimento della compagnia aerea sarebbe il primo banco di prova della nuova legge fallimentare della nazione.^[2]

PAWA Dominicana è stata fondata nel 2002 come filiale della Pan American Airways, che aveva anche operato nell'ambito di un'alleanza strategica con la Boston-Maine Airways. Nell'aprile 2005, Servair, una società dominicana dedicata all'offerta di servizi alle compagnie aeree in tutti gli aeroporti della Repubblica Dominicana, ha acquisito completamente la compagnia aerea e ha avviato un nuovo processo di certificazione nel quadro della nuova normativa dominicana, che ha consentito alla società di operare sotto il controllo locale.

Nel maggio 2007, la compagnia ha ricevuto il Certificato di Operatore Aereo Parte 121 dall'Istituto Dominicano dell'Aviazione Civile (IDAC), che consentiva alla compagnia aerea di operare servizi regolari dalla Repubblica Dominicana verso il Nord, Centro e Sud America, nonché verso la regione dei Caraibi e servizi charter in tutto il mondo. Il primo volo ha avuto luogo il 1° ottobre 2007.

Il 4 giugno 2010, la compagnia è stata acquistata da un gruppo di professionisti del settore aereo che hanno nominato Mirtha Espada presidente della compagnia.

Nel febbraio 2012, la compagnia aerea ha temporaneamente sospeso i servizi di linea, ma ha continuato a operare servizi charter. Nel marzo 2012, la compagnia ha nominato Hector Gomez presidente, con il compito di riorientare la compagnia e richiamare l'ex fondatore e proprietario della compagnia come parte dell'organizzazione.

La compagnia aerea ha ottenuto il certificato di operatore aereo a metà ottobre 2014 e ha iniziato a operare con 4 McDonnell Douglas MD-80, riprendendo le attività il 14 agosto 2015.

Il 26 gennaio 2018, PAWA è stata sospesa con l'accusa di mancato pagamento, poiché doveva più di 3 milioni di dollari alle autorità dominicane, tra cui il Consiglio dell'aviazione civile, l'Istituto dominicano dell'aviazione civile e la società aeroportuale dominicana 21st Century. A causa di ciò, la JAC ha sospeso la compagnia aerea per 90 giorni e non le ha permesso di volare, generando così molte lamentele da parte dei passeggeri rimasti bloccati negli aeroporti. Il 2 febbraio 2018, alla sospensione si è aggiunto un nuovo elemento, ovvero la mancanza di manutenzione della flotta della compagnia aerea. Anche la compagnia aerea venezuelana collegata a PAWA, SBA Airlines, è stata sospesa dalle autorità del suo paese lo stesso giorno e per motivi simili nell'aprile dello stesso anno. La compagnia ha chiuso legalmente il 6 agosto 2019, per ordine dell'autorità aeronautica dominicana IDAC.^[2]

PAWA Dominicana aveva in flotta i seguenti aeromobili^[3]:

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