Pagani Utopia
| Pagani Utopia | |
|---|---|
 | |
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Pagani
|
| Tipo principale | Berlinetta |
| Produzione | dal 2022 |
| Sostituisce la | Pagani Huayra |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4597 mm |
| Larghezza | 2037 mm |
| Altezza | 1165 mm |
| Passo | 2794 mm |
| Massa | 1280 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | San Cesario sul Panaro |
| Progetto | Horacio Pagani |
| Altre antenate | Pagani Zonda |
| Auto simili | Mercedes-AMG One, Koenigsegg CC850, McLaren Solus GT |
 | |
La Pagani Utopia è un modello di autovettura sportiva realizzata dalla casa automobilistica italiana Pagani e prodotta in serie limitata a partire dal 2022.[1]
Profilo e debutto
Nota durante le fasi di sviluppo con il nome in codice C10,[2] i primi prototipi-muletto in fase di collaudo su strada sono stati avvistati a maggio 2022.[3] La vettura in veste definitiva è stata presentata in anteprima il 12 settembre 2022 durante un evento al Teatro Lirico di Milano; il giorno seguente è stata esposta al pubblico nella Sala del Cenacolo all'interno del Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci.[4][5] È il terzo modello della Pagani, andando a sostituire la Pagani Huayra; della vettura è stata fissata una produzione limitata per un totale di 99 esemplari, che sono già stati tutti venduti.
Meccanica e tecnica
La vettura viene realizzata su di un telaio di nuova concezione, con struttura monoscocca multimateriale in titanio e carbonio, che rispetto al modello precedente incrementano la rigidità torsionale del 38% pur mantenendo lo stesso peso. Ad esso sono ancorati nella parte anteriore e posteriore dei telaietti realizzati in acciaio al cromo-molibdeno, al quale sono imbullonati il motore e le sospensioni (queste ultime ricavate in alluminio forgiato e del tipo a doppio braccio oscillante). All'abitacolo si accede tramite porte a farfalla.[6]
A spingere la Utopia c'è un propulsore endotermico, progettato e costruito in Germania dalla Mercedes-AMG, posizionato centralmente, con architettura V12 e bancate avente angolo di 60°, sovralimentato mediante un sistema biturbo. Con una cilindrata di 5980 cm³ e un peso di 262 kg a secco, l'unità eroga 864 CV a 6000 giri/min e sviluppa una coppia massima di 1100 Nm disponibile tra i 2800 e 5900 giri/min. La potenza viene trasferita a terra tramite un cambio Xtrac a 7 marce montato trasversalmente, disponibile in versione manuale oppure automatica, accoppiato ad un differenziale elettromeccanico con frizione a triplo disco.[7]
Il sistema frenante, realizzato dalla Brembo, si compone di quattro dischi ventilati realizzati in materiale carboceramico, che misurano all'avantreno 410×38 mm con pinze monolitiche a sei pistoncini, mentre al retrotreno sono da 390×34 mm con pinze monolitiche a quattro pistoncini.
La vettura monta pneumatici Pirelli all'avantreno di 21 pollici mentre al retrotreno di 22 pollici, che sono stati creati appositamente per questo modello, chiamati P Zero Corsa.[8]
Evoluzione
Roadster
Il 30 luglio 2024 Pagani ha presentato l'Utopia Roadster, versione decapottabile. L'auto mantiene il gruppo motopropulsore della coupé con le stesse specifiche tecniche. La produzione dell'Utopia Roadster è limitata a sole 130 unità.[9]
Scheda tecnica
| Caratteristiche tecniche - Pagani Utopia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Configurazione | |||||
| Carrozzeria: Berlinetta | Posizione motore: centrale longitudinale | Trazione: posteriore | |||
| Dimensioni e pesi | |||||
| Posti totali: 2 | Bagagliaio: | Serbatoio: | |||
| Masse | a vuoto: 1280 kg | ||||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: Mercedes-AMG 12 cilindri a V biturbo | Cilindrata: 5980 cm³ | ||||
| Distribuzione: bialbero a quattro valvole per cilindro | Alimentazione: iniezione diretta | ||||
| Prestazioni motore | Potenza: 864 CV a 6000 giri/min / Coppia: 1100 Nm a 2800-5900 giri/min | ||||
| Frizione: a triplo disco | Cambio: Xtrac a 7 marce | ||||
| Telaio | |||||
| Corpo vettura | monoscocca in carbotanio | ||||
| Sterzo | a cremagliera servoassistito | ||||
| Freni | anteriori: a disco carboceramici da 410×38 mm con pinze a sei pistoncini / posteriori: a disco carboceramici da 390×34 mm con pinze monolitiche a quattro pistoncini | ||||
| Pneumatici | Pirelli P Zero Corsa / Cerchi: in lega d'alluminio, forgiati, ant. da 21 e post. da 22 | ||||
| Prestazioni dichiarate | |||||
| Omologazione: Euro 6 | Emissioni CO2: | ||||
| Fonte dei dati: https://www.newsauto.it/notizie/pagani-utopia-caratteristiche-scheda-tecnica-prezzo-2022-383140/ | |||||
Note
- ↑ Emiliano Ragoni, Le foto di Pagani Utopia: l'hypercar da 2 milioni di euro che omaggia gli anni ’50 e ‘60, su Forbes Italia, 19 settembre 2022.
- ↑ Mirco Magni, Primo sguardo alla nuova V12 (manuale), su Quattroruote, 6 settembre 2022.
- ↑ Christopher Smith, Nuova Pagani C10, le prime foto spia della prossima di Horacio, su Gianmarco Gori (a cura di), Motor1, 24 maggio 2022.
- ↑ Fabio Florindi, La nuova hypercar Pagani 'svelata' al museo Da Vinci di Milano, su AGI, 13 settembre 2022.
- ↑ A Museo Scienza di Milano, Leonardo ispiratore car design, su ANSA, 16 settembre 2022.
- ↑ (EN) 2024 Pagani Utopia, su CarAndDriver.
- ↑ (EN) Pagani Utopia unveiled supercar brands third car, su AutoExpress.
- ↑ Pirelli, ecco le "scarpette" magiche per la Utopia. Nuova hypercar Pagani equipaggiata con pneumatici P Zero Corsa ad hoc, su Il Messaggero - Motori.
- ↑ Utopia Roadster: stesso peso, più emozione - VIDEO, su Quattroruote, 11 ottobre 2024.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Pagani Utopia
Collegamenti esterni
- (EN, IT) Sito ufficiale, su pagani.com.