Stena Danica
| Stena Danica | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Ro-Pax |
| Armatore |  Stena Line
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| Proprietà | Stena Line |
| Registro navale | DNV, nº 12488 |
| Porto di registrazione | Göteborg |
| Identificazione |
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| Rotta | Göteborg ↔ Frederikshavn |
| Costruttori | Chantiers du Nord et de la Méditerranée |
| Cantiere | Dunkerque, Francia |
| Costruzione n. | 309 |
| Impostazione | 1º maggio 1980 |
| Varo | 30 agosto 1980 |
| Madrina | Birgitta Löfgren |
| Battesimo | 27 febbraio 1983 |
| Consegna | 10 febbraio 1983 |
| Entrata in servizio | 28 febbraio 1983 |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 29 289 tsl |
| Stazza netta | 8 863 tsn |
| Portata lorda | 4 345 tpl |
| Lunghezza | 154,89 m |
| Larghezza | 28,01 m |
| Pescaggio | 6,7 m |
| Propulsione | 4 motori diesel Sulzer 12ZV40, 25 743 kW |
| Velocità | 20 nodi (37,04 km/h) |
| Capacità di carico | 630 auto o 1 640 m.l. di carico merci |
| Passeggeri | 2 274 |
| (SV) Stena Danica (1983), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 13 settembre 2025. (EN) Stena Danica, su stenaline.com. URL consultato il 13 settembre 2025. | |
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Lo Stena Danica è un traghetto appartenente alla compagnia di navigazione svedese Stena Line.
Servizio
Il traghetto, varato il 30 agosto 1980 negli Chantiers du Nord et de la Méditerranée di Dunkerque con il nome di Stena Danica e consegnato il 10 febbraio 1983 alla Stena Line, venne battezzato il 27 febbraio dalla madrina Birgitta Löfgren ed il giorno seguente prese servizio nei collegamenti tra Göteborg e Frederikshavn in sostituzione del vecchio Stena Danica, nei quali venne raggiunto dal gemello Stena Jutlandica pochi mesi dopo.[1]
L'8 giugno 2002 venne noleggiato ed impiegato per trasferire i mezzi gareggianti nella Volvo Ocean Race a Göteborg.[1]
Dal 15 dicembre 2002 al 7 febbraio 2003 venne sottoposto ad un refitting totale degli interni in cantiere a Göteborg, durante il quale vennero aggiunti un ristorante, un'area giochi per bambini e una lounge. Terminati i lavori, il 13 febbraio riprese il proprio servizio tra le due sponde del Kattegat.[1]
Il 10 ottobre 2007, durante la sosta in cantiere a Frederikshavn, venne speronato a poppa dall'HSC Silvia Ana L, non riportando tuttavia danni di grave entità.[1]
Il 10 gennaio 2008 il traghetto, da poco partito da Göteborg, si incagliò nei pressi di Gäveskär e, a causa dello scafo e dell'apparato motore parzialmente danneggiati, fece ritorno in Svezia, dove venne riparato. Il 6 febbraio tornò in servizio tra Svezia e Danimarca.[1]
Da febbraio a marzo del 2009 venne sottoposto a lavori di ristrutturazione nei Lloyd Werft di Bremerhaven, che compresero la modifica e il miglioramento delle controcare poppiere.[1]
Il 23 marzo 2020, in seguito alla chiusura delle frontiere a causa della pandemia di COVID-19, è stato posto fuori servizio e disarmato a Göteborg. Il 1º luglio ha poi ripreso il regolare servizio nei collegamenti tra il porto svedese e Frederikshavn, dove opera tutt'oggi in coppia con lo Stena Jutlandica.[1]
Navi gemelle
- Pride of Telemark (ex Stena Jutlandica)
Note
Altri progetti
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