Tallink AutoExpress 2
| Tallink AutoExpress 2 | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Catamarano |
| Classe | Auto Express 82 |
| Armatore | Conferry |
| Proprietà | Polferries (1997-2001) Tallink Grupp (2001-2007) HansaLink Ltd (2007-2009) Conferry (2009-2021) |
| Porto di registrazione |  Nassau (1997-2001) Tallinn (2001-2007) Kingstown (2007-2008) Limassol (2008-2009) Pampatar (2009-2021)
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| Identificazione |
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| Costruttori | Austal |
| Cantiere | Fremantle, Australia |
| Costruzione n. | 53 |
| Varo | 1º marzo 1997 |
| Consegna | maggio 1997 |
| Entrata in servizio | 23 giugno 1997 |
| Nomi precedenti | Boomerang (1997-2001) |
| Fuori servizio | 2017 |
| Disarmo | 2017 |
| Radiazione | 4 agosto 2018 |
| Destino finale | Affondato a Puerto La Cruz nel 2018 e successivamente demolito a Puerto Cabello nel 2021 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 5 419 tsl |
| Stazza netta | 1 626 tsn |
| Portata lorda | 361 tpl |
| Lunghezza | 82,3 m |
| Larghezza | 23,4 m |
| Pescaggio | 2,795 m |
| Propulsione | 4 motori diesel MTU 20V1163TB73, 24 000 kW |
| Velocità | 40 nodi (74,08 km/h) |
| Capacità di carico | 175 auto |
| Passeggeri | 700 |
| (DA) Tallink AutoExpress 2, su faergelejet.dk. URL consultato il 3 gennaio 2026. | |
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Il Tallink AutoExpress 2 è stato un catamarano, appartenuto dal 2009 al 2021 alla compagnia di navigazione venezuelana Conferry, ultima proprietaria prima della demolizione.
Servizio
Il catamarano, terzo di una serie di quattro unità gemelle, venne varato il 1º marzo 1997 nel cantiere navale specializzato Austal di Fremantle con il nome di Boomerang e consegnato nello stesso mese alla Polferries, per la quale prese servizio il 23 giugno nei collegamenti tra Swinoujscie e Malmö, inaugurati proprio dal traghetto veloce. Tuttavia, appena tre anni dopo, il 16 ottobre 2000 il catamarano venne disarmato e messo in vendita, venendo poi acquistato il 13 giugno 2001 dalla Tallink, dalla quale venne ribattezzato Tallink AutoExpress 2 e immesso il 28 giugno nei collegamenti tra Tallinn ed Helsinki, dove affiancò il Tallink AutoExpress.[1]
Il 5 ottobre 2007, a seguito della soppressione da parte della compagnia dei collegamenti veloci nel golfo di Finlandia, dove il catamarano operava insieme al Tallink AutoExpress, al Tallink AutoExpress 3 e al Tallink AutoExpress 4, il Tallink AutoExpress 2 venne noleggiato alla Conferry.[2][3] Tuttavia, poco prima della consegna alla compagnia venezuelana, il 12 ottobre il traghetto veloce venne speronato dal SuperSeaCat Three a causa del maltempo durante l'ormeggio a Tallinn, riportando fortunatamente solo lievi danni sulla fiancata. Riparato, salpò poi per il Venezuela[4], dove prese servizio nei collegamenti tra Puerto La Cruz e Punta de Piedras, sull'isola di Margarita. Il 29 ottobre 2009 venne infine acquistato a titolo definitivo dalla Conferry.[1]
Nel 2017, a seguito del peggioramento delle condizioni economiche della compagnia, il catamarano venne disarmato a Puerto La Cruz, dove il 4 agosto 2018 semiaffondò[5][6][7][8][9], rimanendovi per tre anni, fino al dicembre del 2021, quando venne trasferito nei cantieri navali DIANCA di Puerto Cabello e demolito.[1]
Navi gemelle
Note
- 1 2 3 HSC BOOMERANG (1997), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (SV) Madli Vitismann, Sjöfartstidningen - Tallink Autoexpress 2 chartrad till Venezuela, su Sjöfartstidningen, 8 ottobre 2007. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (EN) Tallink AutoExpress 2 vuokrattu Venezuelaan, su maritimeforum.fi, 3 gennaio 2026. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (EN) Ferry Delivery Thanks to Tanks, su Maritime Journal. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (EN) Paul Hancock, Tallink Autoexpress 2 - Shipwreck Log, su shipwrecklog.com, 7 agosto 2018. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (EN) sandra, Conferry’s Floating Cemetery To Be Transferred To Shipyard, su Ferry Shipping News, 27 settembre 2018. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (ET) Kunagi Tallinkile kuulunud laev läks Venezuelas sadamas põhja, su Ärileht. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (PL) PBS, Chávez i Maduro zatopili Boomeranga | PortalMorski.pl, su www.portalmorski.pl. URL consultato il 3 gennaio 2026.
- ↑ (ES) Trabajadores de Conferry: Ferry Tallink Autoexpress II en Guanta se hundió por falta de mantenimiento, su El Universal, 8 luglio 2018. URL consultato il 3 gennaio 2026.
Altri progetti
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