Villa de Tazacorte
| Villa de Tazacorte | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | ro-ro |
| Classe | Super-Fast |
| Armatore |  Trasmediterránea
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| Proprietà | Trasmediterránea (2010-2025) Baleària (dal 2025) |
| Porto di registrazione | Santa Cruz de Tenerife |
| Identificazione |
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| Rotta | Cadice → Las Palmas de Gran Canaria → Santa Cruz de Tenerife |
| Costruttori | Navantia |
| Cantiere | Puerto Real, Spagna |
| Costruzione n. | C-509 |
| Impostazione | 1º agosto 2008 |
| Varo | 13 giugno 2009 |
| Battesimo | 23 giugno 2010, a Cadice |
| Costo originale | 100 000 000 € |
| Consegna | 16 giugno 2010 |
| Entrata in servizio | giugno 2010 |
| Nomi precedenti | Super-Fast Baleares (2010-2013) José Maria Entrecanales (2013-2020) |
| Intitolazione | Isole Baleari, arcipelago spagnolo (2010-2013) José Maria Entrecanales, imprenditore spagnolo (2013-2020) Tazacorte, comune spagnolo (dal 2020) |
| Stato | in servizio |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 30 998 tsl |
| Stazza netta | 18 547 tsn |
| Portata lorda | 10 140 tpl |
| Lunghezza | 209,4 m |
| Larghezza | 26,5 m |
| Altezza | 9,6 m |
| Pescaggio | 7,1 m |
| Propulsione | 4 motori diesel MAN B&W 9L48/60B, 43 600 kW |
| Velocità | 26 nodi (48,15 km/h) |
| Capacità di carico | 100 auto e 200 camion o 3 400 m.l. di carico merci |
| Numero di cabine |
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| Equipaggio | 28 |
| Passeggeri | 12 |
| (SV) José Maria Entrecanales (2010), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 21 giugno 2026. (ES) Villa de Tazacorte, su trasmeships.es. URL consultato il 21 giugno 2026. | |
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Il Villa de Tazacorte è un ro-ro appartenente alla compagnia di navigazione spagnola Baleària, in servizio per la controllata Trasmediterránea.
Servizio
Il traghetto, primo di una serie di due unità gemelle adibite al trasporto delle merci rotabili commissionate dalla statale Trasmediterránea ai cantieri navali Navantia, venne varato il 13 giugno 2009 nello stabilimento di Puerto Real con il nome di Super-Fast Baleares e consegnato il 16 giugno 2010 alla compagnia spagnola dalla quale venne immesso a fine mese nei collegamenti tra Barcellona, Alicante, Las Palmas de Gran Canaria, Agadir e Cadice, estesi saltuariamente a Valencia, Palma di Maiorca e Ibiza.[1][2] Negli anni seguenti, il traghetto ha continuato a servire con regolarità principalmente i collegamenti tra Cadice e le Canarie, limitati ai soli scali di Las Palmas de Gran Canaria e Santa Cruz de Tenerife, scambiandosi, nei primi mesi del 2013, il nome con il gemello, venendo ribattezzato José Maria Entrecanales.[1] Nel 2020, durante una lunga sosta tecnica nei cantieri navali Astader di Santander, il traghetto è stato ribattezzato Villa de Tazacorte.[1][3] Il 25 agosto 2025, con la definitiva cessazione delle attività da parte della compagnia armatrice, il traghetto è stato invece trasferito insieme a parte della flotta e degli asset alla connazionale Baleària.[4]
Navi gemelle
Note
- 1 2 3 (ES) JOSE MARIA ENTRECANALES, su www.trasmeships.es. URL consultato il 21 giugno 2026.
- ↑ M/S JOSE MARIA ENTRECANALES (2010), su www.faktaomfartyg.se. URL consultato il 21 giugno 2026.
- ↑ (EN) SHORT NEWS WEEK 28 2020, su Ferry Shipping News, 9 luglio 2020. URL consultato il 21 giugno 2026.
- ↑ Nicola Capuzzo, Naviera Armas cede linee e navi a Dfds e Balearia, un traghetto a Liberty Lines, su Shipping Italy, 25 agosto 2025. URL consultato il 30 gennaio 2026.
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